CN201663780U - 一种导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导轨，装配于机箱内，导入系统板、扩展板、电源等与背板连接。包括导轨条，其上设有供PCB板卡插置的导槽，导槽内两侧有成对向槽内凸出的板卡定位装置，保证板卡在导槽中运行后能够精准定位；该导轨包括对应平行设置的第一导轨条和第二导轨条，第一导轨条上设有EMC弹片，第二导轨条上设有压铸锁片，电气连接性好；该导轨上设有多个加强筋，两侧设有拆卸筋，拆装方便且不易损坏；该导轨底部两端的卡扣及中间的卡钩将导轨固定在导轨支架上，安装牢固。

Description

一种导轨

技术领域

本实用新型涉及一种导轨，尤其涉及一种用于机箱内导入系统板、扩展板及电源的导轨。

背景技术

近年来，电信领域对带宽及信号处理的要求越来越高。但是对目前大多数总线的处理器系统而言，总线带宽已经成为制约系统处理能力的瓶颈。随着对系统带宽、总线速度、实时性、系统可靠性、温度范围、散热、及空间等方面越来越高的要求，PICMG(PCI Industrial Computer Manufactures Group，工业计算机制造商组织)不断推出新的总线标准，新的总线标准一般都基于模块化结构，系统板、扩展板、电源等都是以模块形式设计和制造，组装到平台上时是采取插入机箱与背板连接的，因而需要导轨导入。随着信号速度越来越高，为保证信号质量，对导轨的导入定位精度和电磁兼容性有较高要求。目前市场上流行的PCB板导轨大多采用塑料导轨主体和金属弹片或金属电环，金属弹片或电环设置于导轨上沿导轨凹槽向外延伸至机箱固定点，导入定位不准，电磁兼容性差，装拆也不方便易损坏。此种导轨只适用于低速信号板卡的插拔，无法满足高速信号板卡需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导轨，旨在解决现有技术中导轨无法满足高速信号板卡的需求，克服现有技术中导轨电磁兼容性差，导入定位不准确，装拆易损坏等问题。

本实用新型是这样实现的：一种导轨，装配于机箱内，所述导轨包括对应平行设置于导轨架上的第一导轨条和第二导轨条，其上分别设有供PCB板卡插置的导槽，其特征在于：所述导槽内两侧有成对向槽内凸出的板卡定位装置，所述第一导轨条上设有弹片，第二导轨条上设有锁片，所述导轨上设有多个加强筋，导轨两侧设有拆卸筋，所述导轨底部两端设有卡扣，导轨中间设有卡钩，通过卡扣和卡钩将导轨固定在导轨架上。

所述导槽内的板卡定位装置正面为圆弧形向槽内弯的凸部，对应位置背面为矩形漏空凹槽，所述导槽内的板卡定位装置与导槽底有缝隙。

所述弹片卡装于第一导轨条导槽入口处，所述弹片设有三个折弯部，第一折弯部在导槽入口处沿导槽板卡运行方向，第二个折弯部在弹片末端，第三折弯部在导轨与导轨架安装连接处。

所述锁片卡装于第二导轨条导槽入口处，所述锁片上设有一与板卡相接触的凸壁和一与导轨架相连的凸底。

本实用新型具有下列有益效果：

1)电磁兼容性好，在第一导轨条导槽入口处卡装了弹片，在第二导轨条导槽入口处卡装了锁片，弹片和锁片与板卡和导轨架多处紧密接触，释放静电能力强。弹片通过第二折弯部可有效防止板卡在插拔过程中弹片随板卡滑动。

2)定位精度高，导轨导槽内两侧有成对向槽内凸出的板卡定位装置，圆弧形向槽内弯的凸部消除了导槽与板卡之间的间隙，保证板卡运行的精准。同时导槽内的板卡定位装置与导槽底有缝隙，可有效防止板卡在导槽中被卡死。

3)结构坚固，装拆方便，导轨上设有多个加强筋，两侧设有拆卸筋，增加了导轨的强度，也方便装拆，解决了装拆时易折断损坏导轨的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第二导轨条导槽内板卡定位装置正面结构示意图；

