CN201556284U

CN201556284U - 汽车无线通信智能遥控装置

Info

Publication number: CN201556284U
Application number: CN2009201829365U
Authority: CN
Inventors: 赖建志
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-09-21
Filing date: 2009-09-21
Publication date: 2010-08-18
Anticipated expiration: 2019-09-21

Abstract

本实用新型公开一种汽车无线通信智能遥控装置，包括移动通讯模块、定位模块、电源模块和远程管理应用平台，移动通讯模块及定位模块通过电源模块供电，其结构特点为所述移动通讯模块及定位模块通过移动通讯网络系统与远程管理应用平台连接，远程管理应用平台通过移动通讯网络系统与用户手机连接，移动通讯模块与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接。因而能透过各种手机及远程管理应用平台控制汽车中央控制系统，致汽车打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等动作。使控制更准确及时，定位技术采用手机移动通讯的定位技术，具有工耗低，适用移动和无线环境下应用的技术效果，并且能在室内、地下车库、楼宇密集区域的环境下准确定位。

Description

汽车无线通信智能遥控装置

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车无线通信智能遥控装置。

背景技术：

汽车传统启动方式是通过人工使用车钥匙，通过转动点火开关实现对汽车的开关与起动、停止等动作。目前，也有一些利用遥控器对汽车进行启停等控制，能对车辆进行遥控，但遥控距离很近，一般不超过30米。

随着经济的发展，汽车使用数量大增，为保障高价值汽车及所载乘之物品，企业或个人希望能在停放车辆或行驶中及时解决几个问题。

1)停放时能随时掌握汽车位置；

2)可通过移动通讯网络系统及远程管理应用平台控制汽车中央控制系统，致汽车打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等动作；

3)可通过移动通讯网络系统及电子地图有效掌握汽车停放位置或行驶路线并及时提供非塞车路线，以保持通畅以便快速抵达目的地。而目前还没有有关此类产品报道。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种通过移动通讯网络系统以及远程管理应用平台实时监控汽车以致汽车诸如打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等动作的汽车无线通信智能遥控装置。

本实用新型的目的是这样实现的，所述的汽车无线通信智能遥控装置，包括移动通讯模块、定位模块、电源模块和远程管理应用平台，移动通讯模块及定位模块通过电源模块供电，其结构特点为所述移动通讯模块及定位模块通过移动通讯网络系统与远程管理应用平台连接，远程管理应用平台通过移动通讯网络系统与用户手机连接，移动通讯模块与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接。

本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现的，所述的汽车无线通信智能遥控装置，其特点为所述移动通讯模块及定位模块通过单片机与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接。所述的汽车无线通信智能遥控装置，其特点为用户手机借助移动通讯网络系统发送短信指令至远程管理应用平台，由远程管理应用平台借助移动通讯网络系统转发指令给移动通讯模块及定位模块，移动通讯模块将用户指令传给汽车中央控制系统的控制器，汽车中央控制系统的控制器促使相应执行机构完成相应功能，并将回复指令传给移动通讯模块，移动通讯模块借助移动通讯网络系统发送至远程管理应用平台再由远程管理应用平台借助移动通讯网络系统转发至原发送指令的用户手机。所述的汽车无线通信智能遥控装置，其特点为用户手机借助移动通讯网络系统发送空间位置短信指令至远程管理应用平台再由至远程管理应用平台转发指令借助移动通讯网络系统给移动通讯模块及定位模块，定位模块将所在之空间位置信息传回远程管理应用平台，而远程管理应用平台经电子地图解析后将其相关地理位置借助移动通讯网络系统发送至原发送指令的用户手机。

本实用新型的优点：本实用新型的汽车无线通信智能遥控装置功能为：

1、透过各种手机(TD-SCDMA/WCDMA/CDMA2000/GSM/CDMA/GPRS/900Mhz/1800Mhz/1900Mhz)，GPS及远程管理应用平台随时掌握汽车目前状态及相关位置(3-10M)。

2、透过各种手机(TD-SCDMA/WCDMA/CDMA2000/GSM/CDMA/GPRS/900Mhz/1800Mhz/1900Mhz)及远程管理应用平台控制汽车中央控制系统，致汽车打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等动作。

3、当发生不良开启等而使用户的汽车超出警戒区域时，远程管理应用平台借助移动通讯网络发送短信等信息给用户手机以提醒。

本实用新型采用移动通讯结合远程管理应用平台，使控制更准确及时，定位技术采用手机移动通讯的定位技术，相比现有定位技术具有工耗低，适用移动和无线环境下应用的技术效果，并且能在室内、地下车库、楼宇密集区域的环境下采用手机移动通讯准确定位，而一般GPS往往是采用现有技术定位的盲区，遇地下室，室内则无法定位。

