CN201538305U - 半挂车支撑装置以及半挂车 - Google Patents
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Abstract
一种半挂车支撑装置以及设置该支撑装置的半挂车，所述半挂车包括一半挂车车体以及连接在所述车体下方、用于半挂车与牵引车脱挂后支撑半挂车的前部分的支撑装置，所述半挂车支撑装置包括内外套叠设置的一内套以及一外套，所述外套固定在半挂车的底端，所述内套可伸缩地设置于所述外套内，且对应于所述支撑装置的收起或者支撑状态，所述内套缩回定位在底端与地面有安全距离处或者伸出定位在底端与地面相支撑。该半挂车上设置的半挂车支撑装置具有整体结构简单，操作方便，自重轻，制造成本低，安装方便，极少需要维护保养的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置，尤其涉及一种半挂车支撑装置；
本实用新型还涉及一种半挂车，尤其涉及一种半挂车上的支撑装置。
背景技术
半挂车是现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，半挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对半挂车的前端进行支撑，半挂车近前端的底部往往会设置有半挂车支撑装置。目前常用的半挂车支撑装置为双向变速，内置丝杆螺母和齿轮箱，整体通过螺栓与半挂车上的支架板连接，并需要加强筋板或斜支撑加强，升降时通过摇把和支撑装置内部传动装置实现提升。然而，该种半挂车支撑装置的整体结构复杂、自重重，制造成本较高，且由于半挂车平时很少脱挂，半挂车支撑装置的使用频次相对较小，故而对于半挂车的整体来说设置现有的半挂车支撑装置是非常不经济的。
发明内容
本实用新型的主要目的在于，提供一种结构简单、自重较轻，因而制造成本较低、十分经济实用的半挂车支撑装置。
为了实现上述的目的，本实用新型提供一种半挂车支撑装置，用于半挂车与牵引车脱挂后支撑半挂车的前部分，所述支撑装置包括内外套叠设置的一内套以及一外套，所述外套固定在半挂车的底端，所述内套可伸缩地设置于所述外套内，且对应于所述支撑装置的收起或者支撑状态，所述内套缩回定位在底端与地面有安全距离处或者伸出定位在底端与地面相支撑。
所述的半挂车支撑装置，其中，所述支撑装置上还设置有插销，所述内套以及所述外套相对的位置分别设置有插销孔，所所述支撑装置收起或者支撑时所述插销插设于所述内套以及外套上的插销孔内。
所述的半挂车支撑装置，其中，所述内套以及外套相对应的插销孔的上端设置有缺口，所述插销的下端间隔突出设置有两限位块，所述插销插入时所述两限位块分别卡顶在所述内套的内侧以及所述外套的外侧，以防止所述插销意外脱落。
所述的半挂车支撑装置，其中，所述内套的底端连接有一支腿，所述支撑装置呈支撑状态时，所述支腿支撑于地面。
所述的半挂车支撑装置，其中，所述内套下部设置有把手，以通过人力将所述内套缩回或伸出。
本实用新型的主要目的还在于，提供一种因为其上的支撑装置结构简单、自重较轻，故而制造成本较低、十分经济的半挂车。
为了实现上述的目的，本实用新型提供一种半挂车，包括一半挂车车体以及连接在所述车体下方的支撑装置，所述支撑装置为前述的半挂车支撑装置。
所述的半挂车，其中，所述半挂车支撑装置的设置数量为两个，其相对于半挂车车体的中轴线呈左右对称分布。
所述的半挂车，其中，所述半挂车为一鹅颈式半挂车，其近前端的底部设置有两沿半挂车的长度方向延伸的鹅颈边梁，所述外套垂直焊接在所述鹅颈边梁的底端。
所述的半挂车，其中，所述外套与所述鹅颈边梁连接的前端还焊接有缓冲形加强筋，以避免鹅颈边梁处的应力集中，保护鹅颈边梁。
本实用新型具有以下有益效果，本实用新型的半挂车上设置的半挂车支撑装置通过内套与外套的伸缩配合以定位在缩回状态或伸出支撑状态，其具有整体结构简单，操作方便，自重轻，制造成本低，安装方便，极少需要维护保养的优点，同时还可通过设置缓冲形加强筋与半挂车有机结合，增加半挂车的强度。
附图说明
图1是本实用新型的半挂车设置半挂车支撑装置部分的侧视示意图(此时该半挂车支撑装置处于收起状态)；
图2是本实用新型的半挂车设置半挂车支撑装置部分的主视示意图(此时该半挂车支撑装置处于收起状态)；
图3是图2中A部分的局部放大示意图；
图4是本实用新型的半挂车支撑装置上的插销的主视示意图；
图5是本实用新型的半挂车支撑装置上的插销的侧视示意图；
图6是本实用新型的半挂车支撑装置处于支撑状态时的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1、图6和图7所示，本实用新型的半挂车包括一半挂车车体1以及连接在所述半挂车车体1下方的半挂车支撑装置2，所述半挂车支撑装置2用于在半挂车与牵引车脱挂后支撑半挂车的前部分。
所述半挂车车体1可为一通用的鹅颈式半挂车的车体，所述半挂车车体1的近前端为一鹅颈11，所述鹅颈11的底部两侧平行设置有两根沿着所述半挂车的长度方向延伸的鹅颈边梁111，所述半挂车车体1的其余部分的结构为本领域所通用的结构，在此不再赘述。
再请结合参阅图2至图3所示，所述半挂车支撑装置2包括内外套叠设置的一内套21以及一外套22，还可以包括一插销23以及一缓冲形加强筋24。为了保证在半挂车脱挂后的支撑的有效性和稳定性，所述半挂车支撑装置2最好为两个或两个以上的成对设置，且每对半挂车支撑装置2相对于半挂车车体1的中轴线呈左右对称分布。
