CN201670561U - 一种带式输送机用全断面断带保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机用全断面断带保护装置,属带式输送机领域。主要由机架,安装在机架上的上抓捕机构、下抓捕机构和安装在输送带上的多只传感器组成。传感器将采集的信号传输给PLC,然后通过PLC发出信号,通过驱动机构首先使回转油缸工作,延时后压紧油缸工作,上断带抓捕机构将输送带压紧;同时回转油缸推动上压块总成,上压块总成的销轴和连杆也推动下断带抓捕机构运动,下断带抓捕机构迅速的将下输送带抓住。从而实现输送机全断面断带保护。确保机器设备及人员的安全,避免国家财产受到损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及带式输送机技术领域,具体是一种带式输送机用全断面断带保护装置。
背景技术
带式输送机广泛应用于矿山、冶金、化工、轻工、煤炭、港口等诸多领域。过去主要靠人工检查胶带,由于带式输送机的输送距离长,作业环境恶劣,检修十分不便。尤其在大倾角输送机上,发生断带事故基本上都会带来机毁人亡的悲剧。为克服发生断带事故造成的损失。近年来,市场上出现了一些的断带抓捕装置,综述其制动机构大多为凸轮、偏心轮、曲柄等组成的结构型式,在进行制动时夹紧下滑的胶带,由于是线接触,所以制动力小,可靠性不高,同时线接触对胶带两侧边缘易产生剪切而损伤胶带,严重时将胶带撕裂;在胶带跑偏时,往往与胶带产生摩擦损伤胶带;易造成堵载;容易造成误制动,比如当带式输送机正常停机的瞬间,胶带靠惯性继续上行后停止,虽安装有逆止器或制动器,但在重力的作用下还会下滑一段距离,便会造成误制动,很容易损坏设备,严重时造成事故。另外断带保护装置的机体是长方形,在斜面上易发生倾倒。
发明内容
本实用新型提供一种带式输送机用全断面断带保护装置,可以克服已有技术的上述不足。实现断带的全断面抓捕。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种带式输送机用全断面断带保护装置,包括由上梁总成和边支架组成的机架,上抓捕机构和下抓捕机构;所述的上抓捕机构包括安装在上梁总成上的压紧油缸,以及和压紧油缸的活塞杆连接的多连杆机构;所述的多连杆机构由对称安装的上连杆、中连杆和下连杆组成,上连杆和下连杆连接,中连杆的一端和压紧油缸的活塞杆连接,另一端与上连杆和下连杆的连接点连接,上连杆的另一端连接在上梁总成上,下连杆的另一端连接在上压闸总成上,多连杆机构的各个连接点均采用连接销轴连接;所述的下抓捕机构包括油缸、连接销、连接座、轴承座、传动座总成和上压轴;连接座、轴承座和传动座总成安装在上压轴上,油缸的前端通过连接销与连接座连接在一起,连接座与上压轴用键连接并能沿轴承座中心转动;还包括下压轴,在下压轴上安装有下传动座总成和下压块;传动座总成通过连杆和下传动座总成连接。还包括与回转油缸连接的上压块总成;在输送带上安装有多只采集输送带信息的传感器,传感器与外部隔爆兼本安型PLC连接,将采集的信号传输给PLC。
由于采用了上述技术方案,此带式输送机全断面断带保护装置的特点是:
1、上、下皮带能够同时进行抓住;
2、保护时均是全断面,不会造成皮带撕裂的故障;
3、系统制动反应迅速,制动力大,保护距离长相对减少了工人维护强度;
5、采用PLC技术控制安全可靠,能实现网络操控,且易于维护;
本实用新型的有益效果是:实现了带式输送机输送带的全断面断带面抓捕,抓捕力大,效果好;加强架使整个机体在斜面上站立稳固,不会发生倾倒。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是全断面断带保护装置结构示意图;
图2是下抓捕机构结构示意图;
图3是下抓捕机构结构展开图;
图4是全断面断带保护装置电气原理图。
图中:1、压紧油缸,2、油缸支架,3、上梁总成,4、上连杆,5中连杆,6、下连杆,7、连接销轴,8、上压闸总成,9、上压块总成,10、边支架,11、回转油缸,12、传感器,13、控制箱,14、输送带,X2、连接销,X3、连接座,X4、轴承座,X5、上压轴,X6、传动座总成,X7、连杆,X8、下压轴,X9、平键,X10、轴套,X11、下压块,X12、下压板,X14、下传动座总成。
具体实施方式
