CN201530646U - 钢丝绳断裂检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种钢丝绳断裂检测装置。本实用新型主要解决了上述存在的问题，提供了一种钢丝绳断裂检测装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢丝绳断裂检测装置，安装在电梯防跳装置上，其特征在于：包括壳体，壳体上设置有转轴，转轴上固定有一凸轮，在壳体上还设置有安全开关机构，该安全开关机构的触头顶置在凸轮的凹槽内，还包括一拉杆，该拉杆连接在转轴上。本实用新型的优点是：能够及时检测出钢丝绳断裂的情况，减少由于钢丝绳断裂增长缠绕引起的电梯关人事故、减少钢丝绳缠绕后的清理工时和工作危险。

Description

钢丝绳断裂检测装置

技术领域：

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种钢丝绳断裂检测装置。

背景技术：

现在工地上很多高层电梯出现钢丝绳断股情况，断股发生后钢丝绳增长直径变小，在运行过程中若未及时发现，容易发生钢丝绳脱槽，与其它钢丝绳缠绕现象，事故发生后电梯急停无法运行。由于发生钢丝绳脱槽缠绕时轿厢与对重都相距较远，钢丝绳缠绕后电梯不能运行，导致维修人员无法在轿顶上将对重上打绞钢丝绳理顺，一般情况下，需要人员系安全带进入井道徒手清理或在井道内搭设平台，到对重上清理钢丝绳，需要5、6个小时或更长时间而且比较危险，因此在事故发生前发现断股钢丝绳尤其重要。中国发明专利200810183913.6公开了一种电梯钢丝绳检查装置，该检查装置通过检测钢丝绳多跟捻合线中的相邻的捻合线之间或多根股线中的相邻股线之间是否电导通，从而检测出树脂包覆的钢丝绳外包覆层损坏情况合钢丝绳断裂情况，但这种装置只能适用于一种通过金属线捻合成捻合线，且进一步将捻合线捻合成股线，股线支架间隔设置用树脂包覆而成的钢丝绳，其具有局限性，且该装置每次需要对钢丝绳检测后并通过分析才能判断钢丝绳断裂情况，不能及时检测出电梯钢丝绳断裂情况。

发明内容：

本实用新型主要解决了上述存在的问题，提供了一种电梯钢丝绳断裂检测装置。

由于钢丝绳断股到脱槽是一个过程，钢丝绳开始断丝，然后断股拉伸，增长后脱槽与其它钢丝绳缠绕，在发生钢丝绳脱槽的工地，都会发现主机上钢丝绳防跳装置被钢丝绳挂掉，说明钢丝绳断股后长时间擦挂防跳装置而且力量较大，我们可分别在两个防跳装置上增加一个开关串接到热保护回路，当出现断股钢丝，擦挂检测开关，动作后电梯就近平层，维修人员可根据此检测开关发现断股钢丝绳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯钢丝绳断裂检测装置，安装在电梯防跳装置上，其特征在于：包括壳体，壳体上设置有转轴，转轴上固定有一凸轮，在壳体上还设置有安全开关机构，该安全开关机构的触头顶置在凸轮的凹槽内，还包括一拉杆，该拉杆连接在转轴上。

作为上述方案的一种优选方案，所述拉杆成“U”形，其两端头分别连接在转轴两端上。该拉杆也可以为其他形状，如“L”形，则拉杆的一端连接在转轴一端，拉杆也可以为“T”形，该T形的下端连接在转轴中部。

作为上述方案的一种优选方案，所述壳体由两个侧面12、13和相连接在两侧面间的连接面构成。

作为上述方案的一种优选方案，所述转轴穿置在两个侧面上，凸轮设置在转轴上近侧面12一端，所述安全开关机构设置在凸轮的上方。在凸轮上设置有螺纹孔，凸轮通过螺栓固定在转轴上，该凸轮上的凹槽朝向安全开关机构，安全开关机构上的触头顶置在凹槽内，所述的拉杆方向朝下设置，拉杆与安全开关机构朝向同一方向。

在电梯工作中作为上述方案的一种优选方案，在侧面12下端延伸形成有一连接板，该连接板前端向内弯折，其弯折面与侧面12相垂直，在侧面13的侧边设置向内的翻边，翻边与侧面13相垂直，在连接面上设置有安装孔。所述的翻边可以为一小段或沿着整个侧面13的侧面设置，若该翻边为一小段，其设置在侧面13侧边下端处，该翻边起到阻挡作用，这使得拉杆在摆动时限制在翻边和连接面之间。

