CN201635410U - 承受吊装施工荷载的混凝土结构临时加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑工程大型结构吊装的施工技术领域，尤其涉及一种由传力系统和加载系统组成的混凝土结构临时加固装置，其目的是提供临时支撑装置，使得承受正常使用荷载的混凝土结构能够承受超载的吊装施工荷载。为此，本实用新型传力系统由下端钢垫板、塞焊缝、楔形钢板、钢管和上端钢垫板焊接而成；加载系统由加载耳板、加劲板与千斤顶组成；钢管预先与上端钢垫板、加载耳板、加劲板焊接，下端钢垫板位于钢管的正下方，千斤顶对称布置在下端钢垫板与加载耳板之间，在下端钢垫板与钢管的间隙处对称布置楔形钢板和塞焊缝。本实用新型装置操作方便，造价低廉，加固效果可靠，拆除方法简便，非常适合于施工过程中的临时加固。

Description

承受吊装施工荷载的混凝土结构临时加固装置

技术领域

本实用新型属于建筑工程大型结构吊装的施工技术领域，涉及一种由传力系统和加载系统组成的混凝土结构临时加固装置。特别适用于混凝土结构施工与钢结构吊装施工混合的工程，该临时支撑装置可使承受正常使用荷载的混凝土结构能够承受超载的吊装施工荷载。

背景技术

在许多大型土木工程结构中，为了充分发挥钢和混凝土两种不同材料的优点，通常会设计为钢结构和混凝土结构组成的混合结构，此类结构往往下部为混凝土结构，上部为钢结构。施工过程中则出现大型吊装作业在混凝土结构上部进行的现象，此时混凝土结构所承受的施工荷载远远大于其设计承载力，因此必须采取临时加固措施。目前通常所采用的临时加固措施为密布螺纹式顶撑，该临时加固装置存在承载力小、措施费用高的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够承受大型结构吊装施工荷载的混凝土结构临时加固装置。

为了达到上述目的，本实用新型包括传力系统和加载系统，从而能提供临时支撑作用，使得承受正常使用荷载的混凝土结构能够承受超载的吊装施工荷载。所述传力系统由下端钢垫板、塞焊缝、楔形钢板、钢管和上端钢垫板焊接而成；所述加载系统由加载耳板、加劲板与千斤顶组成；所述钢管预先与上端钢垫板、加载耳板、加劲板焊接，下端钢垫板位于钢管的正下方，千斤顶对称布置在下端钢垫板与加载耳板之间，在下端钢垫板与钢管的间隙处对称布置楔形钢板和塞焊缝。本实用新型的钢管两端有端板，且有对称布置的加载耳板、加劲板、千斤顶、楔形钢板和塞焊缝。

进一步地，所述千斤顶上带有读数装置，以便控制加载的大小；加载耳板、加劲板对称地焊接在钢管的下端附近；所述上端钢垫板上方为混凝土结构顶板，混凝土结构顶板的上方铺设有中粗砂层和路基箱，本实用新型在混凝土结构顶部铺设中粗砂层，然后铺设路基箱，可使上部吊装施工荷载均匀传递，同时有效进行成品保护。

其中，楔形钢板位于钢管与下端钢板之间，楔形钢板起着替代千斤顶施加预应力的作用，以便千斤顶顺利撤出而能重复使用。同时楔形钢板为塞焊缝撑出一片空间，以便塞焊缝在热融状态免受压力变形、在自然冷却后能共同承载；所选用的钢管可以依据需加固的混凝土结构层高选择合适的长细比，从而避免传力钢管的失稳破坏；本实用新型在拆除时，可采用氧气-乙炔气枪割去楔形钢板和塞焊缝，操作简单方便。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

