CN201639321U - 一种基于汽车音响系统usb充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车音响系统USB充电装置，包括与车载电源相连接的DC/DC转换电路和短路保护电路，其特征在于，所述的DC/DC转换电路通过USB限流保护电路与微处理器MCU和USB接口相连接，所述的USB接口通过USB负载检测电路与微处理器MCU相连接，DC/DC转换电路还与恒流恒压电路和短路保护电路相连接。由于采用上述结构，当USB负载型检测电路自动检测识别是否有USB设备，此检测电路检测到有USB设备或手机后，提供一个检测信号给微处理器MCU，微处理器MCU识别到这个检测信号后，进入USB模式，并启动控制信号去开启USB限流保护电路工作，为USB设备或手机充电。车载用户可以方便、有效地在汽车内给手机或MP3播放器进行充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电装置，具体地说涉及一种基于汽车音响系统USB充电装置。
背景技术
随着电子技术的不断发展，移动多媒体设备正逐渐成为人们生活中不可缺少的工具，车载MP3播放器越来越多地被应用在车载娱乐系统中，其厂家一般说明只能用于U盘播放。但是，市面上存在许多种自带充电电池的MP3播放器和带标准USB充电接口的手机。车载充电器是一种直流输入型的充电器，如何利用车载MP3播放器USB接口给车载用户自带的MP3播放器或手机充电，是现有技术需要解决的技术问题。
实用新型内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种基于汽车音响系统USB充电装置，以实现通过汽车音响系统USB接口给手机/MP3播放器等用电设备在进行充电。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种基于汽车音响系统USB充电装置，包括与车载电源相连接的DC/DC转换电路和短路保护电路，其特征在于，所述的DC/DC转换电路通过USB限流保护电路与微处理器MCU和USB接口相连接，所述的USB接口通过USB负载检测电路与微处理器MCU相连接，DC/DC转换电路还与恒流恒压电路和短路保护电路相连接；
所述的USB负载检测电路，用于通过USB接口检测到有USB设备或手机后，提供一个检测信号给微处理器MCU，微处理器MCU识别到这个检测信号后，进入USB充电模式，并启动控制信号去开启USB限流保护电路工作，为USB设备或手机充电。
所述的恒流恒压电路由晶体管Q1、电阻R1、可调电阻W1、稳压管D1组成了可调稳压电路，晶体管Q2、可调电阻W2、电阻R2构成了可调恒流电路，晶体管Q3、电阻R3、R4、R5、发光二极管LED构成了充电指示电路，晶体管Q3的发射极与DC/DC转换电路相连接，并通过电阻R4与晶体管Q1的集电极相连接，晶体管Q3的集电极通过电阻R5、发光二极管LED与充电电池的正极相连接，晶体管Q1的集电极通过电阻R3和晶体管Q3的基极相连并通过电阻R1、稳压管D1与充电电池的负极相连接，电阻R1、稳压管D1的串接点与晶体管Q1的基极相连接，晶体管Q1的发射极与晶体管Q2的发射极相连接并通过可调电阻W1与充电电池的负极相连，晶体管Q2的基极通过可调电阻W2电阻R2与充电电池的负极相连，晶体管Q2的集电极与充电电池的正极相连接。
所述的微处理器MCU为单片机，型号为NECUPD78F0535。
所述的USB限流保护电路芯片型号为BD2051。
一种基于汽车音响系统USB充电装置，由于采用上述结构，当USB负载型检测电路自动检测识别是否有USB设备，此检测电路检测到有USB设备或手机后，提供一个检测信号给微处理器MCU，微处理器MCU识别到这个检测信号后，进入USB模式，并启动控制信号去开启USB限流保护电路工作，为USB设备或手机充电。车载用户可以方便、有效地在汽车内给手机或MP3播放器进行充电。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种基于汽车音响系统USB充电装置电路结构框图；
图2为图1所示的恒流恒压电路原理示意图；
在图1中，1、微处理器MCU；2、恒流恒压电路；3、DC/DC转换电路；4、短路保护电路；5、USB限流保护电路；6、USB接口；7、USB负载检测电路。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种基于汽车音响系统USB充电装置，包括与车载电源相连接的DC/DC转换电路3和短路保护电路4，所述的DC/DC转换电路3通过USB限流保护电路5与微处理器MCU和USB接口6相连接，所述的USB接口6通过USB负载检测电路7与微处理器MCU相连接，DC/DC转换电路3还与恒流恒压电路2和短路保护电路4相连接。
