CN201651549U - 新型车身管线保护安装架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型车身管线保护安装架，包括底板、前板和后板，底板横向放置，底板的前壁与前板相连接，底板的后壁与后板相连接，前板的长度小于后板的长度，前板的后壁和后板的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处，多个内凹固定处位于底板的上部，后板上部还设有安装板，安装板上设有多个安装固定孔。本实用新型具有固定可靠，安装方便，减少管线路和台架摩擦的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种安装架，特别是一种新型车身管线保护安装架。
背景技术：
在传统车身仪表台上，由于使用的线路较多，较为复杂，从而使得仪表的管线束在车身仪表台上较为凌乱，且在安装时较为不便，从而增大了管线束与台架之间的摩擦，影响了管线束的使用寿命。
发明内容：
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种使管线路在车身仪表上走向顺畅，固定可靠，安装方便，减少管线路和台架摩擦的新型车身管线保护安装架。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型车身管线保护安装架，包括底板、前板和后板，底板横向放置，底板的前壁与前板相连接，底板的后壁与后板相连接，前板的长度小于后板的长度，前板的后壁和后板的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处，多个内凹固定处位于底板的上部，后板上部还设有安装板，安装板上设有多个安装固定孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单，固定可靠，安装方便，减少管线路和台架摩擦，使管线路在车身仪表上走向顺畅。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图中标号：1-底板、2-前板、3-后板、4-内凹固定处、5-安装板、6-安装固定孔。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、图2示出了本实用新型一种新型车身管线保护安装架的实施方式，包括底板1、前板2和后板3，底板1横向放置，底板1的前壁与前板2相连接，底板1的后壁与后板3相连接，前板2的长度小于后板3的长度，前板2的后壁和后板3的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处4，多个内凹固定处4位于底板1的上部，后板3上部还设有安装板5，安装板5上设有多个安装固定孔6，这种安装架不仅结构简单，固定可靠，安装方便，且减少了管线路和台架摩擦，使管线路在车身仪表上走向顺畅，线路从两个前后相对应的内凹固定处4中间通过，并通过内凹固定处4固定。
Claims (1)
1.一种新型车身管线保护安装架，其特征在于：所述安装架包括底板(1)、前板(2)和后板(3)，所述底板(1)横向放置，所述底板(1)的前壁与所述前板(2)相连接，所述底板(1)的后壁与所述后板(3)相连接，所述前板(2)的长度小于所述后板(3)的长度，所述前板(2)的后壁和所述后板(3)的前壁上均对应设有多个横向放置的内凹固定处(4)，所述多个内凹固定处(4)位于所述底板(1)的上部，所述后板(3)上部还设有安装板(5)，所述安装板(5)上设有多个安装固定孔(6)。
Priority Applications (1)
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| CN2010201966261U CN201651549U (zh) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | 新型车身管线保护安装架 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201651549U (zh) |
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2010
- 2010-05-19 CN CN2010201966261U patent/CN201651549U/zh not_active Expired - Fee Related
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