CN201651239U - 带有永磁缓冲装置的皮带轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有永磁缓冲装置的皮带轮，主要是在皮带轮(4)沉孔端面外圈上，呈间距设有缓冲胶垫(14)和同极性的永磁铁(9)；在皮带轮沉孔端面内圈上，设有S、N极间隔排列的永磁铁(10)；在缓冲盘(5)端面外圈上，呈间距设有同极性的永磁铁(11)位于皮带轮沉孔端面外圈上的永磁铁(9)的中间；永磁铁(11、9)极性相同；缓冲盘端面内圈上设有N、S极间隔排列的永磁铁(12)。利用皮带轮和缓冲盘端面对应设有的永磁铁产生的异性相吸、同性相斥的吸合力和推力，实现了发动机或电机瞬间启动的缓冲，连接传动装置运行平稳，明显地降低了瞬间启动的反冲击力和噪音，有效地提高了其使用寿命。
Description
(一)技术领域：本实用新型涉及动力传动皮带轮的缓冲装置；具体涉及一种用于发动机或电机上带有永磁缓冲装置的皮带轮。
(二)背景技术：现有技术中通过发动机或电机皮带轮连接传动装置，如汽车发动机连接传动的风扇离合器，因无缓冲装置，在发动机瞬间启动转动扭矩很大时，产生的反冲击力和噪音也很大，直接造成连接传动装置运行不平稳，影响了发动机的使用寿命。
(三)发明内容：针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有永磁缓冲装置的皮带轮，旨在降低发动机或电机瞬间启动产生的反冲击力和噪音，达到传动装置运行平稳并提高发动机或电机的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型带有永磁缓冲装置的皮带轮的技术方案是这样实现的，它主要包括转动连于支架上的皮带轮和转动连于皮带轮中孔内的传动轴；它是在皮带轮沉孔端面的外圈上，至少呈间距设有两个缓冲胶垫；在所述设有缓冲胶垫的皮带轮沉孔端面外圈上，呈间距设有若干个极性相同的永磁铁；在所述皮带轮沉孔端面内圈上，呈间距设有若干个由S、N极间隔排列的永磁铁；固连于传动轴一端的缓冲盘，转动置于皮带轮沉孔中；所述缓冲盘的端面外圈上，呈间距设有若干个极性相同的永磁铁，相对应皮带轮沉孔端面外圈上呈间距连的若干个永磁铁的中间，所述永磁铁的极性，与皮带轮沉孔端面外圈上的永磁铁极性相同；所述缓冲盘的端面内圈上，呈间距设有若干个由N、S极间隔排列的永磁铁，与皮带轮沉孔端面内圈上的若干个S、N极间隔排列的永磁铁极性相反对应吸合。
本实用新型通过采取上述结构，当发动机或电机瞬间启动产生很大转动扭矩时，利用皮带轮和缓冲盘端面上对应设有的永磁铁产生的异性相吸、同性相斥的吸合力和推力，实现了缓冲盘相对皮带轮转动滞后不同步运行，有效地起到了缓冲作用，实现了连接传动装置运行平稳，明显地降低了发动机或电机瞬间启动产生的反冲击力和噪音，提高了其使用寿命。
(四)附图说明：
图1为本实用新型一种实施例的剖视图；
图2为图1中皮带轮4所处位置的右视图；
图3为图1中缓冲盘5所处位置的左视图。
(五)具体实施方式：图1-图3所示。这种带有永磁缓冲装置的皮带轮，主要包括转动连于支架上的皮带轮和转动连于皮带轮中孔内的传动轴；在所述皮带轮4沉孔端面的外圈上，呈间距设有四个缓冲胶垫14；在所述设有缓冲胶垫14的皮带轮沉孔端面外圈上，呈间距设有8个极性相同的永磁铁9；在皮带轮沉孔端面内圈上，呈间距设有8个由S、N极间隔排列的永磁铁10；固连于传动轴1一端的缓冲盘5，转动置于皮带轮沉孔中；所述缓冲盘的端面外圈上，呈间距设有4个极性相同的永磁铁11，相对应皮带轮沉孔端面外圈上呈间距连有的8个永磁铁9的中间；所述永磁铁11的极性，与皮带轮沉孔端面外圈上的永磁铁9极性相同；所述缓冲盘的端面内圈上，呈间距设有8个由N、S极间隔排列的永磁铁12，与皮带轮沉孔端面内圈上的8个S、N极间隔排列的永磁铁10极性相反对应吸合(图1-图3所示)。所述缓冲盘5的端面外、内圈上，连有导磁软铁垫板13与永磁铁11、12相接(图1所示)。工作时，本实用新型的输出轴1另一端与传动装置的汽车风扇离合器连接，当发动机带动皮带轮4瞬间启动时，一是缓冲盘内圈上的永磁铁12端面与皮带轮内圈上的永磁铁10端面，由相互吸合变为呈间距分开，产生很大的吸合力；二是皮带轮、缓冲盘两外圈上极性相同的永磁铁9、11，由相互间隔不受同性相斥的位置开始转动靠近，产生很大的排斥推力；使皮带轮瞬间只能在支架8上产生运转滑差，此时缓冲盘5相对皮带轮4转速滞后不与其同步转动，实现了发动机瞬间启动的缓冲，连接的汽车风扇离合器运行平稳，明显减少了反冲击力和噪音。这时皮带轮内圈上的永磁铁10与缓冲盘内圈上的永磁铁12相互错位仍处于吸合状态，皮带轮4带动缓冲盘5通过输出轴1与相连的汽车风扇离合器开始同步转动工作。当发动机瞬间启动转动扭矩过大时，缓冲盘5上的开口槽与缓冲胶垫14接触锁定，防止缓冲盘5在皮带轮4沉孔内滑行转动(图1-图3所示)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出：对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做出若干变型和/或改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种带有永磁缓冲装置的皮带轮，主要包括转动连于支架上的皮带轮和转动连于皮带轮中孔内的传动轴；其特征在于：在皮带轮(4)沉孔端面的外圈上，至少呈间距设有两个缓冲胶垫(14)；在所述设有缓冲胶垫(14)之间的皮带轮沉孔端面外圈上，呈间距设有若干个极性相同的永磁铁(9)；在所述皮带轮(4)沉孔端面的内圈上，呈间距设有若干个由S、N极间隔排列的永磁铁(10)；固连于传动轴(1)一端的缓冲盘(5)，转动置于皮带轮沉孔中；缓冲盘端面的外圈上，呈间距设有若干个极性相同的永磁铁(11)，相对应皮带轮沉孔端面外圈上呈间距连有的若干个永磁铁(9)的中间，所述永磁铁(11)的极性，与皮带轮沉孔端面外圈上的永磁铁(9)极性相同；所述缓冲盘端面的内圈上，呈间距设有若干个由N、S极间隔排列的永磁铁(12)，与皮带轮沉孔端面内圈上的若干个S、N极间隔排列的永磁铁(10)极性相反对应吸合。
2.根据权利要求1所述带有永磁缓冲装置的皮带轮，其特征在于：所述缓冲盘(5)的端面外、内圈上，设有导磁软铁垫板(13)与永磁铁(11、12)相连。
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|---|---|---|---|---|
| CN102624144A (zh) * | 2012-03-27 | 2012-08-01 | 中山市大谷电子科技有限公司 | 动力输出装置输出轴上的缓冲机构及其应用的伺服电机 |
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