CN201537186U - 能调整及缓冲的轮组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能调整及缓冲的轮组，至少包括轮架以及缓冲结构；其中：轮架由支架主体、车轮以及转轴组成，于该支架主体下方的二侧面上开设有轮孔，又于轮孔较上方一距离处设有贯孔，继于支架主体上端处分别设置有一作动孔与接合孔，藉由一轮轴将一车轮穿置并结合于轮孔；缓冲结构由缓冲件、弹性件、固定件、贯轴所组成，于缓冲件中心处设一转孔，于缓冲件下方处设为底板，此底板上设有一定位孔，又缓冲件上方设为枢接杆，而枢接杆穿置作动孔，并藉由轮架的转轴一并穿置贯孔与转孔以将缓冲件固定于支架主体，而弹性件与固定件系置入缓冲件的底板上与支架主体之间，并使一贯轴将弹性件与固定件二者贯穿。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能调整及缓冲的轮组。
背景技术
按，现有的「病床轮盖结构」如中国TW专利申请案号第090208493公开了一种病床轮盖结构，其由二互呈对称型式的盖体相对靠合组设于病床轮体的ㄇ型架体两侧所构成，其中，该盖体顶部对应ㄇ型架体顶部的弧盖部位形成可将其包覆的弧缘部位；另盖体更配合轮体周型而形成圆弧型式的侧盖部位；二盖体相靠组部位列设有可相互嵌合的嵌条与嵌槽，除此，其中一盖体更朝另一盖体凸伸出一组接片，以使该组接片与另一盖体相对合位置皆开设有组设孔以藉螺栓锁固定位，盖体的侧盖部位则开设有一个以上的组装孔以利用螺栓穿置锁组于ㄇ型架体促使盖体定位，且该等组装孔上更形成有扩大槽缘可再组设一封片将螺栓遮盖隐藏。
其上述所述的「病床轮盖结构」与一般病床车轮结构较相似，该车轮结构较无缓冲以及避震等功效，经此，当病床或轮椅等医疗设备使用该车轮结构行动时，若遇到凸起或凹陷路面相当容易对该病床或轮椅等医疗设备造成较大的震晃动，此不仅易影响病床或轮椅等医疗设备的结构，同时对于该病床或轮椅等医疗设备上的患者亦相当不利。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种能调整及缓冲的轮组，使具有这种轮组的车轮结构可有效缓冲，便于调节，由此减少震动，利于患者。
为达到前述目的，本实用新型公开了一种能调整及缓冲的轮组一种能调整及缓冲的轮组，该轮组至少包括轮架以及缓冲结构；其特征在于：
轮架由支架主体、车轮以及转轴组成，支架主体为一呈ㄇ字型的架体，于该架体下方的二侧面上开设有多个呈相对的轮孔，又于支架主体的轮孔较上方一距离处二侧面上设有一相对的贯孔，于支架主体上端平面处分别设置有一作动孔与接合孔，车轮藉由一轮轴穿置并结合于支架主体的轮孔上，转轴经由支架主体一侧上的贯孔一并穿置缓冲结构的缓冲件上的转孔再穿置支架主体另一侧上的贯孔以将缓冲件固定于支架主体上；
结合于轮架的支架主体上方处的缓冲结构由缓冲件、弹性件、固定件、贯轴组成，该缓冲件为一呈L形的作动杆件，于缓冲件中心处设有一贯穿缓冲件的转孔，缓冲件下方处为底板，且于底板上亦设有一贯穿的定位孔，又缓冲件上方为一由下而上穿置轮架的支架主体上方的作动孔并藉由轮架的转轴分别穿置支架主体一侧上的贯孔再一并穿置缓冲件上的转孔继而穿置支架主体另一侧上的贯孔的枢接杆，亦设置有置入底板与支架主体之间的一弹性件以及二个固定件，其固定件分别设于该弹性件上下二端处，并使贯轴可经由支架主体上方的接合孔分别穿置弹性件上方的固定件、弹性件以及弹性件下方的固定件最后再穿置底板上的定位孔，且设置一锁固于贯轴下端的调整螺帽。
