CN201628642U - 一种双路气体采样器 - Google Patents
一种双路气体采样器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201628642U CN201628642U CN2010203024679U CN201020302467U CN201628642U CN 201628642 U CN201628642 U CN 201628642U CN 2010203024679 U CN2010203024679 U CN 2010203024679U CN 201020302467 U CN201020302467 U CN 201020302467U CN 201628642 U CN201628642 U CN 201628642U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- pipe
- casing
- sampler
- detected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种双路气体采样器，其包括机壳，以及设于机壳内的管连接于进气口的气仓、流速计和管连接于两者间的储气室，气仓连接有气泵，所述机壳上设有管连接头，该管连接头内侧端口管连接于流速计出口端、外端口管连接一储气容器。在现有气体采样器排气口处设置为管连接头，该管连接头管连接一置于壳体外部的储气容器；将进气口管连接到待检测区域，启动气泵，即可将待检测气体抽吸到储气容器中，即可完成待测气体的收集，使原本只有采集气体功能的现有气体采样器增加了一项收集气体的功能；这种结构，制作成本低、易于制作、操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量分析仪器，尤其是涉及一种双路气体采样器。
背景技术
随着人们的环保意识逐渐加强，国际上也出台了一系列的法规，要求包括汽车在内的众多产品中的有害物质不能超标。为了与国际接轨，各产品厂家务必要对产品的有害物质进行检测，而检测某一物件或某一环境中V0C(挥发性气体)时必须要提前对待检气体进行收集和采集工作(因部分特殊环境中的气体需先进行收集后，在专用的条件下经过预处理才能采集分析)。目前，同时满足气体采集和气体收集功能的专用采样器一般价格昂贵、体积庞大，而不适于汽车零部件厂家生产的需要；汽车零部件厂家常常采用的采样器大都移动方便，但大部分只具备气体采集功能，无法满足对待检测气体进行收集的需要，其原理如附图2所示，其包括机壳以及设于机壳内的管连接于进气口的气仓、流速计和管连接于两者间的储气室，气仓连接有气泵，机壳上设有排气口，该排气口内侧连接于流速计出口端、外侧通入大气对气体进行排放；现有气体采样器的这种结构，不能够同时满足气体采集和气体收集；另外现有技术中气体回路的连接管采用的是普通橡胶管，其吸附性较强易于降低待检测气体中颗粒物质的含量从而降低了检测的可靠性，同时其化学状态较活跃易与某些待检测气体成分发生化学反应而对待检测气体产生污染。
发明内容
本实用新型主要是提供一种双路气体采样器，其成本低、可较为方便地收集储存待检测气体；另外其连接管路的吸附性低、不易对待检测气体产生污染。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型一种双路气体采样器，其包括机壳，以及设于机壳内的管连接于进气口的气仓、流速计和管连接于两者间的储气室，气仓连接有气泵，所述机壳上设有管连接头，该管连接头内侧端口管连接于流速计出口端、外端口管连接一储气容器。在现有气体采样器排气口处设置为管连接头，该管连接头管连接一置于壳体外部的储气容器；将进气口管连接到待检测区域，启动气泵，即可将待检测气体抽吸到储气容器中，即可完成待测气体的收集，使原本只有采集气体功能的现有气体采样器增加了一项收集气体的功能；这种结构，制作成本低、易于制作、操作简单。
由于汽车零部件行业，其需要检测的范围分布不一，有的在各个车间，有的在野外，故对采样和收集装置的移动性具有较高的要求，作为优选，所述的储气容器为储气袋或储气罐。这种结构，便于携带和对待检测气体的储放。
需要检测的气体类型较多，其中一部分气体，或具有水分，或具有腐蚀性，或具有颗粒物质，或化学状态活跃易与其他材料发生化学反应，或几者兼而有之；对于这些类型的待检测气体，气体回路中的连接管需要具有较低的吸附性和较高的化学稳定性，方可降低或避免对待检测气体物质成分的影响；如果连接管具有较强的吸附性或者较活跃的化学稳定性，不但可对当前检测的准确性产生影响，还会对后续检测的准确性产生影响；作为优选，气体回路中的连接管为特氟龙管。特氟龙管的吸附性较低，可避免其吸附待检测气体中的颗粒或水分，从而避免了降低当前检测气体某些物质成分浓度的可能性，保障了检测的准确性；特氟龙管的化学稳定性强，不易与各种待检测气体中的某些成分产生化学反应，从而避免了其改变待检测气体物质含量的可能性。
因此，本实用新型具有结构合理、易于制作等特点，尤其是具有可收集待检测气体的功能、收集操作简单方便、对待检测气体无影响和无污染等有益效果。
附图说明
附图1是本实用新型的一种原理框图；
附图2是现有技术的原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本实用新型一种双路气体采样器，如附图1所示，其包括机壳1，以及设于机壳1内的管连接于进气口2的气仓3、流速计6和管连接于两者间的储气室5，气仓3连接有气泵4，机壳1上设有管连接头7，该管连接头7内侧端口管连接于流速计6出口端、外端口管连接一储气容器8。储气容器8为气体采样袋。气体回路为双路，其中的连接管为特氟龙管。
使用时，进气口2管连接于待检测的物件或气体周围，启动气泵4，将待收集的检测气体送入采样袋8中。
实施例2：储气容器8为储气罐，其余同实施例1。
Claims (3)
