CN201560372U - 可监控交通环岛调流转盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型属交通调流转盘领域，尤其涉及一种可监控交通环岛调流转盘，它包括：转盘路基本体(1)、交通标志层(2)；所述交通标志层(2)与转盘路基本体(1)相接且与转盘路基本体(1)的直线通道相对应；所述转盘路基本体(1)横截面为3～16通道结构；所述交通标志层(2)的横截面为圆形、方形或菱形；在所述转盘路基本体(1)的中心区域内与所述交通标志层(2)对应位置固定设有交通监视器(9)；所述交通监视器(9)包括支架(10)；所述交通监视器(9)固定设于支架(10)之上。本实用新型结构简单，施工方便，通过在交通调流转盘区域设置交通标志层，能显著提高城市交通的运转效率。

Description

可监控交通环岛调流转盘

技术领域

本实用新型属交通调流转盘领域，尤其涉及一种可监控交通环岛调流转盘。

背景技术

目前，市政交通调流转盘(特别是平交调流转盘)由于存在结构设计上的缺陷，当车辆进入转盘区域时，经常会与在转盘区域内行驶的车辆发生堵塞现象。另外，交通调流转盘还没有相应的监控功能。这些情况的存在势必降低城市交通的运转效率。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足之处而提供一种结构简单，施工方便，能显著提高城市交通运转效率的可监控交通环岛调流转盘。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的：

可监控交通环岛调流转盘，它包括：转盘路基本体、交通标志层；所述交通标志层与转盘路基本体相接且与转盘路基本体的直线通道相对应；所述转盘路基本体的横截面为3～16通道结构。

作为一种优选方案，本实用新型所述交通标志层的横截面为圆形、方形或菱形。

作为另一种优选方案，本实用新型在所述转盘路基本体的中心区域内与所述交通标志层对应位置固定设有交通监视器。

进一步地，本实用新型所述交通监视器设有支架；所述交通监视器固定设于支架之上。

更进一步地，本实用新型在所述交通监视器上固定设有防护罩。

另外，本实用新型所述交通标志层包括：基层、发光层及固定层；所述发光层配于基层之上；所述固定层配于基层之下。

其次，本实用新型所述固定层可采用粘接材料制成。

再次，本实用新型所述固定层的下部配有固定配件。

本实用新型在所述发光层的外部固定配有透明保护箱。

本实用新型在所述转盘路基本体的中心区域外与所述交通标志层对应位置固定设有交通监视器。

本实用新型结构简单，施工方便，通过在交通调流转盘区域设置交通标志层，能显著提高城市交通的运转效率。另外，通过在转盘路基本体的中心区域内外所设置的交通监视器可实现对环岛/转盘区域交通状况的有效实时监控。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。本实用新型的保护范围将不仅局限于下列内容的表述。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型交通标志层的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，可监控交通环岛调流转盘，它包括：转盘路基本体1、交通标志层2；所述交通标志层2与转盘路基本体1相接且与转盘路基本体1的直线通道相对应；所述转盘路基本体1的横截面为3～16通道结构，当然也可采用其它结构。本实用新型所述交通标志层2的横截面为圆形、方形或菱形。为强化调流效果，本实用新型在所述转盘路基本体1的中心区域内与所述交通标志层2对应位置固定设有交通监视器9。当然，根据实际设计需要，本实用新型交通监视器9也可设置在转盘路基本体1的中心区域外。

参见图2，在实际安装时，本实用新型所述交通监视器9设有支架10；所述交通监视器9固定设于支架10之上。在所述交通监视器9上固定设有防护罩11。防护罩11可对交通监视器9起到有效防护作用。在具体设计时，可采用一个支架10固接多个交通监视器9的方式对待监控区域实现监控。当然也可一个支架10设置一个交通监视器9的方式对待监控区域实现监控。

参见图3，本实用新型所述交通标志层2包括：基层4、发光层5及固定层6；所述发光层5配于基层4之上；所述固定层6配于基层4之下。

参见图3，本实用新型所述固定层6可采用粘接材料制成。

参见图3，本实用新型所述固定层6的下部配有固定配件7。

参见图3，本实用新型在所述发光层5的外部固定配有透明保护箱8。

为使待调流区域运行的车辆更加有序，在本实用新型支架10上可配接报警提示器12，参见图2。当需要对相关车辆进行预警时，可开启报警提示器12进行预警。另外，在本实用新型支架10上还可设置可提示路况状态的信号灯13。

使用时，交通标志层2可作为禁停标志通过固定配件7及固定层6装配于转盘路基本体1的上部。发光层5可起到警示作用。为强化固定效果，本实用新型所述固定层6采用粘接材料制成。为增加本实用新型的使用寿命，本实用新型可在发光层5的外部增加透明保护箱8。

当车辆进入转盘区域时，如遇转盘区域内行驶的车辆，可通过交通标志层2对相应的车辆进行安全合理的避让。交通监视器9可对待监控区域实现监控。如图1、2所示，3为转盘路基本体1的中心边界。

可以理解地是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，任何在转盘路基本体的调流区域配置可监控交通环岛调流结构的环岛/转盘均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.可监控交通环岛调流转盘，其特征在于，包括：转盘路基本体(1)、交通标志层(2)；所述交通标志层(2)与转盘路基本体(1)相接且与转盘路基本体(1)的直线通道相对应；所述转盘路基本体(1)的横截面为3～16通道结构。

2.根据权利要求1所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：所述交通标志层(2)的横截面为圆形、方形或菱形。

3.根据权利要求1或2所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：在所述转盘路基本体(1)的中心区域内与所述交通标志层(2)对应位置固定设有交通监视器(9)。

4.根据权利要求3所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：所述交通监视器(9)设有支架(10)；所述交通监视器(9)固定设于支架(10)之上。

5.根据权利要求4所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：在所述交通监视器(9)上固定设有防护罩(11)。

6.根据权利要求5所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：所述交通标志层(2)包括：基层(4)、发光层(5)及固定层(6)；所述发光层(5)配于基层(4)之上；所述固定层(6)配于基层(4)之下。

7.根据权利要求6所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：所述固定层(6)采用粘接材料制成。

8.根据权利要求7所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：所述固定层(6)的下部配有固定配件(7)。

9.根据权利要求8所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：在所述发光层(5)的外部固定配有透明保护箱(8)。

10.根据权利要求1或2所述的可监控交通环岛调流转盘，其特征在于：在所述转盘路基本体(1)的中心区域外与所述交通标志层(2)对应位置固定设有交通监视器(9)。

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