CN104259889A - 一种导轨卡固装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种导轨卡固装置，包括导轨、卡扣和承载体，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及连接所述第一臂和所述第二臂的连接体，所述承载体包括本体，所述本体两侧设置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上设置有卡接结构，所述本体与所述卡扣之间设置有楔形自锁结构。本发明中滑槽配连第一臂和第二臂，并通过卡接结构实现卡扣与承载体之间的卡接和分离，卡扣与导轨之间通过楔形自锁结构可实现固连和分开，从而在装配时方便锁定本体，取出本体时可通过操作位于两侧的卡接结构方便实现。

Description

一种导轨卡固装置

技术领域

本发明涉及一种导轨卡固装置。

背景技术

目前，有很多需要固定在导轨上的部件，尤其在电气、通信和数控领域，很多控制器需要并列安装固定在一件导轨上。在现有的该种结构中，对于这些固定物(如控制器)的拆装方便性考虑不足，导致其拆装十分不便，极大地影响工作效率。具体来说，通常该结构中轨道都是靠近不可移动的物体，如墙壁、柜体的壁面等，而且在电气、通信和数控领域中，通常各固定物(如控制器)之间还需要电性连接，其移动方向受限，仅方便于沿轴向方向抽出。而现有技术中，拆卸时需要在竖直面内转动固定物(如控制器)或在靠近导轨的部分使用工具使得导轨夹紧装置松开，这样操作十分不便，尤其是在大量固定物(如控制器)的批量操作中，严重影响工作效率。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的为提供一种装拆方便、可靠，能够极大提高装配效率的导轨卡固装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种导轨卡固装置，包括导轨、卡扣和承载体，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及连接所述第一臂和所述第二臂的连接体，所述承载体包括本体，所述本体两侧设置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上设置有卡接结构，所述本体与所述卡扣之间设置有楔形自锁结构，所述卡扣与所述承载体之间包括卡接位置和分离位置两种位置，该两种位置的切换通过所述卡接结构实现，所述卡扣与所述导轨之间包括固连状态和分开状态两种状态，该两种状态的切换通过所述楔形自锁结构实现。

进一步，所述第一臂和所述第二臂上设置有卡块，所述滑槽上设置有锁定卡槽。

进一步，所述卡块具有棘齿形状。

进一步，所述滑槽上还设置有弹性按压部，所述弹性按压部靠近所述锁定卡槽，用以顶压所述第一臂或所述第二臂使得所述卡块与所述锁定卡槽分离。

进一步，所述弹性按压部由一设置在所述滑槽外侧部的悬臂形成，所述悬臂的外侧面上设置有便于按压的突起，所述悬臂的端部与所述滑槽外侧部的间隙形成所述锁定卡槽。

进一步，所述滑槽上还设置有安装卡槽，所述安装卡槽位于所述锁定卡槽的外侧。

进一步，所述卡块位于所述第一臂和所述第二臂相背的一面，所述锁定卡槽和所述安装卡槽位于所述滑槽的外侧面上。

进一步，所述第一臂和所述第二臂对称设置在所述连接体的两侧，且延伸方向相互平行。

进一步，所述连接体远离所述第一臂和所述第二臂的一面上设置有凹槽，所述导轨能够拆装地容置于所述凹槽中。

进一步，所述凹槽的中部还设置有弧形槽。

进一步，所述楔形自锁结构包括通过楔形面相互配合的两对推块与滑块，所述推块固定安装在所述承载体上，所述滑块能够滑动地安装在所述卡扣内，且所述滑块上具有能够突出所述连接体将所述导轨卡固在所述凹槽中的突部。

进一步，所述卡扣上设置有两滑道，所述两滑道相对所述凹槽对称设置，两所述滑块对应地滑动安装于两所述滑道中。

进一步，所述连接体包括相对设置且相互连接的两个壁面，所述两个壁面上均设置有向内凸出的凸起，任一对所述凸起之间形成所述滑道。

进一步，每一所述推块均包括第一块和第二块，所述第一块位于所述第二块外侧，所述第一块内侧面上具有斜面，所述第二块具有倾斜头，所述斜面与所述倾斜头之间形成有斜隙，所述滑块具有倾斜的环部，所述倾斜头与所述环部的孔相配，所述斜隙与所述环部的部分环体相配。

