CN201509023U - 一种带落地手车的户内高压开关设备 - Google Patents

一种带落地手车的户内高压开关设备 Download PDF

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杨明朝
赵振伟
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Abstract

本实用新型公开了一种带落地手车的户内高压开关设备。包括固定在开关设备(4)上的普通导轨(1)，在开关设备的侧板上还固定有带抬升台导轨(6)，在手车(3)上还固定有带凸台车轮(5)，普通导轨(1)、带抬升台导轨(6)和带凸台车轮(5)共同组成手车的机构输出。由于采用了带抬升台导轨(6)，手车(3)只在带抬升台导轨(6)上移动，避免了因开关设备(4)的底板变形引起的卡滞，动、静触头配合错位等现象发生，保证手车(3)的正常进入和退出。

Description

一种带落地手车的户内高压开关设备
技术领域
本实用新型涉及一种电力开关设备，特别与一种带落地手车的户内高压开关设备有关。
背景技术
传统带落地手车的户内高压开关设备在手车进入柜体后，通过普通车轮与开关设备的普通导轨配合保证手车沿着特定的方向在试验位置和工作位置之间转换。其缺点是普通导轨固定在开关设备底板上，在现场安装时底板通过槽钢撑起，并不与地面直接接触。由于开关设备长时间放置和手车频繁的进入、退出，会造成底板变形，引起普通导轨变形，这样，在手车进入时会出现卡滞，动、静触头配合错位等现象，从而降低手车使用寿命。
实用新型内容
本实用新型主要是提供一种可以避免底板变形引起卡滞及动、静触头配合错位等现象发生的带落地手车的户内高压开关设备。
本实用新型采用的技术方案是：一种带落地手车的户内高压开关设备，包括固定在开关设备底板上的普通导轨，其特征在于，在开关设备的侧板上固定有带抬升台导轨，在手车上固定有带凸台车轮，普通导轨、带抬升台导轨和带凸台车轮共同组成手车的机构输出。当手车从开关设备外进入时是沿固定在底板上的导轨，当手车继续进入时由车轮上的凸台与侧板上的导轨配合把手车整体抬升4～5mm。
本实用新型提供的带落地手车的户内高压开关设备在手车进入和退出时使手车脱离底板上的普通导轨，只在带抬升台导轨上移动，可以避免底板变形引起的卡滞、动、静触头配合错位等现象发生，保证手车的正常进入和退出。
附图说明
图1为传统带落地手车的户内高压开关设备的正面结构示意图；
图2为本实用新型带落地手车的户内高压开关设备一个实施例的正面结构示意图；
图3为图2所示实施例的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中：1、普通导轨 2、普通车轮 3、手车 4、开关设备5、带凸台车轮 6、带抬升台导轨
如图2、图3所示，本实用新型带落地手车的户内高压开关设备，普通导轨1固定在开关设备4的底板上，带抬升台导轨6固定在开关设备4的侧板上，带凸台车轮5固定在手车3上。
在手车3需要进入开关设备4时，手车3首先通过带凸台车轮5沿普通导轨1进入开关设备4，当手车3进入一段距离后带凸台车轮5的凸台会沿固定在侧板上的带抬升台导轨6的坡面进入带抬升台导轨6，当手车3继续进入时由带凸台车轮5上的凸台与侧板上的带抬升台导轨6配合把手车整体抬升4～5mm，从而手车的带凸台车轮5脱离普通导轨1的底面。
在手车3进入和退出开关设备4时，由于采用了带抬升台导轨6，手车3只在专用开关设备6上移动，避免了因开关设备4的底板变形引起的卡滞，动、静触头配合错位等现象发生，保证手车3的正常进入和退出。

Claims (1)

1.一种带落地手车的户内高压开关设备，包括固定在开关设备(4)上的普通导轨(1)，其特征在于：在开关设备的侧板上固定有带抬升台导轨(6)，在手车(3)上固定有带凸台车轮(5)，普通导轨(1)、带抬升台导轨(6)和带凸台车轮(5)共同组成手车的机构输出。
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CN103597680A (zh) * 2011-06-01 2014-02-19 Abb技术股份公司 中压开关设备

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