其中，轮架的支架主体上的作动孔，作动孔的孔形设为呈椭圆状的长孔。
其中，缓冲结构的缓冲件上端的枢接杆上端设有螺纹。
通过上述结构，本实用新型的能调整及缓冲的轮组能实现以下效果，通过轮架的支架主体上方设置有缓冲件，此缓冲件系藉由一转轴固定于支架主体上以俾使缓冲件可依该转轴为圆心来实施小幅度的旋转作动，当设置于支架主体下方的车轮行进至有高凸或凹陷的路面时，可藉由弹性件将车轮上下震动的力缓冲并分化，此相较于习知技术「病床轮盖结构」，本实用新型同样适用于病床或轮椅等医疗设备的结构，可通过缓冲的方式来使本实用新型的车轮结构更具安全性，且便于调节，能减少震动，利于患者。
附图说明
图1：本实用新型的外观立体示意图
图2：本实用新型组设的立体示意图
图3：本实用新型组设的立体示意图
图4：本实用新型整体的剖面示意图
图5：本实用新型作动时的整体剖面示意图
具体实施方式
本实用新型有关一种能调整及缓冲的轮组，[请参阅图1]至少包括轮架1以及缓冲结构2；其中：
轮架1，[请参阅图2]主要由支架主体11、车轮12以及转轴13所组成，支架主体11系一呈ㄇ字型外观的架体，于该架体下方的二侧面上开设有多个呈相对的轮孔111，又于支架主体11的轮孔111较上方一距离处二侧面上设有一相对的贯孔112，继而于支架主体11上端平面处分别设置有一作动孔113与接合孔114，作动孔113系一略呈椭圆状的长孔，接合孔114则为一般圆孔，且又设一车轮12，藉由一轮轴121将该车轮12穿置并结合于支架主体11的轮孔111上，继于支架主体11的贯孔112内并置入一转轴13，此转轴13经由支架主体11一侧上的贯孔112一并穿置缓冲结构2的缓冲件21上的转孔211再穿置支架主体11另一侧上的贯孔112以将缓冲件21固定于支架主体11上；
缓冲结构2，[请参阅图1]主要结合于轮架1的支架主体11上方处供以本实用新型的轮组来达成缓冲功效，其由缓冲件21、弹性件22、固定件23、贯轴24所组成，[请参阅图2]该缓冲件21为一略呈L形的作动杆件，于缓冲件21中心处设有一水平方向并贯穿缓冲件21的转孔211，继于缓冲件21下方处设为底板212，此底板212由转孔211下端延伸而出并呈扁平状，且于底板212上亦设有一贯穿的定位孔213，又缓冲件21上方系设为枢接杆214，枢接杆214则由转孔211上端向上延伸而出并呈圆杆状，枢接杆214上端则可设有螺纹供以结合于医疗病床或轮椅等设备上，而该缓冲件21的枢接杆214由下而上穿置轮架1的支架主体11上方的作动孔113，并藉由轮架1的转轴13分别穿置支架主体11一侧上的贯孔112，再一并穿置缓冲件21上的转孔211继而穿置支架主体11另一侧上的贯孔112以俾将缓冲件21固定于支架主体11上，缓冲件21并可依转轴13为轴心来作动，[请一并参阅图3]设置一弹性件22以及二个固定件23，其固定件23呈凸字状，固定件23分别设于该弹性件22上下二端处，[请一并参阅图4]而弹性件22与固定件23以垂直状态置入缓冲件21的底板212上与支架主体11之间，并使贯轴24可经由支架主体11上方的接合孔114分别穿置弹性件22上方的固定件23、弹性件22以及弹性件22下方的固定件23，最后再穿置底板212上的定位孔213且设置一调整螺帽241锁固于贯轴24下端，[请参阅图1]以成一能调整及缓冲的轮组。
