CN201659032U - 离心机差速的无级调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离心机差速的无级调节装置，包括差速器，它还包括电涡流制动器、转鼓测速齿轮、转臂测速齿轮、弹性联轴器、控制器，所述的电涡流制动器转轴与差速器的小齿轮轴相连，所述的转鼓测速齿轮安装在差速器上随差速器转动，所述的转臂测速齿轮安装在差速器小齿轮轴上，所述的控制器包括磁电转速传感器A、磁电转速传感器B、数字转速表、数字控制器、程控稳流稳压源。本实用新型采用电涡流制动器来调节离心机的差速，使其能满足不同物料的分离要求，在物料性质和成分有变化的情况也能灵活、方便地调节差速，达到分离效果。

Description

离心机差速的无级调节装置

技术领域

本实用新型涉及离心机领域，具体地讲是一种离心机差速的无级调节装置。

背景技术

离心机是一种依靠离心力将液体中具有比重差的物质进行分层，并通过其内部结构所具有的特殊性，将固体与液体完成分离的设备。离心机包括一个可以绕中心轴以第一速度旋转的转子(转鼓)，内部包括另外一个可以第二速度(不同于第一速度)绕中心轴旋转的转子(螺旋输送器)，第一速度和第二速度不同是由差速器产生的。

离心机需要对不同的物料进行分离，而差速器的速比是恒定的，则需要调节转鼓或螺旋输送器的转速，才能适应物料的变化。现有技术是通过皮带轮或变频器(电机配变频电机)，来调节转鼓的转速，即通过改变离心机的分离因素来达到适应物料变化的目的，这种调节装置的调节范围小和有一定的局限性，应用在物料的性质变化不大的场合。在差速器速比恒定的情况下，螺旋的推料转速是不变的，推料力矩大时，离心机常会发生堵料事故，需要采用限矩保护装置停止进料以防止堵料的进一步扩大化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能大范围调节差速的离心机差速的无级调节装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种以下结构的离心机差速的无级调节装置，包括差速器、电涡流制动器、转鼓测速齿轮、转臂测速齿轮、弹性联轴器、控制器，所述的涡流制动器的轴通过弹性联轴器与差速器的小齿轮轴相连，所述的转鼓测速齿轮安装在差速器上随差速器转动，所述的转臂测速齿轮安装在涡流制动器输出轴上，所述的控制器包括磁电转速传感器A、磁电转速传感器B、数字转速表、数字控制器、程控稳流稳压源，磁电转速传感器A和磁电转速传感器B分别测得转鼓测速齿轮和转臂测速齿轮的转速，将数据送入数字转速表进行显示和转换，将差速变换成模拟量送到数字控制器，在数字控制器中和设定值进行比较，通过PID调节送出误差值模拟量信号，再经程控稳流稳压源进行处理，变换成电流信号控制电涡流制动器。

采用以上结构，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型采用电涡流制动器来调节离心机的差速，使其能满足不同物料的分离要求，在物料性质和成分有变化的情况也能灵活、方便地调节差速，达到分离效果。

附图说明

图1为本实用新型离心机差速的无级调节装置的结构示意图。

图2为本实用新型离心机差速的无级调节装置的控制系统框图。

图3为电涡流制动器的结构示意图。

如图所示1、离心机，2、差速器，3、转鼓测速齿轮，4、转臂测速齿轮，5、弹性联轴器，6、电涡流制动器，7、磁电转速传感器A，8、磁电转速传感器B，9、数字转速表，10、数字控制器，11、程控稳流稳压源，12、电涡流制动器转轴，13、接线盒，14、导磁体，15、磁极，16、励磁绕组，17、电枢，18、磁扼，19、机座

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的离心机差速的无级调节装置，包括差速器2，它还包括电涡流制动器6、转鼓测速齿轮3、转臂测速齿轮4、弹性联轴器5、控制器，所述的电涡流制动器转轴12通过弹性联轴器5与差速器2的小齿轮轴相连，差速器2的另一端小轴和离心机1的螺旋相连，所述的转鼓测速齿轮3安装在差速器2上随差速器2转动，所述的转臂测速齿轮4安装在电涡流制动器转轴12上，所述的控制器包括磁电转速传感器A7、磁电转速传感器B8、数字转速表9、数字控制器10、程控稳流稳压源11，磁电转速传感器A7和磁电转速传感器B8分别测得转鼓测速齿轮3和转臂测速齿轮4的转速，将数据送入数字转速表9进行显示和转换，将差速变换成模拟量送到数字控制器10，在数字控制器10中和设定值进行比较，通过PID调节送出误差值模拟量信号，再经程控稳流稳压源11进行处理，变换成电流信号以控制电涡流制动器6。

本实用新型的工作原理：电涡流制动器6主要由固定不动的导磁体14、磁极15、励磁绕组16、机座19和高速旋转的轴12、电枢17构成。当向励磁绕组16中通以直流电时，在导磁体14、磁极15、电枢17和磁轭18中产生闭合磁通，当轴12带动电枢17高速旋转时，在电枢17导体中产生涡流。由楞次定律可知，涡流的作用是阻碍电枢17和磁场的相对运动，从而对拖动轴12旋转的机械产生制动作用。

如果励磁电流不变，则轴12转速越高，制动力矩愈大；反之亦然。这是由于转速愈高，电枢17导体中的涡流愈大，涡流产生的去磁作用由励磁电流补偿，磁场可视为恒定，所以电枢17受到的力矩就愈大。如果转速不变，则励磁电流愈大，制动力矩也愈大；反之亦然(这是由于励磁电流大，磁场愈强.通电导体受到的力也愈大)。

磁电转速传感器实际检测转鼓测速齿轮3和转臂测速齿轮4的转速，然后送到转速表中进行显示和转换，并把差速变换成4-20mA模拟量信号送到数字控制器内，和设定值进行比较，通过PID调节送出误差值模拟量信号，此信号被程控稳流稳压源11进行处理，变换成电流信号控制电涡流制动器6，改变电涡流制动器6的励磁绕组中的直流电的大小，间接改变制动力矩的大小来调节螺旋的转速，形成一个闭环控制回路。

当被调量(差转速)偏离给定值后，其变化由数字转速表9线性地转换为4～20mA的直流电信号，该信号在通用数字控制器10内与给定值比较而得到误差，对此误差在数字控制器10内按预置好的P、I、D参数运算，输出4～20mA直流电去控制程控稳压稳流电源6的输出电流，从而使电涡流制动器6产生的制动力矩朝着减小误差的方向变化，使差转速始终在设定值附近波动。

Claims (1)

1.一种离心机差速的无级调节装置，包括差速器(2)，其特征在于：它还包括电涡流制动器(6)、转鼓测速齿轮(3)、转臂测速齿轮(4)、弹性联轴器(5)、控制器，所述的电涡流制动器转轴(12)通过弹性联轴器(5)与差速器(2)的小齿轮轴相连，所述的转鼓测速齿轮(3)安装在差速器(2)上随差速器(2)转动，所述的转臂测速齿轮(4)安装在差速器(2)小齿轮轴上，所述的控制器包括磁电转速传感器A(7)、磁电转速传感器B(8)、数字转速表(9)、数字控制器(10)、程控稳流稳压源(11)。 

Images