CN201506459U - 多层式聚氨酯靠球 - Google Patents
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Abstract
一种多层式聚氨酯靠球,它主要由球体(1)、预埋螺栓(2)组成,其特征在于:球体(1)中心为软泡聚氨酯芯体(11),软泡聚氨酯芯体(11)外部依次裹附半硬泡聚氨酯层(12)和硬泡聚氨酯层(13),预埋螺栓(2)的头部预埋在球体(1)内部,螺栓部分在球体(1)外部。本实用新型与现有技术相比,它成本低廉、缓冲效果更好、经久耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多层式聚氨酯靠球,具体的说是涉及一种由不同硬度的聚氨酯制成的船舶用靠球。
技术背景
目前,船舶运输是比较廉价的货运方式之一,无论大小型船舶靠岸时,都担心船体与货岸直接碰撞,两者碰撞,一方面由于货岸都是钢筋混凝土或石质结构,直接碰撞会对船体造成很大伤害,即使轻微刮蹭也会使船体表面保护层受损,使船体遭受腐蚀;另一方面,船体与货岸的直接碰撞,也会对货岸造成损伤。为避免这类问题发生,货岸和船体都设置了相应的保护设施,目前安置在船体上的保护装置多为弹性橡胶等材料制成的靠球,而弹性橡胶容易被海水腐蚀,强烈的日照也会使弹性橡胶的弹性大幅下降。使用其他材料制成的靠球,由于成本高等原因,也不能被广泛采用,市场上急需一种成本低、材质轻、经久耐用的靠球。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多层式聚氨酯靠球,它抗老化、缓冲效果好、成本低廉,克服了现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:它主要由球体(1)、预埋螺栓(2)组成,其特征在于:球体(1)中心为软泡聚氨酯芯体(11),软泡聚氨酯芯体(11)外部依次裹附半硬泡聚氨酯层(12)和硬泡聚氨酯层(13),预埋螺栓(2)的头部预埋在球体(1)内部,螺栓部分在球体(1)外部。
本实用新型与现有技术相比,它成本低廉、缓冲效果更好、经久耐用。
附图说明
图1为本实用新型结构原理剖面示意图。
其中:1、球体,2、预埋螺栓,11、软泡聚氨酯芯体,12、半硬泡聚氨酯层;13、硬泡聚氨酯层。
具体实施方式
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型:
参见附图,本实用新型主要由球体1、预埋螺栓2组成,其特征在于:球体1中心为软泡聚氨酯芯体11,软泡聚氨酯芯体11外部依次裹附半硬泡聚氨酯层12和硬泡聚氨酯层13,预埋螺栓2的头部预埋在球体1内部,螺栓部分在球体1外部。
使用时,将悬挂在船体上的螺母与多层式聚氨酯靠球的预埋螺栓2拧紧即可,这种结构也方便多层式聚氨酯靠球拆卸和更换。
Claims (1)
1.一种多层式聚氨酯靠球,它主要由球体(1)、预埋螺栓(2)组成,其特征在于:球体(1)中心为软泡聚氨酯芯体(11),软泡聚氨酯芯体(11)外部依次裹附半硬泡聚氨酯层(12)和硬泡聚氨酯层(13),预埋螺栓(2)的头部预埋在球体(1)内部,螺栓部分在球体(1)外部。
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CN2009202197095U CN201506459U (zh) | 2009-10-20 | 2009-10-20 | 多层式聚氨酯靠球 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107336034A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-11-10 | 宁波法米莱美妆工具有限公司 | 一种高精度机床夹具 |
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2009
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