CN201660078U - 炭罐在摩托车上的安装结构 - Google Patents

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张俊
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Abstract

本实用新型提供了一种炭罐在摩托车上的安装结构,炭罐(1)固定连接在车架上,炭罐(1)与燃油箱(3)和化油器之间分别通过管路连接,炭罐(1)位于燃油箱(3)的下方,燃油箱的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间。本实用新型使炭罐在摩托车上的安装更为隐蔽,炭罐的防尘防水效果好,并且还使炭罐和燃油箱在车架上的装拆操作更为方便、省力和省时。

Description

炭罐在摩托车上的安装结构
技术领域
本实用新型涉及摩托车部件在车上的安装结构,尤其是炭罐在摩托车上的安装结构。
背景技术
为了更好的发挥炭罐作为燃油蒸气储存装置的作用,炭罐在安装位置上应尽量靠近于燃油箱。然而,由于骑式摩托车的车架结构非常紧凑,车架上用来安装摩托车部件的空间很有限,故多数炭罐都安装在车架外部,通过安装支架与车架相连,炭罐位于燃油箱侧,尽管有覆盖件的遮挡,但仍然不够隐蔽,造成了炭罐的防尘防水性能差,影响使用寿命。另外,由于炭罐与燃油箱和化油器之间连接的管路较多,现有的安装方式不便于炭罐和燃油箱在车架上进行装配,燃油箱与炭罐只能在车架上先后进行装或拆,造成管路的连接或拆卸很不方便,操作费力、费时。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种炭罐在摩托车上的安装结构,该结构使炭罐的安装位置隐蔽,并且让炭罐和燃油箱在车架上的装拆更方便、快速和省力。
为实现上述目的,本实用新型所述炭罐在摩托车上的安装结构为:炭罐固定连接在车架上,炭罐与燃油箱和化油器之间分别通过管路连接,炭罐位于燃油箱的下方,燃油箱的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间。
将炭罐隐藏在燃油箱的下方,位置更为隐蔽,通过在燃油箱底部内凹形成炭罐的让位空间,因而在车架上没有另外增加炭罐的占用空间,反而将炭罐原来的安装位置让了出来。炭罐在燃油箱下方,防尘防水效果好,有助于提高炭罐的使用寿命。装配时,先将炭罐及其余燃油蒸发组件固定在车架上,并连接好管路(燃油箱的燃油蒸发管除外),再装配燃油箱,并连接燃油箱的燃油蒸发管。
本实用新型使炭罐在摩托车上的安装更为隐蔽,炭罐的防尘防水效果好,并且还使炭罐和燃油箱在车架上的装拆操作更为方便、省力和省时。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型炭罐在车架上的安装示意图;
图3是本实用新型燃油箱的示意图;
图4是图3加装有炭罐的示意图;
图中:1.炭罐;1a.管口;2.车架;2a.主梁;3.燃油箱;3a.炭罐安装空间;4.抱箍。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图4所示,本实用新型所述炭罐在摩托车上的安装结构是:炭罐1固定连接在车架2上,炭罐1与燃油箱3和化油器之间分别通过管路连接,炭罐1位于燃油箱3的下方,燃油箱3的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间3a。图中未示出化油器以及炭罐1与燃油箱3和化油器之间的管路。
本实用新型将炭罐1隐藏在燃油箱3的下方,位置更为隐蔽,通过在燃油箱3右侧底部以内凹形式形成炭罐的让位空间,因而在车架2上没有另外增加炭罐1的占用空间,反而将炭罐1原来的安装位置让了出来。炭罐1在燃油箱3下方,防尘防水效果好,有助于提高炭罐1的使用寿命。
从图2可看出,炭罐1用抱箍4固定连接在车架2的主梁2a上,炭罐1紧靠于主梁2a侧,炭罐1通大气的管口1a朝向摩托车的尾部。对于骑式摩托车,燃油箱通常位于车架的主梁位置,主梁侧的空间较为开放,用抱箍安装炭罐的操作更易进行。

Claims (2)

1.一种炭罐在摩托车上的安装结构,炭罐(1)固定连接在车架(2)上,炭罐(1)与燃油箱(3)和化油器之间分别通过管路连接,其特征在于:所述炭罐(1)位于燃油箱(3)的下方,燃油箱(3)的右侧底部设有凹形槽作为炭罐安装空间(3a)。
2.如权利要求1所述炭罐在摩托车上的安装结构,其特征在于:所述炭罐(1)用抱箍(4)固定连接在车架(2)的主梁(2a)上,炭罐(1)紧靠于主梁(2a)侧,炭罐(1)通大气的管口(1a)朝向摩托车的尾部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105216926A (zh) * 2015-10-26 2016-01-06 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车的油箱结构
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