CN201597751U - 飞机舱盖玻璃边缘软连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属飞机设计技术领域，涉及对飞机舱盖连接结构的改进，特别涉及飞机舱盖玻璃边缘软连接结构。其特征在于，在舱盖有机玻璃边缘两侧粘接有合成纤维带，合成纤维带与有机玻璃的边缘形成带环，通条插装在合成纤维带的带环内，并固定在骨架与蒙皮组装后形成的安装槽里，通过螺栓将压板、通条、垫块与骨架固定连接，密封胶、橡胶垫填充于有机玻璃的合成纤维带的带环与骨架的间隙中。本实用新型的结构使有机玻璃与骨架连接为柔性支持，消除了玻璃边缘的弯曲应力，能够提高飞机舱盖的使用寿命、可靠性，并能延长飞机舱盖的更换周期，降低飞机的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型属飞机设计技术领域，涉及对飞机舱盖连接结构的改进，特别涉及飞机舱盖玻璃边缘软连接结构。
背景技术
飞机座舱盖由骨架2和有机玻璃1连接组合而成，如图1，飞机座舱盖是具有多功能技术要求的受力构件。其有机玻璃透明件边缘连接形式是关系到透明件的使用寿命和飞行安全的核心技术之一。飞机座舱盖使用的有机玻璃为热塑性材料，呈脆性状态，对缺口和应力集中非常敏感，特别是非定向有机玻璃，这些缺陷尤其突出。目前在舱盖设计中一般采用硬连接方式，无论是定向玻璃，还是非定向玻璃，其边缘连接均采用在玻璃上制孔并用螺栓连接。这种连接形式使孔边应力水平很高，易在装配制造或飞行使用过程中使舱盖有机玻璃产生裂纹、爆破等问题，危及飞行安全，较低的使用寿命增加了更换舱盖透明件玻璃的次数，提高了使用成本。
发明内容
本实用新型的目的是采用合理的玻璃边缘连接形式以提高舱盖的使用寿命，增强其可靠性，降低飞机舱盖的使用成本。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，飞机舱盖玻璃边缘软连接结构，在舱盖有机玻璃边缘两侧粘接有合成纤维带，合成纤维带与有机玻璃的边缘形成带环，通条插装在合成纤维带的带环内，并固定在骨架与蒙皮组装后形成的安装槽里，压板、垫块压装于粘接有合成纤维带的有机玻璃的两侧，通过螺栓将压板、通条、垫块与骨架固定连接，密封胶、橡胶垫填充于有机玻璃的合成纤维带的带环与骨架的间隙中。
本实用新型的优点是，有机玻璃与骨架连接为柔性支持，消除了舱盖有机玻璃边缘的弯曲应力，使得有机玻璃边缘主要承受薄膜应力，改善了玻璃边缘的受力状况，消除了因制孔缺陷引发的疲劳裂纹源，能够提高飞机舱盖的使用寿命、可靠性，并能延长飞机舱盖的更换周期，降低飞机的使用成本。
附图说明
图1是飞机舱盖结构示意图
图2是本实用新型的典型结构剖面示意图
图中：1-有机玻璃、2-骨架、3-密封胶、4-通条、5-合成纤维带、6-压板、7-连接螺栓、8-橡胶垫、9-垫块、10-蒙皮
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，参见附图1、2，飞机舱盖玻璃边缘软连接结构，其特征在于，在舱盖有机玻璃1边缘两侧粘接有合成纤维带5，合成纤维带5与有机玻璃1的边缘形成带环，通条4插装在合成纤维带5的带环内，并固定在骨架2与蒙皮10组装后形成的安装槽里，压板6、垫块9压装于粘接有合成纤维带5的有机玻璃1的两侧，通过螺栓7将压板6、通条4、垫块9与骨架2固定连接，密封胶3、橡胶垫8填充于有机玻璃1的合成纤维带5的带环与骨架2的间隙中。
本实用新型舱盖玻璃边缘软连接结构是在有机玻璃1边缘两侧上粘贴合成纤维带5，合成纤维带5与有机玻璃1的边缘形成带环，将铝制通条4插入带环中，然后将合成纤维带5中插有铝制通条4的有机玻璃1，插装在骨架2与蒙皮10组装后形成的安装槽内，并通过螺栓7将通条4与骨架2固定连接。如图2所示，合成纤维带5粘接在有机玻璃1上，铝制通条4穿过合成纤维带5，螺栓7安装在铝制通条4上，将舱盖有机玻璃1上的载荷传递到骨架2上，压板6、密封胶3、橡胶垫8和垫块9填充了连接结构与骨架2及蒙皮10的间隙，保证了结构的装配和气密。
在装配时，透明件有机玻璃1与骨架2连接的螺栓孔钻制在铝制通条4上。这种连接形式避免了在有机玻璃1上钻孔，从而改善了有机玻璃1边缘的受力状况，消除了因制孔缺陷引发的疲劳裂纹源。可使用非定向玻璃座舱盖的故障率大大降低，而使用寿命明显提高。
飞机舱盖玻璃边缘软连接结构，是将舱盖有机玻璃1通过粘贴的合成纤维带5的带环和通条4与骨架2相连，连接螺栓7的孔钻在合成纤维带5和通条4上，通条4材料为铝合金，完全避免了裂纹从螺栓7孔处扩展而造成舱盖有机玻璃1的爆裂。此外，由于合成纤维带5对有机玻璃1为柔度支持，为铰支结构，因而基本上消除了舱盖有机玻璃1边缘的弯曲应力，使得有机玻璃1边缘主要承受薄膜应力，这些方面均改善了有机玻璃1边缘的受力状况，消除了因制孔缺陷引发的疲劳裂纹源，提高有机玻璃1舱盖的使用寿命2倍以上。采用非定向有机玻璃1的舱盖，成型工艺简单，制造费用低，舱盖装配工艺简单，易于实施。
Claims (1)
1.飞机舱盖玻璃边缘软连接结构，其特征在于，在舱盖有机玻璃(1)边缘两侧粘接有合成纤维带(5)，合成纤维带(5)与有机玻璃(1)的边缘形成带环，通条(4)插装在合成纤维带(5)的带环内，并固定在骨架(2)与蒙皮(10)组装后形成的安装槽里，压板(6)、垫块(9)压装于粘接有合成纤维带(5)的有机玻璃(1)的两侧，通过螺栓(7)将压板(6)、通条(4)、垫块(9)与骨架(2)固定连接，密封胶(3)、橡胶垫(8)填充于有机玻璃(1)的合成纤维带(5)的带环与骨架(2)的间隙中。
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