进一步，两所述第一块和两所述第二块均一体对称形成于所述本体靠近所述卡扣的一端上。

进一步，所述承载体的所述本体为一框体。

本发明的有益效果在于，本发明中滑槽配连第一臂和第二臂，并通过卡接结构实现卡扣与承载体之间的卡接和分离，卡扣与导轨之间通过楔形自锁结构可实现固连和分开，从而在装配时方便锁定本体，取出本体时可通过操作位于两侧的卡接结构方便实现，极为快捷高效，提高了整体装拆的效率。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

图1为本发明的导轨卡固装置结构示意图；

图2为图1中的A向结构示意图；

图3为本发明的导轨卡固装置中卡扣结构示意图；

图4为本发明的导轨卡固装置中承载体结构示意图；

图5为本发明的导轨卡固装置中滑块结构示意图；

图6为本发明的导轨卡固装置安装过程二示意图；

图7为本发明的导轨卡固装置安装过程三示意图；

图8为图7中的B向结构示意图；

图9为本发明的导轨卡固装置拆卸过程一示意图；

图10为本发明的导轨卡固装置拆卸过程二示意图；

图11为本发明的导轨卡固装置拆卸过程三示意图。

具体实施方式

体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。

如图1和图2所示，本发明的导轨卡固装置包括导轨1、卡扣2和承载体3，卡扣2将承载体3可拆卸地安装在导轨1上。本发明中，卡扣2包括第一臂21、第二臂22以及连接第一臂21和第二臂22的连接体23；承载体3包括本体31，本体31两侧设置有配合第一臂21和第二臂22的滑槽32，滑槽32上设置有卡接结构4，本体31与卡扣2之间设置有楔形自锁结构5。卡扣2与承载体3之间包括卡接位置和分离位置两种位置，该两种位置的切换通过卡接结构4实现，卡扣2与导轨1之间包括固连状态和分开状态两种状态，该两种状态的切换通过楔形自锁结构5实现。

只要能够满足上述条件，即可实现本发明的作用，以下结合一具体实施例来说明本发明的具体结构和实现过程。

本实施例中的卡扣2的结构如图3所示，包括连接体23和第一臂21、第二臂22。其中，连接体23内部具有中空结构，该中空结构为开口朝向第一臂21和第二臂22的槽，连接体23包括相对设置且相互连接的两个壁面，即为该中空结构的两相对面。连接体23底面(即与其开口相对的面)外侧设置有凹槽24，用以容置导轨1。在凹槽24相对的两面上设置有两相对的通孔，该通孔与连接体23的中空结构相连通，在凹槽24的中部还加设有弧形槽，以方便取放导轨1。在连接体23内的中空结构里位于凹槽24的两侧对称设置两滑道，用以使滑块52沿其滑动。本实施例中在上述的两个壁面上均设置有向内凸出的凸起25，任一对凸起25之间形成该滑道。也可以是一凸起25与上述中空结构的侧壁之间形成该滑道，具体结构根据实际情况确定。

另外，第一臂21和第二臂22对称设置在连接体23的两侧，且延伸方向相互平行。本实施例中，第一臂21和第二臂22均分为两段，其中靠近连接体23的一段为承力段201，远离连接体23的一段为弹性段202，承力段201较弹性段202粗壮，以使承力段201具有较大承载能力，同时使弹性段202具有一定弹变能力。第一臂21和第二臂22的具体截面形状并不受限，在本实施例中采用具有近似扁平矩形截面的长条柱。第一臂21和第二臂22上设置有卡块46，本实施例中该卡块46设置在弹性段202上且位于第一臂21和第二臂22相背的一面上。为方便操作，本实施例中的卡块46具有棘齿形状，其剖面一边具有止动线，另一边具有引导线，例如直角三角形。