如图1所示,带式输送机用全断面断带保护装置主要包括由上梁总成3和边支架10组成的机架,上抓捕机构、下抓捕机构组成。所述的上抓捕机构是在上梁总成3上安装压紧油缸1,压紧油缸1的活塞杆连接一多连杆机构;所述的多连杆机构由对称安装的上连杆4、中连杆5和下连杆6组成,上连杆4和下连杆6连接,中连杆5的一端和压紧油缸1的活塞杆连接,另一端与上连杆4和下连杆6的连接点连接,上连杆4的另一端连接在上梁总成3上,下连杆6的另一端连接在上压闸总成8上,多连杆机构的各个连接点均采用连接销轴7连接;压紧油缸1通过油缸支架2连接与上梁总成3连接,油缸支架2用螺栓固定在上梁总成3上。上连杆4、中连杆5、下连杆6铰接在一起沿各自的轴线转动。上压闸总成8在压紧油缸1、上连杆4、中连杆5、下连杆6、连接销7的推动下在导轨槽中上下运动。当输送带正常运转时,上压闸总成8处于图中虚线所示的位置,当输送带出现断带故障时,压紧油缸1的活杆向下运动,通过多连杆机构推动上压闸总成8向下落,将输送带14压在上压块总成9上。
如图2和图3所示,所述的下抓捕机构包括回转油缸11、连接销X2、连接座X3、轴承座X4、传动座总成X6和上压轴X5;连接座X3、轴承座X4和传动座总成X6安装在上压轴X5上,回转油缸11的前端通过连接销X2与连接座X3连接在一起,连接座X3与上压轴X5用键连接并能沿轴承座X4中心转动;在下压轴X8上安装有下传动座总成X14和下压块X11;传动座总成X6通过连杆X7和下传动座总成X14连接。所述下抓捕机构的传动座总成X6和下传动座总成X14与连杆X7的连接采用销轴连接。所述下抓捕机构的下压块X11采用轴套X10安装在下压轴X8上。下抓捕机构下压轴X8和轴套X10采用平键X9连接。回转油缸15推动上压轴X5在转动时带动传动座总成X6、连杆X7、下压轴X8、下压块X11转动,在下压板X12上将下输送带X13压住。
如图4所示,在输送带上安装有检测多只断带传感器12,传感器12与外部隔爆兼本安型PLC连接,传感器12实际装在输送带的紧帖皮带面的摩擦轮上,传感器12将采集的信号传输给PLC控制箱13。
工作原理:带式输送机在运行中,正常时摩擦轮的工作所发出的频率的矢量是小于一固定值的,传感器12将采集的信号传输给PLC,然后通过PLC发出信号,通过驱动机构首先使回转油缸11工作,延时后压紧油缸1工作,上断带抓捕机构将输送带14抓紧;同时回转油缸11推动上压块总成9,上压块总成9的销轴和连杆也推动下断带抓捕机构运动,下断带抓捕机构迅速的将下输送带14抓住。从而实现输送机全断面断带保护。
Claims (5)
1.一种带式输送机用全断面断带保护装置,包括由上梁总成(3)和边支架(10)组成的机架,上抓捕机构和下抓捕机构,其特征在于:所述的上抓捕机构包括安装在上梁总成(3)上的压紧油缸(1),以及和压紧油缸(1)的活塞杆连接的多连杆机构;所述的多连杆机构由对称安装的上连杆(4)、中连杆(5)和下连杆(6)组成,上连杆(4)和下连杆(6)连接,中连杆5的一端和压紧油缸(1)的活塞杆连接,另一端与上连杆(4)和下连杆(6)的连接点连接,上连杆(4)的另一端连接在上梁总成(3)上,下连杆(6)的另一端连接在上压闸总成(8)上,多连杆机构的各个连接点均采用连接销连接;所述的下抓捕机构包括回转油缸(11)、连接销(X2)、连接座(X3)、轴承座(X4)、传动座总成(X6)和上压轴(X5);连接座(X3)、轴承座(X4)和传动座总成(X6)安装在上压轴(X5)上,回转油缸(11)的前端通过连接销(X2)与连接座(X3)连接在一起,连接座(X3)与上压轴(X5)用键连接并能沿轴承座(X4)中心转动;还包括下压轴(X8),在下压轴(X8)上安装有下传动座总成(X14)和下压块(X11);传动座总成(X6)通过连杆(X7)和下传动座总成(X14)连接;还包括与回转油缸(15)连接的上压块总成9;在输送带上安装有多只采集输送带信息的传感器(12),传感器(12)与外部隔爆兼本安型PLC(13)连接,将采集的信号传输给PLC。
2.根据权利要求1所述的一种带式输送机用全断面断带保护装置,其特征是:所述下抓捕机构的传动座总成(X6)和下传动座总成(X14)与连杆(X7)的连接采用销轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种带式输送机用全断面断带保护装置,其特征是:所述下抓捕机构的下压块(X11)采用轴套(X10)安装在下压轴(X8)上。
4.根据权利要求3所述的一种带式输送机用全断面断带保护装置,其特征是:下抓捕机构下压轴(X8)和轴套(X10)采用平键(X9)连接。
5.根据权利要求1所述的一种带式输送机用全断面断带保护装置,其特征是:所述传感器(12)安装在输送带的紧帖皮带面的摩擦轮上。
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