使用能调整及缓冲的轮组时，[请参阅图4]于一般状态下时，本实用新型缓冲结构2的缓冲件21上端系结合于病床或轮椅等医疗设备，并藉由轮架1的车轮12行进，当行进时[请参阅图5]，若路过有高凸或凹陷的路面，此时，由于缓冲件21已让互相结合的病床或轮椅等医疗设备所固定住，故车轮12行进至该高凸或凹陷的路面可顺势延着地形上下震动，此震动系藉由缓冲件21上的转孔211为轴心，并俾使缓冲结构2的弹性件22依循其摆动的力道来压缩，经此，可有效将该车轮12行进至高凸或凹陷的路面所产生的震动藉由弹性件22来减缓，继以利于减少震动。
此外，[请参阅图4]使用者可利用工具来调整设置于缓冲结构2的贯轴24下端的调整螺帽241，利用控制调整螺帽241锁固于贯轴24下端的螺合松紧度来控制弹性件22，当调整螺帽241较紧密螺合于贯轴24下端时，弹性件22亦呈较绷紧的状态，若当调整螺帽241较松的螺合于贯轴24下端时，弹性件22则呈较松张的状态，藉此，该弹性件21的松紧度可产生不同的缓冲功效，使用者可视使用场所来调整所需的缓冲功效。
本实用新型能调整及缓冲的轮组，其优点在于，[请参阅图4]主要系藉由于轮架1的支架主体11上方设置有缓冲结构2的缓冲件21，而缓冲件21上方的枢接杆214穿置支架主体11的作动孔113，又于缓冲件21下方延伸一底板212，底板212与支架主体11二者之间则互相顶撑一弹性件22，且缓冲件21系可藉由一轮架1的转轴13于支架主体11上以俾使缓冲件12可依该转轴13为圆心在作动孔113的孔径内来实施小幅度的作动，经此，[请参阅图5]当设置于支架主体11下方的车轮12行进至有高凸或凹陷的路面时，可藉由弹性件22将车轮12上下震动的力缓冲并分化，故藉其缓冲的方式来俾使本实用新型的车轮结构使用于医疗设备上更具安全性。
唯以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以之限定本实用新型的范围。即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (3)
1.一种能调整及缓冲的轮组，该轮组至少包括轮架以及缓冲结构；其特征在于：
轮架由支架主体、车轮以及转轴组成，支架主体为一呈ㄇ字型的架体，于该架体下方的二侧面上开设有多个呈相对的轮孔，又于支架主体的轮孔较上方一距离处二侧面上设有一相对的贯孔，于支架主体上端平面处分别设置有一作动孔与接合孔，车轮藉由一轮轴穿置并结合于支架主体的轮孔上，转轴经由支架主体一侧上的贯孔一并穿置缓冲结构的缓冲件上的转孔再穿置支架主体另一侧上的贯孔以将缓冲件固定于支架主体上；
结合于轮架的支架主体上方处的缓冲结构由缓冲件、弹性件、固定件、贯轴组成，该缓冲件为一呈L形的作动杆件，于缓冲件中心处设有一贯穿缓冲件的转孔，缓冲件下方处为底板，且于底板上亦设有一贯穿的定位孔，又缓冲件上方为一由下而上穿置轮架的支架主体上方的作动孔并藉由轮架的转轴分别穿置支架主体一侧上的贯孔再一并穿置缓冲件上的转孔继而穿置支架主体另一侧上的贯孔的枢接杆，亦设置有置入底板与支架主体之间的一弹性件以及二个固定件，其固定件分别设于该弹性件上下二端处，并使贯轴可经由支架主体上方的接合孔分别穿置弹性件上方的固定件、弹性件以及弹性件下方的固定件最后再穿置底板上的定位孔，且设置一锁固于贯轴下端的调整螺帽。
2.如权利要求1所述的能调整及缓冲的轮组，其特征在于，轮架的支架主体上的作动孔，作动孔的孔形设为呈椭圆状的长孔。
3.如权利要求1所述的能调整及缓冲的轮组，其特征在于，缓冲结构的缓冲件上端的枢接杆上端设有螺纹。
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