CN201615112U - 断路器液压油过滤机 - Google Patents

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张灿利
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Zhengzhou Sail Electronic Co., Ltd.
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SAIAO ELECTRONICS CO Ltd ZHENGZHOU
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Abstract

本实用新型属于断路器液压油过滤装置,具体涉及一种可以智能精滤、手动精滤、粗滤、换向、自动注油,滤油速度调节及油压超压保护的断路器液压油过滤机;包括断路器液压油过滤机工作管路系统和单片机控制系统:a、断路器液压油过滤机工作管路系统:断路器液压油箱通过软管依次与上油路快换接头、上油路三通电磁阀、粗滤器、油温探测控制系统、油泵、换路三通电磁阀、下油路三通电磁阀、下油路快速接头和备用油桶;b、单片机控制系统:单片机系统分别与油泵、上油路三通电磁阀、下油路三通电磁阀、换路三通电磁阀、前路压力传感器,后路压力传感器和油温探测控制系统相连;具有能够自动进行循环滤油、注油、换向过程的优点。

Description

断路器液压油过滤机
技术领域
本实用新型属于断路器液压油过滤装置,具体涉及一种可以智能精滤、手动精滤、粗滤、换向、自动注油,滤油速度调节及油压超压保护的断路器液压油过滤机。
背景技术
高压断路器是电力输送的关键设备,它在电网中承担着控制和保护的双重任务,而操动机构是高压断路器的关键部件之。“操动机构液压化”是国内外电力行业发展的趋势。
液压操动机构的作用是当分合闸指令到来之时,通过电磁铁把分合闸电信号转为机械信号,并通过多级液压阀放大,迅速控制液压缸带动触头动作,完成高压断路器的分合闸任务。液压操动机构属于高速大功率双稳态电液驱动系统,因此对它的研究重点一般都放在如何高速进行两个稳态的转换、大功率控制的基础上,但考虑到电力输送的特殊性,特别是操动机构液压化的逐步实施,其动作可靠性应始终放在第一位。
保证液压操动机构动作可靠、灵敏,其重点之一就是所用的航空液压油品质应有较高的要求,但随着液压操动机构运行时间及次数的增加,航空液压油的各项技术参数指标都会有所降低,其中较为重要的是航空液压油的洁净度,洁净度的降低会直接影响到液压操动机构的动作可靠性和准确性,以及液压操动系统中各种执行元件、密封元件的正常使用寿命,如液压操动机构拒动、内外部的渗漏、甚至引起断路器慢分或慢合,造成断路器爆炸的严重事故。不仅给电力系统的安全运行带来了极大隐患,而且增加设备运行成本。
目前,航空液压油因洁净度降低而采取的处理办法是定期更换,这样势必造成航空液压油大量浪费。为确保高压断路器液压操动机构的安全、可靠运行,保证供电质量、减少停电次数、延长检修周期、确保设备使用寿命,开展液压操动机构内航空液压油的现场过滤是非常必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种体积小、性能可靠、操作方便、降低了劳动强度、提高工作安全性、提高断路器运行可靠性、能够自动进行循环滤油、注油、换向过程和根据断路器的不同注油要求而选择相应注油速度的断路器液压油过滤机。
本实用新型的目的是这样实现的:包括断路器液压油过滤机工作管路系统和单片机控制系统:a、断路器液压油过滤机工作管路系统:断路器液压油箱通过软管依次与上油路快换接头、上油路三通电磁阀、粗滤器、油温探测控制系统、油泵、换路三通电磁阀、下油路三通电磁阀、下油路快速接头和备用油桶相连;所述的上油路三通电磁阀的第三个接口通过软管安装在下油路三通电磁阀和下油路快速接头之间;所述的下油路三通电磁阀的第三个接口通过软管安装在上油路快换接头和上油路三通电磁阀之间;所述的换路三通电磁阀和下油路三通电磁阀之间并联有精滤器,换路三通电磁阀和精滤器之间安装有前路压力传感器,精滤器与下油路三通电磁阀之间安装有后路压力传感器;所述的油温探测控制系统包括温度探头罩和加热体,温度探头罩安装于加热体内,加热体与油泵的进油口用透明软管相连;b、单片机控制系统:单片机系统分别与油泵、上油路三通电磁阀,下油路三通电磁阀、换路三通电磁阀、前路压力传感器、后路压力传感器和油温探测控制系统相连;单片机系统与电源相连。所述的油泵、粗滤器、前路压力传感器、后路压力传感器、上油路三通电磁阀,下油路三通电磁阀、换路三通电磁阀、单片机系统和油温探测控制系统安装在主机壳内。所述的精滤器安装在机壳顶部。所述的单片机系统安装在液晶屏所处面板的后侧。所述的液晶屏、键盘、上油路快速接头和下油路快速接头镶嵌入面板中。所述的换路三通电磁阀和下油路三通电磁阀之间并联的精滤器至少为一个。
本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型采用单片机控制技术,通过对油泵控制信号的变化,使油泵达到不同的滤油速度。
2、本实用新型采用键盘控制,液晶显示时钟、压力、流速等;滤芯状态条状图显示,直观反映滤芯过滤情况,设置的超压报警反映滤芯堵塞情况。
3、本实用新型配置高精度滤芯,具有在线旁路滤油功能,能有效去除油中杂质和水份。
4、本使用新型可以自动切换油流方向,可以实现循环多次智能过滤;依靠压力智能判断,自动循环过滤,自动停止。
5、本实用新型配备有三通电磁阀,两个油口,可以随便切换油路方向,任何方向都对油品精密过滤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的面板结构示意图。
图3为本实用新型的单片机系统控制原理图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型包括断路器液压油过滤机工作管路系统和单片机控制系统:a、断路器液压油过滤机工作管路系统:断路器液压油箱1通过软管依次与上油路快换接头2、上油路三通电磁阀3、粗滤器6、油温探测控制系统7、油泵8、换路三通电磁阀9、下油路三通电磁阀13、下油路快速接头5和备用油桶4相连;所述的上油路三通电磁阀3的第三个接口通过软管安装在下油路三通电磁阀13和下油路快速接头5之间;所述的下油路三通电磁阀13的第三个接口通过软管安装在上油路快换接头2和上油路三通电磁阀3之间;所述的换路三通电磁阀9和下油路三通电磁阀13之间并联有精滤器11,换路三通电磁阀9和精滤器11之间安装有前路压力传感器10,精滤器11与下油路三通电磁阀13之间安装有后路压力传感器12;所述的油温探测控制系统7包括温度探头罩和加热体,温度探头罩安装于加热体内,加热体与油泵8的进油口用透明软管相连;b、单片机控制系统:单片机系统14分别与油泵8、上油路三通电磁阀3、下油路三通电磁阀13、换路三通电磁阀9、前路压力传感器10、后路压力传感器12和油温探测控制系统7相连;单片机系统14与电源17相连。所述的油泵8、粗滤器6、前路压力传感器10,后路压力传感器12、上油路三通电磁阀3,下油路三通电磁阀13、换路三通电磁阀9,单片机系统14和油温探测控制系统7安装在主机壳内。所述的精滤器11安装在机壳顶部。所述的单片机系统14安装在液晶屏15所处面板的后侧。所述的液晶屏15、键盘16,上油路快速接头2和下油路快速接头5镶嵌入面板中。所述的换路三通电磁阀9和下油路三通电磁阀13之间并联的精滤器11至少为一个。