本实施例中的承载体3的结构如图4所示，包括本体31，该本体31为主体结构，可以是机械部件或电器部件，也可以是一框体，在该框体内容置控制器等部件。本体31的两侧部设置有滑槽32，为提高滑槽32强度，该滑槽32是非通槽，在其一端设置有入口，以便于第一臂21和第二臂22滑入。本实施例中，滑槽32的外侧壁上设置有锁定卡槽41和安装卡槽42，还包括有弹性按压部43。锁定卡槽41和安装卡槽42均为一长方形或长条形通孔，与第一臂21和第二臂22上卡块46相配，其中安装卡槽42位于锁定卡槽41的外侧，安装时更靠近卡扣2的连接体23。弹性按压部43靠近锁定卡槽41，用以顶压第一臂21或第二臂22使得卡块46与锁定卡槽41分离。本实施例中，弹性按压部43位于锁定卡槽41原理卡扣2的一侧，且弹性按压部43由一设置在滑槽32外侧部的悬臂形成，该悬臂为舌型结构，悬臂的外侧面上设置有便于按压的突起44，悬臂的端部与滑槽外侧部的间隙形成上述的锁定卡槽41。

本实施例中，锁定卡槽41、安装卡槽42、弹性按压部43和卡块46共同形成了上述的卡接结构4。其中，安装卡槽42与卡块46配合使得承载体3与卡扣2配合连接；在导轨1、卡扣2和承载体3安装到位后处于锁定状态时，卡块46与锁定卡槽41配合；通过操作弹性按压部43，可解除上述的锁定状态，以方便导轨1、卡扣2和承载体3进行拆卸。

本实施例中，楔形自锁结构5包括通过楔形面相互配合的两对推块51与滑块52。其中，推块51固定安装在承载体3的本体31的靠近卡扣2的一端端部上，通常为与卡扣2一体形成。滑块52的结构如图5所示，滑块5为一环体，其包括环部522、环部522的孔523以及设置在环部522一侧的突部521。滑块5可以是圆环也可以是矩形环(本实施例中为矩形环)，滑块5的轴线具有一定倾角。滑块5安装在卡扣2的上述滑道内，并可在该滑道内滑动，以使得突部521突出卡扣2进入凹槽24以卡压其中的导轨1，或收回卡扣2内部以放开凹槽24中的导轨1。

本实施例中，每一推块51均包括第一块511和第二块512。其中，第一块511位于第二块512的外侧，第一块511内侧面上具有斜面，第二块512具有倾斜头，斜面与倾斜头之间形成有斜隙。第二块512的倾斜头与环部522的孔523相配，本实施例中其截面也为矩形，上述的斜隙与环部522的部分环体相配。承载体3推动第一块511和第二块512左右移动时，通过滑块52与推块51上述的配合，推动滑块52沿卡扣2的上述滑道上下移动(该上下左右的方位参照图1、图6、图7、图9、图10和图11中所示)，从而实现对导轨1的锁定和放开，实现卡扣2与导轨1之间在固连状态和分开状态的切换。

本实施例的实施过程请参考图1、图2以及图6-图11所示。安装时：首先，如图1和图2所示，将滑块52安装到卡扣2的滑道中，将卡扣2与承载体3安装在一起，即将第一臂21和第二臂22插入承载体3的两滑槽32中，并使卡块46与安装卡槽42相扣合，此时将导轨1置入卡扣2的凹槽24中。然后如图6所示，推动承载体3向卡扣2滑动，此时由于卡块46上导引面的存在，使得第一臂21和第二臂22的弹性段202发生形变，从而使卡块46脱开安装卡槽42，同时第一臂21和第二臂22沿滑槽32滑动，此时第二块512插入滑块52的孔523中，滑块52的部分环部522进入第一块511与第二块512之间的斜隙中，滑块52在推块51的推动下沿卡扣2的滑道滑动，滑块52的突部521逐渐向凹槽24中行进，开始逐渐卡压凹槽24中的导轨。安装到位后如图7和图8所示，此时第一臂21和第二臂22上的卡块46卡配在锁定卡槽41中，使得承载体3和卡扣2之间的相对运动停止，同时滑块52滑动到位，突部521完全伸出，将导轨1卡固在凹槽24中，该种状态为使用状态。

拆卸时：首先如图9所示，按压弹性按压部43上的突起44，从而使得弹性按压部43的悬臂端抵靠第一臂21和第二臂22的位于卡块46外侧的弹性段202，使得该弹性段202发生形变，从而使得卡块46与锁定卡槽41脱开。然后，如图10所示，拉动承载体3与卡扣3相对分离，此时第一臂21和第二臂22在滑槽32中滑动，滑块52沿卡扣2的滑道滑动，突部521逐渐收回。最后如图11所示，也可参照图1和图2所示，达到复位状态，滑块52的突部521完全收入卡扣2中，使得导轨1与卡扣2脱开，卡块46与安装卡槽42配合，卡扣2可以与承载体3一体在导轨1上取下。

