CN201636501U - 滑移基座结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种滑移基座结构,其包含:一主体座,该主体座设有至少一螺导孔,该螺导孔两侧各设有一滑杆孔;一机座,该机座设有一马达,又该机座设有一组滑杆组,该滑杆组设有一螺杆,该螺杆穿设该主体座的螺导孔内,又该螺杆两侧各设有一滑杆,该滑杆穿设于该主体座其螺导孔两侧的滑杆孔内;一作动组,该作动组固设于该主体座一侧;由该螺杆穿设该主体座的螺导孔内、以及该滑杆穿设于该主体座其螺导孔两侧的滑杆孔内,以当该马达带动螺杆旋转作动时,以可使该主体座可顺沿该滑杆组的两侧滑杆平稳位移,进而使本实用新型整体可达结构简化、以及平稳位移的目的。
Description
技术领域
本实用新型为一种滑移基座结构,尤指一种可使本实用新型整体可达到结构简化、以及平稳位移的目的。
背景技术
一般一体式马达升降超声波机,请参阅图1所示,该第一升降总成基座11其导轨部16两侧为鸠尾槽13,该第二升降总成基座12固设于该升降导板14,该升降导板14其滑沟15活动设于该导轨部16的鸠尾槽13内,由该升降导板14的滑沟15活动位移于该导轨部16的鸠尾槽13,而带动该第二升降总成基座12上下位移,然因其整体结构较为复杂,导致组装不便,而有予以改良的必要;
因此,如何将上述等缺失加以摒除,即为本实用新型设计人所欲解决的技术困难点的所在。
发明内容
本实用新型提供一种滑移基座结构,以解决上述背景技术中存在的基座整体结构较为复杂,导致组装不便。
本实用新型的主要目的即在提供一种滑移基座结构,其包含:
一主体座,该主体座设有至少一螺导孔,该螺导孔两侧各设有一滑杆孔,又该主体座设有至少一第一导孔,该主体座设有至少一第二导孔;
一机座,该机座设有一马达,又该机座设有一组滑杆组,该滑杆组设有一螺杆,该螺杆穿设该主体座的螺导孔内,又该螺杆两侧各设有一滑杆,该滑杆穿设于螺导孔两侧的滑杆孔内;
一作动组,该作动组固设于该主体座一侧,又该作动组设有一升降筒,该升降筒设有至少一第一升降导孔,又该升降筒设有至少一第二升降导孔,该作动组设有至少一导杆,该导杆穿设该升降筒的第一升降孔,又该导杆穿设该主体座的第一导孔,该导杆穿设该升降筒的第二升降导孔,又该导杆穿设该主体座的第二导孔;
由该螺杆穿设该主体座的螺导孔内、以及该滑杆穿设于该主体座其螺导孔两侧的滑杆孔内,以当该马达带动螺杆旋转作动时,以可使该主体座可顺沿该滑杆组的两侧滑杆平稳位移,进而使本实用新型整体可达结构简化、以及平稳位移的目的。
本实用新型达到的有益技术效果在于:1、简化结构。2、组装简便。3、仍具平稳防止向一侧倾斜的效果。
附图说明
图1为先前技术的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体组装示意图;
图3为本实用新型的立体分解示意图;
图4为本实用新型的另一角度的立体分解示意图;
图5为本实用新型的侧视剖视示意图;
图6为本实用新型的主体座滑移动作前示意图;
图7为本实用新型的主体座滑移动作后示意图;
图8为本实用新型的该作动组动作示意图;
图9为本实用新型的锁固件动作示意图。
附图标记说明:
11-第一升降总成基座;12-第二升降总成基座;13-鸠尾槽;14-升降导板;15-滑沟;16-导轨部;2-机座;21-马达;3-作动组;31-升降筒;311-第一升降导孔;312-第二升降导孔;32-气压缸;321-推杆;33-导杆;34-模具;4-主体座;41-滑杆孔;42-螺导孔;43-缺口;44-锁固贯穿孔;45-第一导孔;46-第二导孔;5-滑杆组;51-滑杆;52-螺杆;6-锁固件。
具体实施方式
为使审查员方便简捷了解本实用新型的其他特征内容与优点及其所达成的功效能够更为显现,兹将本实用新型配合附图,详细说明如下:
请参阅图2、图3所示,本实用新型提供一种滑移基座结构,其包含:
一主体座4,请搭配参阅图4所示,该主体座4设有至少一螺导孔42,该螺导孔42两侧各设有一滑杆孔41,该每一滑杆孔41设有一缺口43,该主体座4设有至少一第一导孔45,又该主体座4设有至少一第二导孔46,该主体座4设有至少一锁固贯穿孔44,该锁固贯穿孔44设有内螺纹,又该锁固贯穿孔44内设有一锁固件6,该锁固件6设有外螺纹,又该锁固贯穿孔44贯穿该主体座4两侧,而如图9所示;
一机座2,请参阅图6所示,该机座2设有一马达21,又该机座2设有一组滑杆组5,该滑杆组5设有一螺杆52,该螺杆52穿设该主体座4的螺导孔42内,又该螺杆52两侧各设有一滑杆51,该滑杆51穿设该主体座4其螺导孔42两侧的滑杆孔41内,又该马达21与该螺杆52相接设,由该马达21作动即可带动该螺杆52旋转作动,而可带动主体座4位移;