Claims (6)

1.一种断路器液压油过滤机,包括断路器液压油过滤机工作管路系统和单片机控制系统,其特征在于:
a、断路器液压油过滤机工作管路系统:断路器液压油箱(1)通过软管依次与上油路快换接头(2)、上油路三通电磁阀(3)、粗滤器(6)、油温探测控制系统(7)、油泵(8)、换路三通电磁阀(9)、下油路三通电磁阀(13)、下油路快速接头(5)和备用油桶(4)相连;所述的上油路三通电磁阀(3)的第三个接口通过软管安装在下油路三通电磁阀(13)和下油路快速接头(5)之间;所述的下油路三通电磁阀(13)的第三个接口通过软管安装在上油路快换接头(2)和上油路三通电磁阀(3)之间;所述的换路三通电磁阀(9)和下油路三通电磁阀(13)之间并联有精滤器(11),换路三通电磁阀(9)和精滤器(11)之间安装有前路压力传感器(10),精滤器(11)与下油路三通电磁阀(13)之间安装有后路压力传感器(12);所述的油温探测控制系统(7)包括温度探头罩和加热体,温度探头罩安装于加热体内,加热体与油泵(8)的进油口用透明软管相连;
b、单片机控制系统:单片机系统(14)分别与油泵(8)、上油路三通电磁阀(3),下油路三通电磁阀(13)、换路三通电磁阀(9)、前路压力传感器(10)、后路压力传感器(12)和油温探测控制系统(7)相连;单片机系统(14)与电源(17)相连。
2.根据权利要求1所述的断路器液压油过滤机,其特征在于:所述的油泵(8)、粗滤器(6)、前路压力传感器(10)、后路压力传感器(12)、上油路三通电磁阀(3)、下油路三通电磁阀(13)、换路三通电磁阀(9)、单片机系统(14)和油温探测控制系统(7)安装在主机壳内。
3.根据权利要求1所述的断路器液压油过滤机,其特征在于:所述的精滤器(11)安装在机壳顶部。
4.根据权利要求1所述的断路器液压油过滤机,其特征在于:所述的单片机系统(14)安装在液晶屏(15)所处面板的后侧。
5.根据权利要求1所述的断路器液压油过滤机,其特征在于:所述的液晶屏(15)、键盘(16)、上油路快速接头(2)和下油路快速接头(5)镶嵌入面板中。
6.根据权利要求1所述的断路器液压油过滤机,其特征在于:所述的换路三通电磁阀(9)和下油路三通电磁阀(13)之间并联的精滤器(11)至少为一个。
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