本实用新型具有如下特点：

1、定位范围广(一般GPS在室内收不到)；

2、定位速度快；

3、精确度高，约3-10M以内，可同时追踪32颗定位卫星。

附图说明：

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的定位模块电路原理图。

图3为用户手机通过远程管理应用平台借助移动通讯网络系统与本实用新型的汽车无线通信智能遥控装置以及汽车中央控制系统的连接原理示意图。

图中：用户手机1，远程管理应用平台2，汽车无线通信智能遥控装置3，汽车中央控制系统4，GPS卫星5。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1、图2、图3所示，本实用新型包括移动通讯模块、定位模块、电源模块和远程管理应用平台，移动通讯模块及定位模块通过电源模块供电，电源模块采用一般技术人员能实现的技术；其结构特点为所述移动通讯模块及定位模块通过移动通讯网络系统与远程管理应用平台连接，远程管理应用平台通过移动通讯网络系统与用户手机连接，移动通讯模块与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接，如要实现本实用新型与汽车中央控制系统的快速插拔功能，则移动通讯模块与汽车中央控制系统的控制器的功能引脚通过其之间设置的串口或USB口或其它通用接口连接，控制器可以是任何微处理器如：单片机或处理器。为了使移动通讯模块及定位模块能更好地与汽车中央控制系统连接，则移动通讯模块及定位模块通过连接一单片机来与汽车中央控制系统连接，单片机可以执行更多的指令如空调开几度、什么时间开、什么时候关汽车门等。

任何用户手机1借助移动通讯网络系统发送短信需求(如打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等)至远程管理应用平台2，远程管理应用平台借助移动通讯网络根据通信协议指令转发如：打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等的执行信号，本实用新型汽车无线通信智能遥控装置3之移动通讯模块及定位模块接收这些信号借由串口或USB口或其它通用接口将指令传送至汽车中央控制系统，促使汽车中央控制系统4的控制器控制汽车相应的功能电路执行相应动作如：打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等。控制器将执行情况的回复指令透过本实用新型之移动通讯模块借助移动通讯网络系统发送至远程管理应用平台再由远程管理应用平台借助移动通讯网络转发(如操作成功等)信息至原发送指令的用户手机。这些指令和协议的执行通过程序软件来完成，程序软件是一般技术人员能实现的技术。

见图3，任何用户手机1借助移动通讯网络发送短信需求(如汽车停放空间位置需求)至远程管理应用平台2，再由远程管理应用平台根据通信协议转发指令借助移动通讯网络系统将本实用新型汽车无线通信智能遥控装置3之定位模块通过GPS卫星5定位所在之空间位置信息传回远程管理应用平台2，而远程管理应用平台经电子地图解析后将其相关地理位置借助移动通讯网络发送至原发送指令的用户手机。定位模块的定位指令可以透过移动通讯网络机站或是GPS定位也可以是AGPS，另有高通的GPSONE都可以实现本实用新型之定位系统。这些定位可以是区域定位，如通过GPS卫星将会自动获取当前位置并设为中心点，以系统默认的200米(可进行设定)为半径设置区域告警，当本实用新型离开该告警区域，本实用新型会立刻发送告警信息到远程管理应用平台，远程管理应用平台再到用户手机，在没有解除警报前，远程管理应用平台可每隔1分钟发送位置告警信息至用户手机，可以设置只有用户手机解除报警或本实用新型回到告警区域时，远程管理应用平台不再发送位置告警信息至用户手机。这些指令和协议的执行通过程序软件来完成，程序软件是一般技术人员能实现的技术。

所述的移动通讯模块，采用现有技术的移动通讯芯片，可采用中国移动通信公司或中国联通公司或中国电信公司制式的移动通讯模块，移动通讯模块可采用西门子公司生产的TC35i型(GSM网络)或ANYData公司生产的DTV800型(CDMA 1X网络)移动通讯模块，移动通讯模块通过串口或USB口或其它通用接口与与汽车中央控制系统的控制器的接口连接，或者通过单片机的接口与汽车中央控制系统的控制器接口连接，单片机可采用SPCE061A单片机模块。

移动通讯模块可以直接采用具有智能的移动通讯模块，如采用：Wavecom公司的Q26系列，IMMT公司的P3028模块。它具有通信功能，又有处理器的智能控制功能；当移动通讯模块通过连接一单片机来与汽车中央控制系统连接时，而移动通讯模块为具有智能的移动通讯模块时，此时可以省略此单片机。