当USB负载型检测电路7用于自动检测识别USB接口6是否有USB设备，此检测电路检测到有USB设备或手机后，提供一个检测信号给微处理器MCU(NECUPD78F0535)。微处理器MCU识别到这个检测信号后，进入USB模式，并启动控制信号去开启USB限流保护电路5工作，为USB设备或手机充电。
USB限流保护电路5保护MP3播放器或手机因过流而损坏，延长U盘的使用寿命。
此电路平台可集成在目前车载音响系统中，当给MP3播放器或手机充满电后(MP3播放器或手机均有充电指示)即可启用常见的车载MP3播放功能。
DC/DC转换电路3构建的基本降压电路、恒流恒压电路2(CC/CV)电路和短路保护电路，提供稳定的最大3A电流输出的5V电压，可以满足大多数大容量充电电池充电的场合。同时，芯片内部还设计了很多保护电路，比如限流保护和过温保护，这使得芯片在车载充电装置中应用时更加安全可靠。车载充电装置的输入电压9～36V，输出电压5.1±0.1V，输出电流750±50mA。充电装置在给电池BATTERY充电时，如果充电电流过大，可能会导致电池BATTERY发热、寿命减短、甚至损坏，因此需要恒流(CC)功能，实现对输出电流的精确控制。
恒流恒压电路2由晶体管Q1、电阻R1、可调电阻W1、稳压管D1组成了可调稳压电路，晶体管Q2、可调电阻W2、电阻R2构成了可调恒流电路，晶体管Q3、电阻R3、R4、R5、发光二极管LED构成了充电指示电路。随着被充电电池BATTERY的电压逐渐上升，充电电流将逐渐减小，待充电电池BATTERY充满后电阻R4的压降将不断减小，最终晶体管Q3截止，发光二极管LED灯灭。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于汽车音响系统USB充电装置，包括与车载电源相连接的DC/DC转换电路(3)和短路保护电路(4)，其特征在于，所述的DC/DC转换电路(3)通过USB限流保护电路(5)与微处理器MCU(1)和USB接口(6)相连接，所述的USB接口(6)通过USB负载检测电路(7)与微处理器MCU(1)相连接，DC/DC转换电路(3)还与恒流恒压电路(2)和短路保护电路(4)相连接；
所述的USB负载检测电路(7)，用于通过USB接口(6)检测到有USB设备或手机后，提供一个检测信号给微处理器MCU，微处理器MCU识别到这个检测信号后，进入USB充电模式，并启动控制信号去开启USB限流保护电路工作，为USB设备或手机充电。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响系统USB充电装置，其特征在于，所述的恒流恒压电路(2)由晶体管Q1、电阻R1、可调电阻W1、稳压管D1组成了可调稳压电路，晶体管Q2、可调电阻W2、电阻R2构成了可调恒流电路，晶体管Q3、电阻R3、R4、R5、发光二极管LED构成了充电指示电路，晶体管Q3的发射极与DC/DC转换电路(3)相连接，并通过电阻R4与晶体管Q1的集电极相连接，晶体管Q3的集电极通过电阻R5、发光二极管LED与充电电池的正极相连接，晶体管Q1的集电极通过电阻R3和晶体管Q3的基极相连并通过电阻R1、稳压管D1与充电电池的负极相连接，电阻R1、稳压管D1的串接点与晶体管Q1的基极相连接，晶体管Q1的发射极与晶体管Q2的发射极相连接并通过可调电阻W1与充电电池的负极相连，晶体管Q2的基极通过可调电阻W2电阻R2与充电电池的负极相连，晶体管Q2的集电极与充电电池的正极相连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响系统USB充电装置，其特征在于，所述的微处理器MCU(1)为单片机，型号为NECUPD78F0535。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响系统USB充电装置，其特征在于，所述的USB限流保护电路(5)芯片型号为BD2051。
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| CN103158577A (zh) * | 2011-12-19 | 2013-06-19 | 现代摩比斯株式会社 | 利用车辆avn的智能设备充电装置及方法 |
| CN103683347A (zh) * | 2012-09-12 | 2014-03-26 | 成都天宇创新科技有限公司 | 低压钒电池简易充电控制器 |
| CN105490338A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-04-13 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种车辆充电装置 |
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