CN201626517U - 折叠自行车立管的折叠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种折叠自行车立管的折叠结构,包括有上连接杆和下连接杆,上连接杆配合端和下连接杆配合端的一侧互相铰接,在另一侧上,上连接杆与下连接杆互相扣接。在上连接杆上设有扣接头,下连接杆设有可向上连接杆转动的手柄,在手柄上对应扣接头处设有扣接梁。所述的扣接头与下连接杆成螺纹配合,旋动扣接头,扣接头沿下连接杆轴向移动。在上连接杆上设有保险钩,保险钩可勾锁住手柄。采用上述技术方案后,通过扣接的方式,利用手柄的弹性变形,使两连接杆锁紧,相比传统的折叠结构,本方案具有结构简单,成本低,操作简单等优点;为了方便不同的操作者,旋动扣接头,就可以调节扣接头与扣接梁的扣接力。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种折叠自行车立管的折叠结构。
背景技术:
随着人们居住的空间已逐渐被压缩,空间上的应用便显得格外重要,所以许多自行车厂商为了满足狭小的存放空间,投入研发折叠式自行车,而为因应折叠式自行车的崛起,便有各式各样自行车折叠结构的研发与设计。
传统折叠式自行车的立管折叠结构如图1和图2所示,上连接杆01和下连接杆02的连接端都设有连接板03、04,两连接板03、04的一侧铰接,下连接杆02的另一侧装有铰轴05,铰轴05上设有螺栓06,螺栓06与铰轴连接端的另一端串接有压块07,在螺栓06上套接有弹簧08,手柄09端部设有偏心的铰链轴010,压块07的侧面加工有滑槽011,铰链轴010穿过滑槽011,为进一步提高接头的安全性,在压块07的一侧设有凸出的卡钩012,在上连接杆连接板03对应的位置上开有可插入卡钩012的锁槽013,锁紧时转动手柄09,利用偏心结构实现两连接杆的锁紧。虽然本折叠结构锁紧可靠,可满足折叠自行车的使用,但其缺点是结构非常复杂,操作步骤多,制造成本高,装配烦琐。
发明内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点,提供一种结构简单、操作方便、成本低廉的折叠自行车用立管折叠结构。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:折叠自行车立管的折叠结构,包括有上连接杆和下连接杆,上连接杆配合端和下连接杆配合端的一侧互相铰接,在另一侧上,上连接杆与下连接杆互相扣接。
在上连接杆上设有扣接头,下连接杆设有可向上连接杆转动的手柄,在手柄上对应扣接头处设有扣接梁。
所述的扣接头与下连接杆成螺纹配合,旋动扣接头,扣接头沿下连接杆轴向移动。
在上连接杆上设有保险钩,保险钩可勾锁住手柄。
采用上述技术方案后,通过扣接的方式,利用手柄的弹性变形,使两连接杆锁紧,相比传统的折叠结构,本方案具有结构简单,成本低,操作简单等优点;为了方便不同的操作者,旋动扣接头,就可以调节扣接头与扣接梁的扣接力。
附图说明:
图1是现有技术折叠式自行车折叠结构折叠状态时的示意图;
图2是现有技术折叠式自行车折叠结构的剖视结构图;
图3是本实用新型折叠式自行车折叠结构锁合后的剖视结构图;
图4是本实用新型折叠式自行车折叠结构锁合后的立体结构图;
图5是本实用新型折叠式自行车折叠结构折叠状态的剖视结构图;
图6是本实用新型折叠式自行车折叠结构折叠状态的立体结构图。
具体实施方式:
现结合附图详细阐述本实用新型:
本实施例的折叠自行车立管的折叠结构包括有上连接杆1和下连接杆2,上连接杆1的配合端成型有罩帽11,罩帽11与下连接杆2配合端互相铰接,从而实现上连接杆1与下连接杆2之间的折叠动作,罩帽11的存在是为了提高下连接杆2与上连接杆1折合时的定位,在两连接杆开合的一侧,在上连接杆1上向外延伸设有扣接头座12,扣接头座12设有螺孔,该螺孔连接有扣接头3,扣接头3的顶部为球面,旋动扣接头3时,扣接头3可沿上连接杆1轴向移动,在下连接杆2上铰接有手柄21,手柄21可转动靠向上连接杆1,在手柄21上对应扣接头3处设有扣接梁4,当手柄21转动接近靠住上连接杆1时,手柄21上的扣接梁4受到扣接头3的作用,手柄21轻微向外弯曲变形,直到扣接梁4的最低点跨过扣接头3的最高点,在手柄21变形产生的回弹力作用下,扣接头3与扣接梁4实现紧密扣接。为了增加折叠结构展开后自行车的保险性,在上连接杆1上设有套环5,在套环5上成型有保险钩51,当手柄21转动至完全靠住上连接杆1,扣接头3与扣接梁4稳稳地扣接时,转动套环5使保险钩51勾锁住手柄21。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.折叠自行车立管的折叠结构,包括有上连接杆(1)和下连接杆(2),上连接杆(1)配合端和下连接杆(2)配合端的一侧互相铰接,其特征在于:在另一侧,上连接杆(1)与下连接杆(2)互相扣接。
2.根据权利要求1所述的折叠自行车立管的折叠结构,其特征在于:在上连接杆(1)上设有扣接头(3),下连接杆(2)设有可向上连接杆(1)转动的手柄(21),在手柄(21)上对应扣接头(3)处设有扣接梁(4)。
3.根据权利要求2所述的折叠自行车立管的折叠结构,其特征在于:所述的扣接头(3)与下连接杆(2)成螺纹配合,旋动扣接头(3),扣接头(3)沿下连接杆(2)轴向移动。
4.根据权利要求1或2所述的折叠自行车立管的折叠结构,其特征在于:在上连接杆(1)上设有保险钩(51),保险钩(51)可勾锁住手柄(21)。
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2010
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