一作动组3,请再参阅图3所示,该作动组3固设于该主体座4一侧,又该作动组3设有一升降筒31,该升降筒31设有至少一第一升降导孔311,又该升降筒31设有至少一第二升降导孔312,该作动组3设有至少一导杆33,该导杆33穿设该升降筒31的第一升降导孔311,又该导杆33穿设该主体座4的第一导孔45,该导杆33穿设该升降筒31的第二升降导孔312,又该导杆33穿设该主体座4的第二导孔46,且该升降筒31可供该模具34设置组装,又该作动组3设有一气压缸32,该气压缸32设有一推杆321,该推杆321固设该升降筒31,以当该气压缸32作动时,即可使该气压缸32的推杆321推动该升降筒31作动,进而可使该升降筒31带动该模具34上下位移作动;
请参阅图5、图6所示,由该螺杆52穿设该主体座4的螺导孔42内、以及该滑杆51穿设于该主体座4其螺导孔42两侧的滑杆孔41内,而如图9所示,以当该马达21作动带动该螺杆52旋转作动时,请再配合参阅图7所示,即可使该主体座4的滑杆孔41可顺沿该滑杆组5的两侧滑杆51平滑位移,而使得该主体座4可平稳位移,而可避免产生向一侧倾斜的缺失,同时使本实用新型整体可达结构简化、以及平稳位移的目的;
请参阅图8所示,当该气压缸32作动时,该气压缸32的推杆321推动该升降筒31作动,使得该升降筒31可带动该模具34上下位移作动加工,请参阅图9所示,由该锁固贯穿孔44贯穿主体座4两侧,而当旋转该锁固件6时,即可迫使该滑杆孔41其缺口43的宽度缩小,因而可使该滑杆孔41紧固该滑杆51,进而可使该主体座4定位于滑杆组5上,同时可防止该主体座4因作动组3作动而滑落位移的效果。
为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性,兹与常用作一比较分析如下:
常用技术:
1、鸠尾槽结构较复杂。
2、组装不易。
3、成本增加。
本实用新型优点:
1、简化结构。
2、组装简便。
3、仍具平稳防止向一侧倾斜的效果。
以上对本实用新型的描述是说明性的,而非限制性的,本专业技术人员理解,在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效,但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种滑移基座结构,其特征在于,包含:
一主体座,该主体座设有至少一螺导孔,该螺导孔两侧各设有一滑杆孔;
一机座,该机座设有一组滑杆组,该滑杆组设有一螺杆,该螺杆穿设该主体座的螺导孔内,又该螺杆两侧各设有一滑杆,该滑杆穿设该主体座其螺导孔两侧的滑杆孔内;
一作动组,该作动组固设于该主体座一侧。
2.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该主体座设有至少一第一导孔,又该主体座设有至少一第二导孔。
3.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该主体座设有至少一锁固贯穿孔,该锁固贯穿孔设有内螺纹。
4.如权利要求3所述的滑移基座结构,其特征在于,该锁固贯穿孔设有一锁固件,该锁固件设有外螺纹。
5.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该滑杆孔设有一缺口。
6.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该机座设有一马达。
7.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该作动组设有一升降筒。
8.如权利要求7所述的滑移基座结构,其特征在于,该升降筒设有至少一第一升降导孔,又该升降筒设有至少一第二升降导孔。
9.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该作动组设有至少一导杆。
10.如权利要求1所述的滑移基座结构,其特征在于,该作动组设有气压缸,该气压缸设有一推杆。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102539525A (zh) * | 2010-12-07 | 2012-07-04 | 核动力运行研究所 | 压力容器顶盖贯穿管件超声自动检查装置 |
CN104019331A (zh) * | 2014-04-28 | 2014-09-03 | 苏州倍辰莱电子科技有限公司 | 一种aoi可升降工作台 |
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2010
- 2010-01-29 CN CN2010201088572U patent/CN201636501U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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CN102539525B (zh) * | 2010-12-07 | 2013-11-06 | 核动力运行研究所 | 压力容器顶盖贯穿管件超声自动检查装置 |
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