CN201666336U - 无离合式两挡变速箱 - Google Patents
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Abstract
无离合式两挡变速箱，包括固定座孔、拨杆、固定套、拨叉、小滑动齿轮、大滑动齿轮、小固定齿轮、大固定齿轮、花键输入轴、花键输出轴，其特征在于固定套和拨叉为一体式结构，通过螺丝固定在拨杆上，固定套、拨叉和拨杆三者结合为一体，小滑动齿轮和大滑动齿轮为一体式结构，组合成滑动齿轮组，拨叉夹在小滑动齿轮和大滑动齿轮之间，小固定齿轮和大固定齿轮为一体式结构，组合成固定齿轮组，固定齿轮组是固定在花键输入轴上不产生滑动的齿轮组。本实用新型的有益效果是，不仅能解决电动三轮车不能长时间爬坡，不能爬陡坡的问题，而且可以带动一些附加机械，实现更多功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车用电机设备，具体地说是无离合式两挡变速箱。
背景技术
目前，市场上现有技术中电动三轮车爬坡能力弱，在爬坡时全靠驱动电机大负荷过载大电流产生动力，才能驱动车子行走，这样长时间就会使驱动电机、整车线路、电路控制系统以及电瓶产生大量的热源，以至于烧毁，造成电动三轮车的故障。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种无离合式两挡变速箱，它在根本上解决了电动三轮车不能长时间爬坡，不能爬陡坡的问题，而且该产品独特的空挡设计能使输出轴与车桥传动部分分离，从而可以带动其它一些附加机械如打药机、水泵等，实现了更多功能，普通车型装配该产品后其动力输出产生的最大扭矩是原来的两倍，而且长时间爬坡后电机、整车线路、电瓶不发热，半坡启步时驱动电机的峰值电流小，有效地保护了电瓶、驱动电机以及线路，大大延长了各部件的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括固定座孔(1)、拨杆(2)、固定套(3)、拨叉(4)、小滑动齿轮(5)、大滑动齿轮(6)、小固定齿轮(7)、大固定齿轮(8)、花键输入轴(9)、花键输出轴(10)，其特征在于固定套(3)和拨叉(4)为一体式结构，通过螺丝固定在拨杆(2)上，固定套(3)、拨叉(4)和拨杆(2)三者结合为一体可沿拨杆(2)的轴向左右滑动控制齿轮的分离和啮合，小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮(6)为一体式 结构，组合成滑动齿轮组，拨叉(4)夹在小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮之间，滑动齿轮组可沿花键输出轴(10)轴向左右移动实现行驶挡与爬坡挡的功能转换，小固定齿轮(7)和大固定齿轮(8)为一体式结构，组合成固定齿轮组，固定齿轮组是固定在花键输入轴(9)上不产生滑动的齿轮组，固定齿轮组可传递花键输入轴(9)的动力，花键输出轴(10)是将装配在轴上的滑动齿轮组通过花键结合在轴上，花键输出轴(10)带动滑动齿轮组转动但滑动齿轮组可沿花键输出轴(10)左右移动，通过滑动齿轮组和固定齿轮组通过不同的速比的啮合来实现变速的，若轮入轴与输出轴的齿轮比为大加小则为普通行驶挡，反之则为低速，若固定齿轮组与滑动齿轮组不啮合，输入轴空转则为空挡。
本实用新型的有益效果是，该无离合式两挡变速箱不仅能解决电动三轮车不能长时间爬坡，不能爬陡坡的问题，而且可以带动一些附加机械，实现更多功能。
附图说明：
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图中：固定座孔(1)、拨杆(2)、固定套(3)、拨叉(4)、小滑动齿轮(5)、大滑动齿轮(6)、小固定齿轮(7)、大固定齿轮(8)、花键输入轴(9)、花键输出轴(10)。
具体实施方式：
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括固定座孔(1)、拨杆(2)、固定套(3)、拨叉(4)、小滑动齿轮(5)、大滑动齿轮(6)、小固定齿轮(7)、大固定齿轮(8)、花键输入轴(9)、花键输出轴(10)，其特征在于固定套(3)和拨叉(4)为一体式结构，通过螺丝固定 在拨杆(2)上，固定套(3)、拨叉(4)和拨杆(2)三者结合为一体可沿拨杆(2)的轴向左右滑动控制齿轮的分离和啮合，小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮(6)为一体式结构，组合成滑动齿轮组，拨叉(4)夹在小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮之间，滑动齿轮组可沿花键输出轴(10)轴向左右移动实现行驶挡与爬坡挡的功能转换，小固定齿轮(7)和大固定齿轮(8)为一体式结构，组合成固定齿轮组，固定齿轮组是固定在花键输入轴(9)上不产生滑动的齿轮组，固定齿轮组可传递花键输入轴(9)的动力，花键输出轴(10)是将装配在轴上的滑动齿轮组通过花键结合在轴上，花键输出轴(10)带动滑动齿轮组转动但滑动齿轮组可沿花键输出轴(10)左右移动，通过滑动齿轮组和固定齿轮组通过不同的速比的啮合来实现变速的，若轮入轴与输出轴的齿轮比为大加小则为普通行驶挡，反之则为低速，若固定齿轮组与滑动齿轮组不啮合，输入轴空转则为空挡。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (1)
1.无离合式两挡变速箱，包括固定座孔(1)、拨杆(2)、固定套(3)、拨叉(4)、小滑动齿轮(5)、大滑动齿轮(6)、小固定齿轮(7)、大固定齿轮(8)、花键输入轴(9)、花键输出轴(10)，其特征在于固定套(3)和拨叉(4)为一体式结构，通过螺丝固定在拨杆(2)上，固定套(3)、拨叉(4)和拨杆(2)三者结合为一体，小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮(6)为一体式结构，组合成滑动齿轮组，拨叉(4)夹在小滑动齿轮(5)和大滑动齿轮之间，小固定齿轮(7)和大固定齿轮(8)为一体式结构，组合成固定齿轮组，固定齿轮组是固定在花键输入轴(9)上不产生滑动的齿轮组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202403980U CN201666336U (zh) | 2009-10-27 | 2009-10-27 | 无离合式两挡变速箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202403980U CN201666336U (zh) | 2009-10-27 | 2009-10-27 | 无离合式两挡变速箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201666336U true CN201666336U (zh) | 2010-12-08 |
Family
ID=43267296
Family Applications (1)
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| CN2009202403980U Expired - Fee Related CN201666336U (zh) | 2009-10-27 | 2009-10-27 | 无离合式两挡变速箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201666336U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107327511A (zh) * | 2017-06-17 | 2017-11-07 | 许明范 | 一种离合装置 |
| CN108930764A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-04 | 湖州德飞机械科技有限公司 | 一种教学用简易变速器 |
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2009
- 2009-10-27 CN CN2009202403980U patent/CN201666336U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107327511A (zh) * | 2017-06-17 | 2017-11-07 | 许明范 | 一种离合装置 |
| CN108930764A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-04 | 湖州德飞机械科技有限公司 | 一种教学用简易变速器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101208 Termination date: 20121027 |