CN201566458U - 将汽车外水切安装在车身上的卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种将汽车外水切安装在车身上的卡扣，包括卡扣的主体、两侧臂端部连于主体并沿主体长度方向放置的∩形支架和用来安装的两弹性卡脚，其特征在于：所述的支架顶部开有按主体长度方向布置的长孔，所述U形支架的顶部两侧面分别向外伸展出楔块状结构而形成所述的两弹性卡脚。与现有技术相比，由于本实用新型的∩形支架顶部开有长孔，因而在∩形支架的两侧臂之间形成两并列的横向(即沿主体长度方向)长臂，从而当两弹性卡脚插入到安装孔的过程中，不仅使两弹性卡脚相对压缩变形，而且还使弹性卡脚两旁的长臂发生扭转形变，因而这样的结构能使弹性卡脚顺利地插入到较浅的安装孔中，可实现外水切牢固地安装于车身的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆附件，具体指一种将汽车外水切安装在车身上的卡扣。
背景技术
目前，车辆上的外水切是通过卡扣固定在车身上的，当该卡扣邻近外水切的端部时，在卡扣的本体上具有位于外水切端部之外的装饰边，即为装饰帽，以克服外水切的加工误差和消除其端部划伤车身的隐患。但无论卡扣位于外水切中部还是位于外水切的端部，在其主体上均设计有弹性卡脚。装配时，将该卡扣主体插入到外水切的空腔中，使卡扣先定位在外水切上；然后将装配好的卡扣的外水切通过弹性卡脚安装到车门钣金的对应安装孔中，即可使外水切起到较好的装饰或密封的作用。
但目前的普通卡扣中，由于对应的安装孔较深，所以弹性卡脚一般设计的较长，如中国授权公告号为CN200998992Y的《位于密封条亮面端部的装饰帽》，在插入过程中，是利用卡脚在自身长度方向上的形变，使卡脚能够卡入到安装孔中。可这样的卡扣遇到因空间有限安装孔较浅的部位时，如车门上的方孔，如果仍利用现有的卡扣并缩短弹性卡脚的长度，将无法使卡脚变形，即弹性卡脚不能顺利地卡入到安装孔中而起不到固定外水切的目的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种将汽车外水切安装在车身上的卡扣，该卡扣能将外水切顺利、牢固地定位在较浅安装孔的车身部位上。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种将汽车外水切安装在车身上的卡扣，包括卡扣的主体、两侧臂端部连于主体并沿主体长度方向放置的∩形支架和用来安装的两弹性卡脚，其特征在于：所述的支架顶部开有按主体长度方向布置的长孔，且所述U形支架的顶部两侧面分别向外侧伸展出楔块状结构而形成所述的两弹性卡脚。
上述卡扣可以安装在外水切的中部位置，也可以安装在外水切的端部，此时该卡扣就成为装饰帽，即在主体一端还具有截面大于主体截面的装饰头部。
在上述装饰帽的结构中，在主体上还可以具有与∩形支架位于同一表面上的定位凸点，使装饰帽能紧紧地连接在外水切上，防止运输等过程中从外水切上跌落。
在上述各方案中，所述的两弹性卡脚分别位于所述U形支架的顶部两侧的中间位置，以便在插入时更易于变形。
与现有技术相比，由于本实用新型的∩形支架顶部开有长孔，因而在∩形支架的两侧臂之间形成两并列的横向(即沿主体长度方向)长臂，从而当两弹性卡脚及支架插入到安装孔的过程中，不仅使两弹性卡脚相对压缩变形，而且还使弹性卡脚两旁的长臂发生扭转形变，因而这样的结构能使弹性卡脚顺利地插入到较浅的安装孔中，可实现外水切牢固地安装于车身的目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；
图2为图1的主视图；
图3为图2的仰视图；
图4为图2中A-A线剖视图；
图5为图2中B-B线剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图5所示，该卡扣安装在汽车外水切的端部，因而制成装饰帽的结构，它包括主体1、装饰头部2、∩形支架3和用来安装的两弹性卡脚4，其中装饰头部2位于主体一端，且截面大于主体截面；∩形支架3的两侧臂端部连于主体并沿主体长度方向放置，支架3顶部开有按主体长度方向布置的长孔5，U形支架的顶部两侧面分别向外侧伸展出楔块状结构而形成所述的两弹性卡脚4。在这里，为了在插入过程中更易于变形，在两弹性卡脚分别位于所述U形支架的顶部两侧的中间部位。
同时在主体上还具有与∩形支架位于同一表面上的定位凸点6，当该卡扣安装在外水切端部时，利用该定位凸点6，可以使卡扣的主体与外水切相紧卡，以防止在运输过程中卡扣脱离外水切。
安装时，将卡扣的主体插入到外水切的端部空腔中，借助于定位凸点，使卡扣和外水切相连成一体。然后将装配好的外水切上卡扣弹性卡脚对准车门钣金上的安装孔，在插入过程中，两弹性卡脚先受压迫力而相对靠拢，同时弹性卡脚两旁的长臂发生扭转形变，当弹性卡脚滑入安装孔后，支架及弹性卡脚在自身回复力的作用下复位，从而实现了外水切牢固地安装在车身上的目的。
Claims (4)
1.一种将汽车外水切安装在车身上的卡扣，包括卡扣的主体、两侧臂端部连于主体并沿主体长度方向放置的∩形支架和用来安装的两弹性卡脚，其特征在于：所述的支架顶部开有按主体长度方向布置的长孔，且所述U形支架的顶部两侧面分别向外侧伸展出楔块状结构而形成所述的两弹性卡脚。
2.根据权利要求1所述的将汽车外水切安装在车身上的卡扣，其特征在于：所述的主体一端具有截面大于主体截面的装饰头部。
3.根据权利要求1所述的将汽车外水切安装在车身上的卡扣，其特征在于：所述的主体上还具有与∩形支架位于同一表面上的定位凸点。
4.根据权利要求1或2或3所述的将汽车外水切安装在车身上的卡扣，其特征在于：所述的两弹性卡脚分别位于所述U形支架的顶部两侧的中间位置。
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Cited By (3)
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| CN108216069A (zh) * | 2016-12-15 | 2018-06-29 | 丰田自动车株式会社 | 模制装饰带附接结构 |
| CN112248778A (zh) * | 2020-10-14 | 2021-01-22 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种外水切端盖改进结构 |
| CN112297801A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 宁波市鄞州敏达机械有限公司 | 一种车窗装饰水切条 |
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2009
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| CN112297801A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 宁波市鄞州敏达机械有限公司 | 一种车窗装饰水切条 |
| CN112297801B (zh) * | 2019-07-31 | 2023-01-03 | 宁波敏达智行汽车零部件有限公司 | 一种车窗装饰水切条 |
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Assignee: Guangzhou Minhui Auto Parts Co.,Ltd. Assignor: Ningbo Xintai Machinery Co., Ltd. Contract record no.: 2011330001453 Denomination of utility model: Buckle for mounting outer water cut of automobile onto automobile body Granted publication date: 20100901 License type: Exclusive License Record date: 20111214 |
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