所述的定位模块是一个完整的GPS接收机数字基带处理器，如图2所示，它结合了GP2021的12通道相关器功能和先进的ARM7TDMI(Thumb)微处理器U1，达到了较高的集成度水平，减少了GPS接收机系统成本，降低了功耗，增加了功能。以及GP4020微处理器U2，微处理器部分包含有12个相同的跟踪功能模块，每个通道包含对于捕获和跟踪必需的所有元器件，以及其他功能模块。如果不需要12通道，单个通道可以不激活，以降低功耗和处理器的负载。GP4020的微处理器部分包括Firefly MFI微控制器核，Firefly MFl微控制器核包括ARM7TDMI、Thumb指令、Firefly BμILD模块、JTAG ICEBreakerTM调试接口、UART、BμILD串行I/O、通用I/O和看门狗功能。GP4020具有：可配置的外部数据总线；工作电源电压3.3V；具有低功耗模式；1PPS UTC输出；3线式BμLD串行输入/输出(BSIO)接口；8个通用输入/输出(GPIO)接口；引导ROM允许通过UART上载软件；8KB内部SRAM；采用PQVP-100封装；工作温度范围-40℃～+85℃。GP4020可以与GP2015和GP2010C/A码射频下变频器直接连接，构成GPS导航系统、GPS测量接收机等系统。

本实用新型中的移动通讯模块及定位模块随时处于监控状态，它能一边实时接收远程管理应用平台的信号，以及另一边将定位位置信息发送给远程管理应用平台，并能将用户指令发送给汽车中央控制系统，使汽车中央控制系统执行用户的指令，用户的指令是通过移动通讯网络系统来传送，这样用户能无线监控汽车位置及汽车所欲执行的功能。

本实用新型所连接的远程管理应用平台包括如下：1)软件管理系统，包括GIS地理信息系统，与移动通讯网络连接。2)硬件，服务器等。

中国移动通信公司和中国联通公司和电信公司都提供基本移动通讯的服务，在移动通讯模块与中国移动或中国联通公司或电信的移动通讯网络信号畅通的情况下，目前通用控制方式的外指令信号可有三种：

1、用户通过WAP用户(或WEB用户)上网，把外控制指令信号传送给WAP服务器(或WEB服务器)，再转发给SP短信网关，SP短信网关得到控制命令之后，由运营商短信中心发送给远程管理应用平台，远程管理应用平台发送至移动通讯模块，移动通讯模块转换成所欲执行命令的短信，经汽车中央控制系统接收到命令之后马上执行此命令如如打开引擎，打开冷暖气，打开汽车门等功能，并把应答信息通过移动通讯模块以短信方式发给SP短信网关，SP短信网关再把应答信息返回远程管理应用平台后给用户。

2、用户通过短信手机的简单易懂的的短信把控制命令发送给SP短信网关，比如用户编辑短信：“打开引擎，打开冷暖气”发送到10662345(此为SP短信网关特服号)。SP短信网关收到短信之后，发至远程管理应用平台，远程管理应用平台经由运营商的短信中心发送给移动通讯模块经汽车中央控制系统动作。汽车中央控制系统马上开启相关执行机构执行此命令如打开引擎，打开冷暖气等功能，并把应答信息以短信方式发给SP短信网关，SP短信网关再把应答信息以短信方式发送远程管理应用平台后给用户手机。

3、用户通过短信手机的彩铃指令把控制命令发送给SP短信网关，比如用户编辑短信：“打开引擎，打开冷暖气”发送到10662345(此为SP短信网关特服号)。SP短信网关收到短信之后，发至远程管理应用平台，远程管理应用平台经由运营商的短信中心发送给本实用新型的移动通讯模块经汽车中央控制系统动作。汽车中央控制系统接收到命令之后马上执行此命令如打开引擎，打开冷暖气等功能，并把应答信息以短信方式发给SP短信网关，SP短信网关再把应答信息以短信方式发送远程管理应用平台后给用户手机。

Claims

1.一种汽车无线通信智能遥控装置，包括移动通讯模块、定位模块、电源模块和远程管理应用平台，移动通讯模块及定位模块通过电源模块供电，其特征在于所述移动通讯模块及定位模块通过移动通讯网络系统与远程管理应用平台连接，远程管理应用平台通过移动通讯网络系统与用户手机连接，移动通讯模块与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接。

2.根据权利要求1所述的汽车无线通信智能遥控装置，其特征在于所述移动通讯模块及定位模块通过单片机与汽车中央控制系统的控制器的相应功能引脚连接。