CN201590798U - 一种大电流调速开关 - Google Patents

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Abstract

本实用新型实施例公开了一种大电流调速开关,包括:设有锂电池充放电管理单元、电路开关和锂电池保护电路的第一电路板;设有信号输入/输出接口的第二电路板,所述第二电路板榫接在所述第二电路板上,并通过多个焊盘连通实现通信。本实用新型中将电路开关、锂电池充放电管理模块和锂电池保护电路设计在一个电路板上,将输入/输出接口设计在另一个电路板上,并榫接在一起,通过焊盘组实现第一电路板和第二电路板通信。采用这种技术方案因为将电路板进行功能划分,所述可以根据客户需要灵活改变接口的数量,即改变设有输入/输出接口的电路板,而无须将所有电路板的电路模块重新布局,节省了制造成本,榫接也是一种常见价格比较低廉的连接方式。

Description

一种大电流调速开关
技术领域
本实用新型涉及应用于锂电池供电的马达控制技术领域,更具体地说,涉及一种电流调速开关。
背景技术
锂电池由于轻巧,带电时间长,放电量稳定等优点,被广泛地应用于各个工业领域。由于锂电池本身的物理属性,使得它在充电或者放电时候都需要有电路来进行保护,以防止锂电池本身由于过充或者过放导致电池的损坏。我们将保护锂电池,防止它过充或过放,并且能够按照用户需求进行放电的电路功能称为锂电池管理功能。
近两年来,一些世界一流的电动工具商也纷纷将锂电池应用于电动工具行业。因此需要一种针对锂电池调速电动工具的一种调速工具,目前,有两种技术方案:1)一个电位器开关(调速用)加上外接(通过电线)复杂的锂电池放电管理电路,将充电管理电路放在单独的充电器上;2)将电位器开关和复杂的锂电池放电管理电路集成在开关里,将充电池管理电路放在单独的充电器上。这两种解决方案在传统的外形尺寸较大的电动工具上都是没有问题的。但是由于上述两种方案,将锂电池的开关和保护电路以及管理模块集成在同一模块,在针对不同的客户时需要将真个电路板重新设计,而且由于这种一体式设计,所占用的空间比较大,成本高生产装配复杂。这两种开关都无法应用近期出现全新的家用电动工具市场口袋/迷你电动工具,这给电动工具行业提出了新的挑战。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种低成本的大电流调速开关。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种大电流调速开关,包括:
设有锂电池充放电管理单元、电路开关和锂电池保护电路的第一电路板;
设有信号输入/输出接口的第二电路板,所述第二电路板榫接在所述第二电路板上,并通过多个焊盘连通实现通信。
优选地,在上述大电流调速开关中,所述第一电路板和所述第二电路板榫接角度为90°。
优选地,在上述大电流调速开关中,所述第一焊盘组的焊盘个数为1-10个。
优选地,在上述大电流调速开关中,所述焊盘个数为8个。
优选地,在上述大电流调速开关中,所述第一焊盘组合所述第二焊盘组通过锡焊焊接在一起。
从上述技术方案可以看出,本实用新型的技术方案中将电路开关、锂电池充放电管理模块和锂电池保护电路设计在一个电路板上,将输入/输出接口设计在另一个电路板上,并榫接在一起,通过焊盘组实现第一电路板和第二电路板通信。采用这种技术方案因为将电路板进行功能划分,所述可以根据客户需要灵活改变接口的数量,即改变设有输入/输出接口的电路板,而无须将所有电路板的电路模块重新布局,节省了制造成本,榫接也是一种常见价格比较低廉的连接方式。此外由于,第一电路板和第二电路板呈一定角度连接,所述外围保护装置,可以减少调速开关内部单向占有空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的大电流调速开关结构示意图a;
图2为本实用新型实施例提供的大电流调速开关结构示意图b;
图3为图2中I的放大图;
图4为本实用新型实施例提供的大电流调速开关原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种低成本的大电流调速开关。
如图1-3所示,包括第一电路板1a和第二电路板2a,第一电路板1a和第二电路板2a榫接在一起,其榫接角度可以改变,在本实施例中选择90°。为了使第一电路板1a和第二电路板2a连接更加坚固,在在第一电路板1a和第二电路板2a的焊盘组上用锡焊焊接在一起。第一电路板1a上的第一焊盘组3a与第二电路板2a上的焊盘组相连通,实现第一电路板1a和第二电路板2a通信。通常焊盘组中有8个焊盘,可以根据客户需求选择焊盘的个数,最多可以选择10个。每个电路板上的焊盘数量可以看做为第一电路板1a和第二电路板2a的通信的通道数量。
将大电流调速开关的电路板进行功能划分,其中,在第一电路板1a上设有锂电池充放电管理单元、电路开关和锂电池保护电路;在第二电路板2a设有信号输入/输出接口。采用这一设计理念,可以在实际应用时,只需改变第二电路板2a上的输入/输出接口上的信号和第二电路板2a上的软件信息即可实现不同的输入/输出信号的传输而无须将第二电路板2a上的电路模块重新布局。
如图4所示的原理图,第一电路板上的电路包括:锂电池充放电管理单元和锂电池保护电路1以及电路开关,锂电池保护电路与锂电池充放电管理单元集成在一个芯片上,电路开关2第一开关电源输入端与锂电池负极相连,第一开关输出端与第一马达4相连,第二开关电源输入端与锂电池充放电管理单元第一输出端相连,第二开关电源输出端与第二马达5相连锂电池充放电管理单元第二输出端与锂电池负极相连,通过改变电路开关的位置实现电流的强弱的变化,调节马达的转速,起到调速的目的。锂电池充放电管理单元输入端与锂电池正极相连,输入/输出端接口3与第一电路板上的第一焊盘组相对应。
本实施例中的的技术方案中将电路开关、锂电池充放电管理模块和锂电池保护电路设计在一个电路板上,将输入/输出接口设计在另一个电路板上,并榫接在一起,通过焊盘组实现第一电路板和第二电路板通信。采用这种技术方案因为将电路板进行功能划分,所述可以根据客户需要灵活改变接口的数量,即改变设有输入/输出接口的电路板,而无须将所有电路板的电路模块重新布局,节省了制造成本,榫接也是一种常见价格比较低廉的连接方式。此外由于,第一电路板和第二电路板呈一定角度连接,所述外围保护装置,可以减少调速开关内部单向占有空间。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种大电流调速开关,其特征在于,包括:
设有锂电池充放电管理单元、电路开关和锂电池保护电路的第一电路板;
设有信号输入/输出接口的第二电路板,所述第二电路板榫接在所述第二电路板上,并通过第一电路板上的第一焊盘组和第二电路板上的第二焊盘组实现第一电路板和第二电路板的通信。
2.根据权利要求1所述的大电流调速开关,其特征在于,所述第一电路板和所述第二电路板榫接角度为90°。
3.根据权利要求1或2所述的大电流调速开关,其特征在于,所述第一焊盘组的焊盘个数为1-10个。
4.根据权利要求3所述的大电流调速开关,其特征在于,所述第一焊盘组的焊盘个数为10个。
5.根据权利要求4所述的大电流调速开关,其特征在于,所述第一焊盘组合所述第二焊盘组通过锡焊焊接在一起。
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