CN201650149U - Vtc分翼式扶正器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种VTC分翼式扶正器，旨在提供一种结构合理，使用方便，易于改善采油斜井，套管变形井内套管偏磨现象的扶正器。该扶正器采用分合卡装式整体结构，安装和拆卸方便快捷，外缘支撑由8个对称滑块分3组构成，3组滑块互相之间成一定角度，形成分翼式布局。该扶正器截面积小于同级扶正器，有效增加了过流面积，锁紧强度高，作业稳固，消除了扶正器对油田采收率的制约。本实用新型适合油田的采油、特殊工艺井的固井、完井、测井等多种作业场所使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种VTC分翼式扶正器，具体说是一种应用在石油开采行业的新型分翼滑块式扶正器，属于采油设备领域。
背景技术
目前，随着油田开发技术的持续深入，在油田生产中，为了防止抽油杆与油管的偏磨，普遍采用在抽油杆上安装扶正器来解决此问题。常用的扶正器多为整体式，锁紧力低、过流面积小、易窜动、易失稳，影响采油作业，降低了油田的采收率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术存在的缺陷，设计提供了一种VTC分翼式扶正器，该扶正器采用分合卡装式整体结构，安装和拆卸方便快捷，外缘支撑由8个对称滑块分3组构成，3组滑块互相之间成一定角度，形成分翼式布局。该扶正器截面积小于同级扶正器，有效增加了过流面积，锁紧强度高，作业稳固，消除了扶正器对油田采收率的制约。
为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。
一种VTC分翼式扶正器，包括有左壳体、第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、第五滑块、右壳体、第六滑块、第七滑块、第八滑块主要部分，其中：在左壳体上环形阵列有第一滑块、第三滑块、第七滑块、第八滑块，在左壳体的分型面设置有卡合槽；在左壳体右边设置有右壳体，在右壳体上环形阵列有第二滑块、第三滑块、第四滑块、第六滑块，在右壳体的分型面设置有卡合槽；所述的第一滑块、第二滑块合并组成一个滑块，所述的第六滑块、第七滑块合并组成一个滑块，第一滑块、第二滑块、第六滑块、第七滑块同属一组对称分布，所述的第三滑块、第四滑块同属一组对称分布，所述的第五滑块、第八滑块同属一组对称分布，3组滑块呈分翼式布局，互相之间夹角为60度。
本实用新型主要具有以下积极效果和技术特征：
截面积小于同级抽油杆接箍：不增加运动阻力，使悬点最大载荷和交变载荷(载荷差)得以降低，冲程损失大大减小，也减轻了运动阻力分力-侧向力造成的偏磨；运动端面为非平面：有效防止“液击”现象，从而减轻由于上、下冲程震动造成的偏磨；由上述两点，也减轻了抽油杆的疲劳，使其寿命延长；可供磨损实体体积大，耐磨周期长，为有效、长效隔离杆管提供了保证。
附图说明
图1是本实用新型的立体视图；
图2是本实用新型的俯视图；
如图所示，图中的阿拉伯数字表示如下：
1.左壳体、2.第一滑块、3.第二滑块、4.第三滑块、5.第四滑块、6.第五滑块、7.右壳体、8.第六滑块、9.第七滑块、10.第八滑块。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示，在左壳体1上环形阵列有第一滑块2、第三滑块4、第七滑块9、第八滑块10，在左壳体1的分型面设置有卡合槽；在左壳体1右边设置有右壳体4，在右壳体4上环形阵列有第二滑块3、第三滑块5、第四滑块6、第六滑块8，在右壳体7的分型面设置有卡合槽，左右壳体和分布其上的各滑块，可采用铸造方式制造；
如图1、图2所示，所述的第一滑块2、第二滑块3合并组成一个滑块，所述的第六滑块8、第七滑块9合并组成一个滑块，第一滑块2、第二滑块3、第六滑块8、第七滑块9同属一组对称分布，所述的第三滑块4、第四滑块5同属一组对称分布，所述的第五滑块6、第八滑块10同属一组对称分布，3组滑块呈分翼式布局，互相之间夹角为60度。
Claims (3)
1.一种VTC分翼式扶正器，它包括：左壳体(1)、第一滑块(2)、第二滑块(3)、第三滑块(4)、第四滑块(5)、第五滑块(6)、右壳体(7)、第六滑块(8)、第七滑块(9)、第八滑块(10)主要部分，其特征在于：在左壳体(1)上环形阵列有第一滑块(2)、第三滑块(4)、第七滑块(9)、第八滑块(10)，在左壳体(1)的分型面设置有卡合槽；在左壳体(1)右边设置有右壳体(4)，在右壳体(4)上环形阵列有第二滑块(3)、第三滑块(5)、第四滑块(6)、第六滑块(8)，在右壳体(7)的分型面设置有卡合槽。
2.根据权利要求1所述的VTC分翼式扶正器，其特征在于：所述的第一滑块(2)、第二滑块(3)合并组成一个滑块，所述的第六滑块(8)、第七滑块(9)合并组成一个滑块，第一滑块(2)、第二滑块(3)、第六滑块(8)、第七滑块(9)同属一组对称分布，所述的第三滑块(4)、第四滑块(5)同属一组对称分布，所述的第五滑块(6)、第八滑块(10)同属一组对称分布。
3.根据权利要求1或2所述的VTC分翼式扶正器，其特征在于：所述的3组滑块呈分翼式布局，互相之间夹角为60度。
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Publications (1)
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| CN201650149U true CN201650149U (zh) | 2010-11-24 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102979497A (zh) * | 2012-11-20 | 2013-03-20 | 中国石油大学(北京) | 不动管柱式无封隔器滑套水力喷射脉动酸压装置及方法 |
| CN115324498A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-11-11 | 东营华辰石油装备有限公司 | 一种油田生产用具有防变形窜位功能的抽油杆扶正器 |
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2010
- 2010-03-12 CN CN2010201293365U patent/CN201650149U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115324498B (zh) * | 2022-09-09 | 2024-06-07 | 东营华辰石油装备有限公司 | 一种油田生产用具有防变形窜位功能的抽油杆扶正器 |
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Legal Events
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