图3为本实用新型第一导轨条导槽内板卡定位装置背面结构示意图；

图4为本实用新型第一导轨条弹片装配处的局部示意图；

图5为本实用新型第二导轨条锁片装配处正面局部示意图；

图6为本实用新型第二导轨条锁片装配处背面局部示意图；

图示中：

1-第一导轨条；

11-弹片；

110-第一折弯部；111-第二折弯部；112-第三折弯部

12-卡扣；13-卡钩；

14-拆卸筋；15-加强筋；16-板卡定位装置背面凹槽；

2-第二导轨条；

21-锁片；

210-凸壁；211-凸底；

24-拆卸筋；

25-加强筋；26板卡定位装置正面凸部；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～3所示，一种导轨包括对应平行设置于导轨架上的第一导轨条1和第二导轨条2，弹片11卡装于第一导轨条1导槽入口，锁片21卡装于第二导轨条2导槽入口。弹片11和锁片21与导入的板卡和各自的导轨架相连，将导槽和板卡上的静电导到机箱上释放。第一导轨条1背面两端设有卡扣12，中间设有卡钩13，由卡扣12和卡钩13卡嵌入金属网状导轨架上，将第一导轨条1固定在导轨架上。第二导轨条2与导轨架的安装固定方式与第一导轨条1相同，第二导轨条2对应第一导轨条1平行安装于平行放置的金属网状导轨架上。第一导轨条1两侧的拆卸筋14和第二导轨条2两侧的拆卸筋24是将导轨从导轨架上装拆的施力部位，用于受力将导轨从导轨架上拆卸下来或安装上去，装拆方便。第一导轨条1上设有多个加强筋15，第二导轨条2上设有多个加强筋25，加强筋15和加强筋25均设置于导轨导槽与导轨外壁平行的空间内，增强了塑料导轨的强度，使导轨在装拆时不易折断损坏。第一导轨条1和第二导轨条2导槽内两侧均有成对向槽内凸出的板卡定位装置，该板卡定位装置背面设有板卡定位装置背面凹槽16，正面设有向槽内方向凸出的板卡定位装置正面凸部26，成对向槽内凸出的板卡定位装置正面凸部26消除了导槽与板卡之间的间隙，可保证板卡运行的精准，导槽背面板卡定位装置背面凹槽16沿正面圆弧形向槽内弯的凸部方向漏空，使导槽内板卡定位装置与导槽底部有缝隙，可有效防止板卡在导槽中被卡死。

如图4所示，弹片11沿导槽板卡运行方向设有第一折弯部110，在弹片末端设有第二折弯部111，在弹片底部与导轨架安装处设有第三折弯部112。弹片11固定在第一导轨条1的导槽导入口处，第一折弯部110沿导槽方向延伸，与导槽和运行的板卡进行良好的电接触。第二折弯部111卡于导轨侧面，可防止板卡在拔出过程中弹片跟随板卡一起滑动，导致弹片损坏或脱落。第三折弯部112在导轨与导轨架安装处，该折弯部保证了弹片与导轨架良好的电接触。导轨架与机箱固定连接，弹片11与导入板卡和导轨架的良好电连接，可很好的保证静电通过机箱导出，确保板卡的安全。

如图5～6所示，锁片21的凸壁210与板卡相连，凸底211与导轨架相连。凸壁210的侧面与板卡接触良好，保证了板卡与锁片21良好的电接触。凸底211凸起的部位与导轨架接触良好，保证了锁片21与导轨架良好的电接触。锁片21与导入板卡和导轨架的良好电连接，可很好保证板卡上的和插拔产生的静电的释放路径。从而确保高速信号板卡的电磁兼容性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种导轨，装配于机箱内，所述导轨包括对应平行设置于导轨架上的第一导轨条和第二导轨条，其上分别设有供PCB板卡插置的导槽，其特征在于：所述导槽内两侧有成对向槽内凸出的板卡定位装置，所述第一导轨条上设有弹片，第二导轨条上设有锁片，所述导轨上设有多个加强筋，导轨两侧设有拆卸筋，所述导轨底部两端设有卡扣，导轨中间设有卡钩，通过卡扣和卡钩将导轨固定在导轨架上。

2.根据权利要求1所述一种导轨，其特征在于：所述导槽内的板卡定位装置正面为圆弧形向槽内弯的凸部，对应位置背面为矩形漏空凹槽，所述导槽内的板卡定位装置与导槽底有缝隙。

3.根据权利要求1所述一种导轨，其特征在于：所述弹片卡装于第一导轨条导槽入口处，所述弹片设有三个折弯部，第一折弯部在导槽入口处沿导槽板卡运行方向，第二折弯部在弹片末端，第三折弯部在导轨与导轨架安装连接处。

4.根据权利要求1所述一种导轨，其特征在于：所述锁片卡装于第二导轨条导槽入口处，所述锁片上设有一与板卡相接触的凸壁和一与导轨架相连的凸底。

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