CN201549253U - 舰船及海洋工程用特软电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电缆技术领域内的舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。本实用新型采用同方向一次性束丝，组成股线后复绞，避免了镀锡铜丝跳丝导致绝缘局部过薄现象，为保证其柔软性，所述镀锡铜丝的直径为0.15-0.2mm。所述每束同方向绞合的节径比为9-11；全部股线复绞的节径比为11-13，可提高电缆的柔韧性。本实用新型具有良好的柔软特性，最小弯曲半径可以达到3.5倍的绝缘外径，能在舰船、海洋工程等狭小空间中敷设，可用作为控制板连接线以及用于其他柔韧性要求较高的场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆，特别涉及舰船及海洋工程使用的一种电缆。
背景技术
舰船及海洋工程，其结构紧凑，空间相对比较狭小，使用的电缆，要求其柔软，以方便敷设。现有的电缆在综合性能上不能很好满足上述要求，因此，其使用寿命短，可靠性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种舰船及海洋工程用特软电缆，使电缆具有更高的使用可靠性，柔软、耐折弯、机械强度高，以便可应用在舰船及海洋工程中。
本实用新型的目的是这样实现的：舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。
本实用新型采用同方向一次性束丝，组成股线，然后股线反方向进行复绞，避免了镀锡铜丝出现跳丝导致绝缘局部过薄现象，引起绝缘击穿。为保证其柔软性，所述镀锡铜丝的直径为0.15-0.2mm。所述每束同方向绞合的节径比为9-11；全部股线复绞的节径比为11-13，可提高电缆的柔韧性。导体外仅有一层挤包绝缘层，为增强机械性能，可将绝缘厚度按照比普通绝缘层厚0.2-0.3mm的工艺挤出。绝缘材料采用弹性材料以增强绝缘线芯的柔软度。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，其具有良好的柔软特性，最小弯曲半径可以达到3.5倍的绝缘外径，能在舰船、海洋工程等狭小空间中敷设，可用作为控制板连接线以及用于其他柔韧性要求较高的场合。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中，1芯线导体，2绝缘层。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的舰船及海洋工程用特软电缆，包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体1，镀锡铜丝的直径为0.15-0.2mm，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体1，每束同方向绞合的节径比为9-11；全部股线复绞的节径比为11-13；芯线导体1外挤包有绝缘层2。
为保证绝缘层厚度均匀，在复绞后，需经过一个模具，将芯线导体1表面的突起压平，使芯线导体1更加圆整。
Claims (3)
1.舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于：包括由若干镀锡铜丝组成的芯线导体，镀锡铜丝均分成若干束，每束自身同方向绞合束丝构成股线，全部股线反方向复绞成芯线导体，芯线导体外挤包有绝缘层。
2.根据权利要求1所述的舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于：所述镀锡铜丝的直径为0.15-0.2mm。
3.根据权利要求1或2所述的舰船及海洋工程用特软电缆，其特征在于：所述每束同方向绞合的节径比为9-11；全部股线复绞的节径比为11-13。
Priority Applications (1)
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| CN 200920284265 CN201549253U (zh) | 2009-12-04 | 2009-12-04 | 舰船及海洋工程用特软电缆 |
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| CN201549253U true CN201549253U (zh) | 2010-08-11 |
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| CN (1) | CN201549253U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102394141A (zh) * | 2011-11-07 | 2012-03-28 | 北京电子工程总体研究所 | 用于lvds信号传输的电缆 |
| CN110828054A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-02-21 | 无锡市明珠电缆有限公司 | 一种新能源电动汽车车内高压电缆及其制备方法 |
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2009
- 2009-12-04 CN CN 200920284265 patent/CN201549253U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20100811 Termination date: 20131204 |