作为上述方案的一种优选方案，所述连接板位于转轴下方，在连接板上设置有弹片，该弹片成“V”形，将凸轮夹置于其中。该钢丝绳断裂检测装置安装在电梯钢丝绳滑轮附件，在电梯工作时会产生振动，由于凸轮只是通过螺栓固定在转轴上，在振动过程中凸轮可能会产生偏移或偏转，使凸轮上的凹槽不能准确对准安全开关机构上的触头，容易启动安全开关机构，产生误操作，带来不便，而弹片紧紧夹住凸轮，增加了凸轮的摩擦力，使得凸轮不易产生偏转，另外，当电梯钢丝绳断股时，钢丝绳断股拨动拉杆启动安全开关机构使得电梯就近平层，然而拉杆可能会在重力的作用下或其他作用力复位，使电梯又重新开启工作，而设置有弹片后弹片紧紧夹住凸轮，增加凸轮转动摩擦力，使得凸轮不易转动复位，即使得拉杆不易复位。

作为上述方案的一种优选方案，所述转轴穿置在两个侧面上，凸轮设置在转轴上近侧面12一端，所述安全开关机构平行设置于凸轮一侧。该检测装置还有另一种结构，所述安全开关机构可以平行安装于凸轮一侧，所述凸轮上的凹槽朝向水平方向，其与安全开关机构上的触头相配合，该安全开关机构与拉杆所朝方向相垂直。

作为上述方案的一种优选方案，在两侧面上连接有一连接片，该连接片位于转轴上部，在连接片上设置有弹片，该弹片成“V”形，将凸轮夹置于其中。

作为上述方案的一种优选方案，壳体设置在电梯拽引轮上部，所述拉杆贴近于拽引轮表面，还包括一安装板，壳体通过安装板固定在防跳装置上。

本实用新型的优点是：能够及时检测出钢丝绳断裂的情况，减少由于钢丝绳断裂增长缠绕引起的电梯关人事故、减少钢丝绳缠绕后的清理工时和工作危险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的一种A-A结构剖视图；

图3是图1的一种俯视结构示意图；

图4是本实用新型安装在电梯上的一种结构示意图；

图5是本实用新型的另一张结构示意图；

图6是图5的一种俯视结构示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

本实用新型通过增加检测装置能够判断出钢丝绳是否断股：钢丝绳断股到脱槽是一个过程，钢丝绳开始断丝，然后断股拉伸，增长后脱槽与其它钢丝绳缠绕，在发生钢丝绳脱槽的工地，都会发现主机上钢丝绳防跳装置被钢丝绳挂掉，说明钢丝绳断股后长时间擦挂防跳装置而且力量较大，我们可分别在两个防跳装置上增加一个开关串接到安全回路，当出现断股钢丝，擦挂检测开关，动作后电梯急停，维修人员可根据此检测开关发现断股钢丝绳。以下是具体的实施例子：

实施例1：

根据图1、图2和图3所示，电梯钢丝绳断裂检测装置包括一壳体1，该壳体由两个侧面12、13和连接在两侧面之间的连接面11构成，如图3俯视图中可知，其截面成方状的U形，在壳体内设置有转轴2，该转轴穿过侧面12和侧面13，在转轴两端露置在壳体外，在这两端头上分别设置有与转轴轴线垂直的通孔，在通孔内设置有插销或铁丝将转轴限制在壳体上，使得转轴不能进行水平移动，在转轴上设置有一凸轮5，该凸轮设置在靠近侧面12一端，该凸轮上设有螺纹孔，通过旋紧螺栓将凸轮固定在转轴上，凸轮上设置有凹槽51，在凸轮上方设置有安全开关机构，该安全开关机构固定在侧面12上，其前端触头与凸轮相抵，初始状态时，凸轮的凹槽向上与触头相配合，触头处于放松状态，所述安全开关机构连接到电梯电源回路，当其触头处于压紧状态时，其切断电源使得电梯急停；还设置有一拉杆4，该拉杆呈U形，拉杆两端头分别通过螺栓固定在转轴两端，其一端固定在露置于侧面12外的转轴端头上，另一端固定在壳体内靠近侧面13一端上，侧面13的侧边上设有翻边131，该翻边朝内翻折与侧面13成垂直设置，该翻边可以为一小段，其设置在侧面13侧边的下端处，或者该翻边沿着整个侧面13的侧边设置，该翻边起到阻挡作用，这使得拉杆的摆动被限制在翻边和连接面之间，在侧面12下还延伸设置有连接板121，连接板位于凸轮下部，该连接板前端弯折，其弯折面与侧面12相垂直，在连接板上设置有弹片6，该弹片呈V形，将凸轮夹置于其中。如图4所示，该检测装置安装在电梯拽引轮8附近，壳体与安装板7相连，安装板固定在防跳装置上，在壳体的连接面上设置有两个安装孔111，安装孔呈长条状，便于调节安装，在安装板上设置有相对应的安装孔，连接面与安装板之间通过螺栓相固定。