本发明的有益效果在于，本发明中滑槽32配连第一臂21和第二臂22，并通过卡接结构4实现卡扣2与承载体3之间的卡接和分离，卡扣2与导轨1之间通过楔形自锁结构5可实现固连和分开，从而在装配时方便锁定本体31，取出本体31时可通过操作位于两侧的卡接结构4方便实现，极为快捷高效，提高了整体装拆的效率。

本发明的技术方案已由优选实施例揭示如上。本领域技术人员应当意识到在不脱离本发明所附的权利要求所揭示的本发明的范围和精神的情况下所作的更动与润饰，均属本发明的权利要求的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种导轨卡固装置，其特征在于，包括导轨、卡扣和承载体，所述卡扣包括第一臂、第二臂以及连接所述第一臂和所述第二臂的连接体，所述承载体包括本体，所述本体两侧设置有配合所述第一臂和所述第二臂的滑槽，所述滑槽上设置有卡接结构，所述本体与所述卡扣之间设置有楔形自锁结构，所述卡扣与所述承载体之间包括卡接位置和分离位置两种位置，该两种位置的切换通过所述卡接结构实现，所述卡扣与所述导轨之间包括固连状态和分开状态两种状态，该两种状态的切换通过所述楔形自锁结构实现。

2.如权利要求1所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述第一臂和所述第二臂上设置有卡块，所述滑槽上设置有锁定卡槽。

3.如权利要求2所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述卡块具有棘齿形状。

4.如权利要求2所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述滑槽上还设置有弹性按压部，所述弹性按压部靠近所述锁定卡槽，用以顶压所述第一臂或所述第二臂使得所述卡块与所述锁定卡槽分离。

5.如权利要求4所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述弹性按压部由一设置在所述滑槽外侧部的悬臂形成，所述悬臂的外侧面上设置有便于按压的突起，所述悬臂的端部与所述滑槽外侧部的间隙形成所述锁定卡槽。

6.如权利要求2所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述滑槽上还设置有安装卡槽，所述安装卡槽位于所述锁定卡槽的外侧。

7.如权利要求6所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述卡块位于所述第一臂和所述第二臂相背的一面，所述锁定卡槽和所述安装卡槽位于所述滑槽的外侧面上。

8.如权利要求1所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述第一臂和所述第二臂对称设置在所述连接体的两侧，且延伸方向相互平行。

9.如权利要求1所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述连接体远离所述第一臂和所述第二臂的一面上设置有凹槽，所述导轨能够拆装地容置于所述凹槽中。

10.如权利要求9所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述凹槽的中部还设置有弧形槽。

11.如权利要求9所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述楔形自锁结构包括通过楔形面相互配合的两对推块与滑块，所述推块固定安装在所述承载体上，所述滑块能够滑动地安装在所述卡扣内，且所述滑块上具有能够突出所述连接体将所述导轨卡固在所述凹槽中的突部。

12.如权利要求11所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述卡扣上设置有两滑道，所述两滑道相对所述凹槽对称设置，两所述滑块对应地滑动安装于两所述滑道中。

13.如权利要求12所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述连接体包括相对设置且相互连接的两个壁面，所述两个壁面上均设置有向内凸出的凸起，任一对所述凸起之间形成所述滑道。

14.如权利要求11所述的导轨卡固装置，其特征在于，每一所述推块均包括第一块和第二块，所述第一块位于所述第二块外侧，所述第一块内侧面上具有斜面，所述第二块具有倾斜头，所述斜面与所述倾斜头之间形成有斜隙，所述滑块具有倾斜的环部，所述倾斜头与所述环部的孔相配，所述斜隙与所述环部的部分环体相配。

15.如权利要求14所述的导轨卡固装置，其特征在于，两所述第一块和两所述第二块均一体对称形成于所述本体靠近所述卡扣的一端上。

16.如权利要求1-15任一所述的导轨卡固装置，其特征在于，所述承载体的所述本体为一框体。