CN201650946U - 汽车内饰卡簧连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于包括连接段，连接段一侧与簧片连接，该簧片由连接段斜向下向内延伸并在簧片接合处向外弯折；连接段另一侧与内饰固定簧片连接，连接段与簧片、内饰固定簧片一体成型，在内饰固定簧片两端设置通孔所述的汽车内饰件卡簧连接装置的簧片、内饰固定簧片在簧片接合处相抵顶。成功解决了在汽车内饰件连接时，使用大量的零散零件和较多工具的问题，减少了操作时划伤内饰的情况，提高了内饰的外观质量，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于车身内饰技术领域，涉及汽车车身内饰件连接，特别是一种汽车内饰卡簧连接装置。
背景技术
目前汽车驾驶室内饰件连接结构，在两件内饰件接缝处一般采用的是压条连接，这种方式连接结构复杂，在操作时易划伤内饰，由于工序多，使用的工具多，对装配人员操作技术要求高，并且操作速度慢，装配随意性大，装配后成品外观难于统一，影响了内饰效果和内饰的外观质量，生产成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车驾驶室内饰卡簧连接装置，其可以大大降低内饰件之间的相对运动，减少内饰件尺寸误差带来的不便，降低内饰的破损。本实用新型还降低了内饰件的振动和噪声，可以改善驾驶员工作环境，提高驾驶员舒适性的。
本实用新型的目的是这样实现的，汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于包括连接段，连接段一侧与簧片连接，该簧片由连接段斜向下向内延伸并在簧片接合处向外弯折；连接段另一侧与内饰固定簧片连接，连接段与簧片、内饰固定簧片一体成型，在内饰固定簧片两端设置通孔。
所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于簧片、内饰固定簧片在簧片接合处相抵顶。
所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于内饰固定簧片比簧片长。
所述的汽车内饰件卡簧连接装置采用弹簧片制成。
本实用新型的优点是，采用本方案后，成功解决了在汽车内饰件连接时，使用大量的零散零件和较多工具的问题，减少了操作时划伤内饰的情况，提高了内饰的外观质量，降低了生产成本。本实用新型精致又隐蔽，维修方便，达到改善驾驶员工作环境提高舒适性的效果。简单的结构，使得装配方便快捷、可靠，大大降低了内饰件的划伤。从而为在各种汽车内饰及其他领域广泛应用提供了使用范例。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的图1的A-A示意图。
图3是本实用新型使用状态示意图。
图4是本实用新型安装内饰完成后的示意图。
1、本实用新型装置 11、簧片 12、连接段
13、内饰固定簧片 131、通孔 14、簧片接合处
2、内饰件
3、内饰件
4、铆钉
5、开尾铆钉
6、驾驶室本体
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型汽车内饰件卡簧连接装置，包括连接段12，连接段一侧与簧片11连接，该簧片11由连接段12斜向下向内延伸并在簧片接合处14向外弯折；连接段12另一侧与内饰固定簧片13连接，连接段12与簧片11、内饰固定簧片13一体成型，在内饰固定簧片13两端设置通孔131。所述的簧片11、内饰固定簧片13在簧片接合处14相抵顶。由于采用弹簧片将连接段12与簧片11、内饰固定簧片13一体成型，所以本实用新型在未使用时簧片11、内饰固定簧片13在簧片接合处14相抵顶构成卡簧(如图4所示)，当内饰件2、3装入本实用新型的两个簧片之间时，内饰件2、3即被弹力卡住。
在本实施例中，所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于内饰固定簧片13比簧片11长。
如图3、图4所示，本实用新型在使用时，需要预先把需要接合的内饰件3通过内饰固定簧片13上的通孔131用铆钉4固定到内饰固定簧片13上，将内饰件3用开尾铆钉5固定在驾驶室本体6上，再将内饰件2按装配方向F插入内饰件3的卡簧内，随后，固定好开尾铆钉5。由于本实用新型采用刚性弹簧片，以使内饰件 之间的接缝处自然紧密地结合在一起；本实用新型的内饰固定簧片13比簧片11长，可以使操作更快，更准确。
由于本实用新型是采用的刚性弹簧片，使内饰件之间的接缝处自然紧密地结合在一起，除接缝处美观大方之外，还可以大大降低内饰件之间的相对运动，并降低了内饰件的振动和噪声，达到改善驾驶员工作环境提高舒适性的效果，同时降低了内饰的破损。本实用新型结构简单、可靠，装配方便快捷、大大提高了生产效率，保证了产品质量。
Claims (4)
1.汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于包括连接段，连接段一侧与簧片连接，该簧片由连接段斜向下向内延伸并在簧片接合处向外弯折；连接段另一侧与内饰固定簧片连接，连接段与簧片、内饰固定簧片一体成型，在内饰固定簧片两端设置通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于簧片、内饰固定簧片在簧片接合处相抵顶。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于内饰固定簧片比簧片长。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车内饰件卡簧连接装置，其特征在于连接段、簧片、内饰固定簧片采用弹簧片制成。
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| CN 201020189183 CN201650946U (zh) | 2010-05-10 | 2010-05-10 | 汽车内饰卡簧连接装置 |
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| CN 201020189183 CN201650946U (zh) | 2010-05-10 | 2010-05-10 | 汽车内饰卡簧连接装置 |
Publications (1)
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| CN201650946U true CN201650946U (zh) | 2010-11-24 |
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| CN (1) | CN201650946U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106015212A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-10-12 | 青岛海澄知识产权事务有限公司 | 一种柔性材料固定装置 |
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2010
- 2010-05-10 CN CN 201020189183 patent/CN201650946U/zh not_active Expired - Fee Related
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