本实用新型安装在主机钢丝绳防跳槽装置上，当钢丝绳9断股后，断股的头子与钢丝绳分开，经过拽引轮8时断股的头子碰触检测装置的连杆动作检测开关，开关动作接通热保护回路，电梯会就近平层，维修人员以此就发现断裂的钢丝绳9。

实施例2：

如图5和图6所示给出了本实用新型另一种结构，其包括壳体1，该壳体由两个侧面12、13和连接在两侧面之间的连接面11构成，在壳体内设置有转轴2，转轴穿过侧面12和侧面13，转轴上设置有一凸轮5，该凸轮设置在靠近侧面12一端，凸轮上设置有凹槽，还设置有一拉杆4，该拉杆呈U形，拉杆两端头分别通过螺栓固定在转轴两端，安全开关机构3平行设置于凸轮一侧，初始状态时，凸轮上的凹槽水平朝向面向安全开关机构，安全开关机构的触头与凹槽相配合，这使得拉杆与安全开关机构成相垂直设置，在两侧面12、13上连接有一连接片122，该连接片位于转轴2上部，该连接片可以为一长条片状，横置在转轴上并搭在两侧面上，或者连接片为一板体覆盖在壳体上，在连接片上设置有弹片，该弹片成“V”形，弹片位于凸轮上部，将凸轮夹置于其中。本实施例子中其他结构与实施例1中的结构相同。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了壳体、安全开关机构、转轴、凸轮、弹片等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (9)

1.一种钢丝绳断裂检测装置，安装在电梯防跳装置上，其特征在于：包括壳体(1)，壳体上设置有转轴(2)，转轴上固定有一凸轮(5)，在壳体上还设置有安全开关机构(3)，该安全开关机构的触头顶置在凸轮的凹槽内，还包括一拉杆(4)，该拉杆连接在转轴上。

2.根据权利要求1所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是所述拉杆(4)成“U”形，其两端头分别连接在转轴(2)两端上。

3.根据权利要求1所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是所述壳体(1)由两个侧面(12、13)和相连接在两侧面间的连接面(11)构成。

4.根据权利要求3所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是所述转轴(2)穿置在两个侧面上，凸轮(5)设置在转轴上近侧面(12)一端，所述安全开关机构(3)设置在凸轮(5)的上方。

5.根据权利要求4所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是在侧面(12)下端延伸形成有一连接板(121)，该连接板前端向内弯折，其弯折面与侧面(12)相垂直，在侧面(13)的侧边设置向内的翻边(131)，翻边与侧面(13)相垂直，在连接面(11)上设置有安装孔(111)。

6.根据权利要求5所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是所述连接板(121)位于转轴(2)下方，在连接板上设置有弹片(6)，该弹片成“V”形，将凸轮(5)夹置于其中。

7.根据权利要求3所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是所述转轴(2)穿置在两个侧面上，凸轮(5)设置在转轴上近侧面(12)一端，所述安全开关机构(3)平行设置于凸轮一侧。

8.根据权利要求7所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是在两侧面上连接有一连接片(122)，该连接片位于转轴(2)上部，在连接片上设置有弹片(6)，该弹片成“V”形，将凸轮(5)夹置于其中。

9.根据权利要求1所述的钢丝绳断裂检测装置，其特征是壳体(1)设置在电梯拽引轮(8)上部，所述拉杆贴近于拽引轮表面，

还包括一安装板(7)，壳体(1)通过安装板固定在防跳装置上。

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