实用新型装置操作方便，造价低廉，承载力大，加固效果可靠，拆除方法简便，非常适合于大型结构吊装施工过程中的临时加固。

附图说明

通过以下对本实用新型的实施例并结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

图2为钢管9的剖面图。

图3为钢管9的断面图。

图4为下端钢垫板2的平面图。

图5为下端钢垫板2的侧面图。

图6为楔形钢板4和14的轴测图。

图7为加载耳板7和17的平面图。

图8为加载耳板7和17的侧面图。

图9为加劲板8和18的平面图。

图10为加劲板8和18的侧面图。

图11为上端钢垫板10的平面图。

图12为上端钢垫板10的侧面图。

图13为路基箱13的轴测图。

图中：1.混凝土结构底板；2.下端钢垫板；3.塞焊缝；4.楔形钢板；5.千斤顶；6.读数装置；7.加载耳板；8.加劲板；9.钢管；10.上端钢垫板；11.混凝土结构顶板；12.中粗砂层；13.路基箱；14.楔形钢板；15.千斤顶；16.读数装置；17.加载耳板；18.加劲板。

具体实施方式

如图1-图13所示，本实用新型混凝土结构临时加固装置包括由下端钢垫板2、塞焊缝3、楔形钢板4、钢管9、上端钢垫板10焊接而成的传力系统和加载耳板7、加劲板8与千斤顶5组成的加载系统。并且包括混凝土结构顶板11上部由中粗砂层12和路基箱13所组成的混凝土结构成品保护系统。

安装时，首先根据需要加固的混凝土结构部分底板1与顶板11的净空高度确定钢管9的长度，根据加固所需达到的承载力确定钢管9的直径和壁厚，使其不至失稳破坏，然后将上端钢垫板10、加载耳板17和加劲板18焊接到钢管9上，将下端钢垫板2放置在钢管9正下方，对称布置好千斤顶5，施加预应力，根据读数装置16和计算结果，确定千斤顶5的顶升程度。在千斤顶5施压到位后，在下端钢垫板2与钢管9的间隙处对称布置楔形钢板4，用榔头钉紧后，在间隙处填满塞焊缝3，最后对称卸载千斤顶5，重复使用千斤顶5顶升其他加固装置。

在拆除临时加固装置时，仅需用氧气-乙炔气枪割去楔形钢板4和塞焊缝3，可以方便地将临时加固装置离开。

虽然本实用新型已依据较佳实施例在上文中加以说明，但这并不表示本实用新型的范围只局限于上述的结构，只要被本实用新型的权利要求所覆盖的结构均在保护范围之内。本技术领域的技术人员在阅读上述的说明后可很容易地发展出的等效替代结构，在不脱离本实用新型之精神与范围下所作之均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型专利范围之内。

Claims (4)

1.一种承受吊装施工荷载的混凝土结构临时加固装置，其特征在于包括传力系统和加载系统，所述传力系统由下端钢垫板(2)、塞焊缝(3)、楔形钢板(4)、钢管(9)和上端钢垫板(10)焊接而成；所述加载系统由加载耳板(7，17)、加劲板(8，18)与千斤顶(5，15)组成；所述钢管(9)预先与上端钢垫板(10)、加载耳板(7，17)、加劲板(8，18)焊接，下端钢垫板(2)位于钢管(9)的正下方，千斤顶(5，15)对称布置在下端钢垫板(2)与加载耳板(7，17)之间，在下端钢垫板(2)与钢管(9)的间隙处对称布置楔形钢板(4)和塞焊缝(3)。

2.如权利要求1所述的临时加固装置，其特征在于：所述千斤顶(5，15)上带有读数装置(6，16)。

3.如权利要求1或2所述的临时加固装置，其特征在于：所述加载耳板(7和17)、加劲板(8和18)对称地焊接在钢管(9)的下端附近。

4.如权利要求1或2所述的临时加固装置，其特征在于：所述上端钢垫板(10)上方为混凝土结构顶板(11)，混凝土结构顶板(11)的上方铺设有中粗砂层(12)和路基箱(13)。

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