所述内套21的底端连接有一支腿211，所述内套21位于所述支腿211上方的部分可伸缩地设置于所述外套22的内侧，且其两侧相对的设置有插销孔212，位于所述内套21一侧的插销孔212的上端设置有缺口2121；对应于所述半挂车支撑装置2的收起状态，所述内套21缩回定位在所述支腿211的底端与地面有安全距离处；又对应于所述半挂车支撑装置2的支撑状态，所述内套21伸出定位在所述支腿211的底端与地面相支撑。所述内套21的下部还可以设置有一个或一个以上的把手213，以通过人力借助所述把手213将所述内套21向上推缩回或向下拉伸出。
所述外套22的顶端垂直焊接在所述鹅颈边梁111的底端，所述外套22的两侧与所述内套21上的插销孔212相对应的位置也设置有插销孔221，与所述缺口2121同侧的所述插销孔221的上端也设置有缺口2211。
请参阅图4和图5所示，所述插销23包括互相垂直连接的一旋把231以及一销轴232，所述销轴232沿着水平方向延伸且所述销轴232的下端间隔突出设置有两限位块2321，所述半挂车支撑装置2处于收起或者支撑状态时，所述插销23的销轴232插入所述插销孔212和221内，且所述两限位块2321分别卡顶在所述内套21的内侧以及所述外套22的外侧，以防止所述插销23从所述插销孔212和221内意外脱落。
所述缓冲形加强筋24焊接在所述外套22与所述鹅颈边梁111相连接的前端，以保护所述鹅颈边梁111，避免所述鹅颈边梁111处的应力集中。
请参阅图1所示，当将本实用新型的半挂车前端已与牵引车相连接，无需使用所述半挂车支撑装置2时，通过人力或者其他工具向上推动所述内套21底端的把手213以将所述内套21向上推缩回至设定的位置，并将所述插销23的销轴232插入所述插销孔212和221内，旋动所述旋把231使得所述两限位块2321分别卡顶在所述内套21的内侧以及所述外套22的外侧，则此时所述半挂车支撑装置2被定位在底端离地高度为H的收起状态。
请参阅图6所示，当本实用新型的半挂车停车后需使用所述半挂车支撑装置2进行支撑时，通过人力或者其他工具向下拉动所述内套21底端的把手213以将所述内套21向下拉伸出至所述支腿211的底端与地面相支撑，并将所述插销23的销轴232插入所述插销孔212和221内，旋动所述旋把231使得所述两限位块2321分别卡顶在所述内套21的内侧以及所述外套22的外侧，则此时所述半挂车支撑装置2被定位在支撑状态。
本实用新型的半挂车上设置的半挂车支撑装置2通过内套21与外套22的伸缩配合以定位在缩回收起状态或伸出支撑状态，其具有整体结构简单，操作方便，自重轻，制造成本低，安装方便，极少需要维护保养的优点，同时还可通过设置缓冲形加强筋24与半挂车有机结合，增加半挂车的强度。
然而，以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种半挂车支撑装置，用于半挂车与牵引车脱挂后支撑半挂车的前部分，其特征在于，所述支撑装置包括内外套叠设置的一内套以及一外套，所述外套固定在半挂车的底端，所述内套可伸缩地设置于所述外套内，且对应于所述支撑装置的收起或者支撑状态，所述内套缩回定位在底端与地面有安全距离处或者伸出定位在底端与地面相支撑。
2.根据权利要求1所述的半挂车支撑装置，其特征在于，所述支撑装置上还设置有插销，所述内套以及所述外套相对的位置分别设置有插销孔，所述支撑装置收起或者支撑时所述插销插设于所述内套以及外套上的插销孔内。
3.根据权利要求2所述的半挂车支撑装置，其特征在于，所述内套以及外套相对应的插销孔的上端设置有缺口，所述插销的下端间隔突出设置有两限位块，所述插销插入时所述两限位块分别卡顶在所述内套的内侧以及所述外套的外侧，以防止所述插销意外脱落。
4.根据权利要求1所述的半挂车支撑装置，其特征在于，所述内套的底端连接有一支腿，所述支撑装置呈支撑状态时，所述支腿支撑于地面。
5.根据权利要求4所述的半挂车支撑装置，其特征在于，所述内套下部设置有把手，以通过人力将所述内套缩回或伸出。
6.一种半挂车，包括一半挂车车体以及连接在所述车体下方的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置为权利要求1至5任一项所述的半挂车支撑装置。
7.根据权利要求6所述的半挂车，其特征在于，所述半挂车支撑装置的设置数量为两个，其相对于半挂车车体的中轴线呈左右对称分布。
8.根据权利要求7所述的半挂车，其特征在于，所述半挂车为一鹅颈式半挂车，其近前端的底部设置有两沿半挂车的长度方向延伸的鹅颈边梁，所述外套垂直焊接在所述鹅颈边梁的底端。
9.根据权利要求8所述的半挂车，其特征在于，所述外套与所述鹅颈边梁连接的前端还焊接有缓冲形加强筋，以避免鹅颈边梁处的应力集中，保护鹅颈边梁。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107757572A (zh) * | 2016-08-23 | 2018-03-06 | 扬州中集通华专用车有限公司 | 防爆胎支撑装置 |
| CN113859094A (zh) * | 2021-11-16 | 2021-12-31 | 中国人民解放军32181部队 | 一种自装卸式抢救抢修车及使用方法 |
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- 2009-10-09 CN CN2009202188787U patent/CN201538305U/zh not_active Expired - Lifetime
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