1.一种双路气体采样器，包括机壳(1)，以及设于机壳(1)内的管连接于进气口(2)的气仓(3)、流速计(6)和管连接于两者间的储气室(5)，气仓(3)连接有气泵(4)，其特征在于：所述机壳(1)上设有管连接头(7)，该管连接头(7)内侧端口管连接于流速计(6)出口端、外端口管连接一储气容器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种双路气体采样器，其特征在于：所述的储气容器(8)为采样袋或储气罐。
3.根据权利要求1或2所述的一种双路气体采样器，其特征在于：气体回路中的连接管为特氟龙管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010203024679U CN201628642U (zh) | 2010-02-06 | 2010-02-06 | 一种双路气体采样器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010203024679U CN201628642U (zh) | 2010-02-06 | 2010-02-06 | 一种双路气体采样器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201628642U true CN201628642U (zh) | 2010-11-10 |
Family
ID=43060039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010203024679U Expired - Fee Related CN201628642U (zh) | 2010-02-06 | 2010-02-06 | 一种双路气体采样器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201628642U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103424292A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车内饰零部件有害气体采样方法 |
| CN106442239A (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 应用于汽车的空气悬浮颗粒物浓度检测装置及检测方法 |
-
2010
- 2010-02-06 CN CN2010203024679U patent/CN201628642U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103424292A (zh) * | 2013-08-19 | 2013-12-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车内饰零部件有害气体采样方法 |
| CN106442239A (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 应用于汽车的空气悬浮颗粒物浓度检测装置及检测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104849374A (zh) | 非甲烷总烃分析设备及方法 | |
| CN203629906U (zh) | 多通道气体采集装置 | |
| CN201983961U (zh) | 一种气体分析仪负压取样分析系统 | |
| CN202024990U (zh) | 防爆泵吸式双气体分析仪 | |
| CN207423931U (zh) | 一种机动车尾气检测套管 | |
| CN201628642U (zh) | 一种双路气体采样器 | |
| CN203069340U (zh) | 一种碳罐性能检测装置 | |
| CN207740066U (zh) | 一种汽车尾气处理收集装置 | |
| CN206515245U (zh) | 一种工业用可燃气体检测报警器 | |
| CN202485717U (zh) | 六氟化硫电气设备气体综合检测仪 | |
| CN204422362U (zh) | 一种多气体检测装置 | |
| CN201014973Y (zh) | 双路大气采样装置 | |
| CN206945379U (zh) | 一种多功能压缩空气取样检测装置 | |
| CN205919929U (zh) | 氢燃料汽车氢气泄漏复合检测传感器 | |
| CN103134903A (zh) | 基于引射原理的大气中氢气浓度检测装置 | |
| CN203349876U (zh) | 一种便携式瓦斯管道综合参数测定仪 | |
| CN105548507A (zh) | 大气颗粒物中硫酸盐的测定装置及其测定方法 | |
| CN205785120U (zh) | 壳体内孔径检测装置 | |
| CN211201928U (zh) | 一种二氧化碳驱气窜的气体监测装置 | |
| CN202533286U (zh) | 在压力下捕集气体中颗粒物的装置 | |
| CN211043291U (zh) | 一种固定污染源voc在线监测系统 | |
| CN203455199U (zh) | 一种用于废气检测的废气收集装置 | |
| CN202229999U (zh) | 一种颗粒剂粉尘测定仪器 | |
| CN204964260U (zh) | 尾气检测用采样装置 | |
| CN206114600U (zh) | 一种双通道在线式气相色谱仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101110 Termination date: 20170206 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |