CN201514142U - 异型制冷轴向翅片蒸发管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种异型制冷轴向翅片蒸发管，旨在提供一种沿基管轴向布置翅片，降低翅片管组对掠过空气的阻力，减小翅片与管子的接触热阻，以强化蒸发管组的传热效率的蒸发管。两个基管之间通过位于两圆形中心连线上的连接翅片相连，两个基管的外侧沿圆形中轴上分别连接有平板形翅片，每个平板形翅片的自由端有截面呈圆形且直径大于平板形翅片厚度的一体收边，两个基管、连接翅片、平板形翅片及一体收边为采用相同材质挤压成型的一体结构。本实用新型的蒸发管沿圆管中轴布置的翅片，有助于降低掠过空气的流动阻力，对于空气强迫流动的蒸发管组而言，空气的动力设备功率可适当减小。基管与翅片为一体，可以提高基管与翅片之间的导热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷领域，更具体的说，是涉及一种异型制冷轴向翅片蒸发管。
背景技术
蒸发器是制冷装置中的关键设备。蒸发器由不同结构的蒸发管组成，蒸发器的强化传热是力求使蒸发器在单位时间内，单位传热面积传递的热量达到最多。制冷翅片管蒸发器管内热阻与蒸发管翅片的接触热阻及管外空气侧的热阻比为2∶1∶7，可见管外侧的换热仍然是制约制冷翅片管蒸发器效率的主要因素，强化空气侧的换热是制冷翅片式蒸发器的重要环节。
现有制冷蒸发管多为铜质或铝质圆形基管，在基管的外部径向穿套铜质或铝质平板形翅片，组成蒸发管组，这种翅片管突出的缺点是基管与翅片之间为接触式，存在间隙，接触热阻降低翅片的传热效率。当基管与翅片不是同一材质的时候，由于基管与翅片在温度变化时的热膨胀系数不同，反复升温、降温之后又会增大基管与翅片之间的间隙从而增大接触热阻，进一步降低翅片效率。另外，平板形翅片间片距很小，空气掠过有很大的阻力，需要配置较大功率的风机，能耗增加。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种沿基管轴向布置翅片，降低翅片管组对掠过空气的阻力，减小翅片与管子的接触热阻，以强化蒸发管组的传热效率的蒸发管。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种异型制冷轴向翅片蒸发管，其特征在于，包括两个圆形基管，两个基管之间通过位于两圆形中心连线上的连接翅片相连，两个基管的外侧沿圆形中轴上分别连接有平板形翅片，每个平板形翅片的自由端有截面呈圆形且直径大于平板形翅片厚度的一体收边，两个基管、连接翅片、平板形翅片及一体收边为采用相同材质挤压成型的一体结构。
圆形基管的直径是10-50mm，两个圆形基管中轴之间的距离为50-150mm，每个圆形基管中心到相连接的平板形翅片上圆形收边中心的距离为20-100mm。
本实用新型具有下述技术效果：
1、本实用新型的蒸发管基管与翅片为一体，基管与翅片间不存在接触热阻，可以提高基管与翅片之间的导热效率，翅片效率可得到提高。
2、本实用新型的蒸发管中的基管与翅片为同种材料，具有同一热膨胀系数，在蒸发管组升温或降温过程中膨胀和冷缩量相同，亦在基管与翅片之间不会产生缝隙，不存在缝隙的变化增大接触热阻的现象。
3、本实用新型的蒸发管沿圆管中轴布置的翅片，有助于降低掠过空气的流动阻力，对于空气强迫流动的蒸发管组而言，空气的动力设备功率可适当减小。
附图说明
图1为本实用新型异型制冷轴向翅片蒸发管的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。
本实用新型异型制冷轴向翅片蒸发管的示意图如图1所示，包括两个圆形基管3、5，两个基管3、5之间通过位于两圆形中心连线上的连接翅片4相连，基管3的外侧连接有与连接翅片4在同一直线上的平板形翅片2，平板形翅片2的自由端有截面呈圆形且直径大于平板形翅片2厚度的一体收边1，基管5的外侧连接有与连接翅片在同一直线上的平板形翅片6，平板形翅片6的自由端有截面呈圆形且直径大于平板形翅片6厚度的一体收边7，两个基管3和5、连接翅片4、平板形翅片2和6及一体收边1和7为采用相同材质挤压成型的一体结构。
圆形基管的直径是10-50mm，两个圆形基管中轴之间的距离L2为50-150mm，每个圆形基管中心到相连接的平板形翅片上圆形收边中心的距离L1为20-100mm。
本实用新型的异型制冷轴向翅片蒸发管用于制冷装置冷却空气的蒸发管组制造，蒸发管可顺排、叉排布置，基管间用同材质弯头连接成蛇形结构，制冷剂在管内流动，被冷却空气在管外垂直于基管流动，实现热交换。
Claims (2)
1.一种异型制冷轴向翅片蒸发管，其特征在于，包括两个圆形基管，两个基管之间通过位于两圆形中心连线上的连接翅片相连，两个基管的外侧分别连接有与连接翅片在同一直线上的平板形翅片，每个平板形翅片的自由端有截面呈圆形且直径大于平板形翅片厚度的一体收边，两个基管、连接翅片、平板形翅片及一体收边为采用相同材质挤压成型的一体结构。
2.根据权利要求1所述的异型制冷轴向翅片蒸发管，其特征在于，圆形基管的直径是10-50mm，两个圆形基管中轴之间的距离为50-150mm，每个圆形基管中心到相连接的平板形翅片上圆形收边中心的距离为20-100mm。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108533952A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-14 | 歌思（天津）低温设备有限公司 | 一种电加热式空温式铝翅片 |
| CN111623233A (zh) * | 2019-02-28 | 2020-09-04 | 现代自动车株式会社 | 固体氢存储装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100623 Termination date: 20131222 |