CN201520194U - 一种汽车天窗遮阳板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车天窗遮阳板，属于机动车棚顶盖件技术领域，它可以增加汽车天窗遮阳板的强度同时又可提高耐磨性。本汽车天窗遮阳板，包括遮阳板把手和遮阳板基体，其特征在于遮阳板基体的两侧对称设置有滑插结构。它在遮阳板基体的两侧设置的滑插结构，可以减少基体滑动时的摩擦力，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车棚顶盖件技术领域，具体涉及一种设置在汽车天窗下部的汽车天窗遮阳板。
背景技术
现代社会中，机动车已经越来越普及，而如何完善和提高机动车的性能和舒适性已经成为众多机动车科研人员研究的课题。其中设置在汽车顶盖部的天窗就是完善和提高机动车性能的一个具体体现，装配有天窗的汽车，在开启天窗后可降低车内温度，加速冷却效果，节省能源并可将车室内污浊的空气排除车外，避免车内异味，同时也使得驾驶员视野开阔、心情舒畅，因而天窗也成为购车时重要的考虑设备之一。传统的汽车天窗包括滑轨、电机、玻璃板以及遮阳板组件，但是现有的汽车天窗遮阳板普遍存在强度不够的缺点，同时天窗遮阳板与天窗滑轨间的摩擦力大，使天窗遮阳板寿命降低，且操作不流畅。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种既增加了强度又提高了耐磨性的汽车天窗遮阳板。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车天窗遮阳板，包括遮阳板把手和遮阳板基体，其特征在于遮阳板基体的两侧对称设置有滑插结构。
本技术方案在遮阳板基体的两侧设置的滑插结构可以减少基体滑动时的摩擦力，延长使用寿命。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的遮阳板基体两侧前后位置上各设置有一个滑插结构。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的滑插结构为滑块，该滑块与遮阳板基体固接在一起。本技术方案通过滑块作为与汽车上遮阳板滑轨相滑动的组件，可以降低摩擦系数，增强耐磨性。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的滑块与遮阳板基体卡接。本技术方案中采用可拆卸的滑块，可以在需要的时候更换滑块，延长其使用时间。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的滑块外包覆有面料。本技术方案采用面料包覆滑块，可以避免直接看到裸露的滑块结构，增加本技术方案的美观性。因而可以实现在不影响外观基础上，降低天窗遮阳板的滑动力，从而达到提高天窗遮阳板的耐磨性和延长使用寿命的目的。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的遮阳板基体内设置有加强筋。本技术方案中通过在遮阳板基体预设加强筋，可以增强遮阳板的整体强度。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的加强筋或纵向或横向或斜向分布。
在上述的一种汽车天窗遮阳板中，所述的加强筋为横向一根、纵向两根交错而成。
与现有技术相比，本实用新型通过在遮阳板基体上加强筋，其优选方案为预埋三根加强筋，其中横向为一根，纵向为两根，从而可以实现在不影响遮阳板美观的前提下，提高天窗遮阳板的强度和刚性；而该天窗遮阳板采用由面料包覆的四个滑块在天窗滑轨上滑动，从而避免因大面积摩擦导致滑动力增加及耐磨性降低；另外，这四个滑块是可卸式滑块，通过卡接的方式固定在遮阳板基体上，随时可以取下更换，即当滑块发生严重磨损而影响遮阳板滑动时，可以将滑块更换，从而提供遮阳板的寿命，节省成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A截面图。
图3是图2中B处的放大图。
图中，1、遮阳板把手；2、加强筋；3、遮阳板基体；4、面料；5、滑块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
参照附图，本实施例中采用的天窗遮阳板包括遮阳板基体3及其前部制有的遮阳板把手1，在遮阳板基体3中内置有三根加强筋2，其位置分布如图1所示。在遮阳板基体3的左右两侧的前后位置的边缘各卡接一块滑块5，再以面料4将滑块5和遮阳板基体3包覆，并如图3所示。此时整个滑块5被面料4包覆，在使用过程中为不可见的。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了遮阳板把手1、加强筋2、遮阳板基体3、面料4、滑块5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (8)
1.一种汽车天窗遮阳板，包括遮阳板把手(1)和遮阳板基体(3)，其特征在于遮阳板基体(3)的两侧对称设置有滑插结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的遮阳板基体(3)两侧前后位置上各设置有一个滑插结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的滑插结构为滑块(5)，该滑块(5)与遮阳板基体(3)固接在一起。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的滑块(5)与遮阳板基体(3)卡接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的滑块(5)外包覆有面料(4)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的遮阳板基体(3)内设置有加强筋(2)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的加强筋(2)或纵向或横向或斜向分布。
8.根据权利要求6所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述的加强筋(2)为横向一根、纵向两根交错而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920309176XU CN201520194U (zh) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | 一种汽车天窗遮阳板 |
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| CN200920309176XU CN201520194U (zh) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | 一种汽车天窗遮阳板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201520194U true CN201520194U (zh) | 2010-07-07 |
Family
ID=42506373
Family Applications (1)
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| CN200920309176XU Expired - Lifetime CN201520194U (zh) | 2009-08-28 | 2009-08-28 | 一种汽车天窗遮阳板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201520194U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103660881A (zh) * | 2012-09-17 | 2014-03-26 | 江苏科博汽车部件有限公司 | 一种具有把手防护条的汽车天窗 |
| CN107364319A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-11-21 | 张家港保税区通勤精密机械有限公司 | 一种遮阳可调节汽车天窗 |
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2009
- 2009-08-28 CN CN200920309176XU patent/CN201520194U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN107364319A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-11-21 | 张家港保税区通勤精密机械有限公司 | 一种遮阳可调节汽车天窗 |
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