CN201506375U - 手推车以及前挡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手推车以及前挡板，一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。该限位凸档提高了手推车的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种购物用手推车以及前挡板，该手推车其具有车篮和前挡板。
背景技术
各类超市购物车在购物使用时，受到非正常或超年限使用后，前挡板和车篮的下横向框丝接触部位磨损或变形，前挡板会因此向上少许相对窜起，前挡板就会向后滑出，车篮内的物品会因此滑落地面，如果有小孩乘坐在上面，同样受到严重安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手推车以及前挡板，其具有安全、使用方便等特点。
为了实现所述目的，本实用新型的手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。
所述的手推车，其进一步的特点是，还包括后挡板以及设置于后挡板和前挡板之间的支承板，后挡板的下端可转动地连接前挡板且中间与支承板的一侧边可相对滑动地连接，支承板的另一侧边可转动地连接在前挡板上，从而后挡板、前挡板以及支承板形成可展开和收合的支撑系统。
所述的手推车，其进一步的特点是，还包括小孩坐板，小孩坐板可转动地与支承板连接，且小孩坐板处于水平状态时重叠在所述支承板上。
所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。
所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。
所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的上端伸出有两挂钩，前挡板通过该两挂钩钩在车篮的上横框丝上。
本实用新型的手推车的前挡板，该前挡板可转动地悬挂在该手推车的车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡。
所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。
所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。
所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的上端伸出有两挂钩。
本实用新型的有益效果是：
由于在前挡板的下边缘形成限位凸档，防止前挡板越过车篮的下横框丝，无论使用多长时间，限位凸档会一直有效，车篮内物品不会滑出以及小孩子坐在坐板上后不会被摔下，这样有效地提高了的手推车安全性能。
附图说明
图1是本实用新型的手推车的局部的立体图，为了便于观察，仅显示了挡板组件的结构，其中，小孩坐板被放平。
图2是本实用新型的手推车的局部的立体图，其中，小孩坐板被翘起。
具体实施方式
本实用新型的手推车与现有的手推车一样包括车篮以及支撑车篮的底架、设置在底架上的轮子等，由于这些组成部分与现有技术一样，不影响本实用新型的实现，因此就不赘述其结构了。
关于前挡板和后挡板中的“前”、“后”的限定用词是以坐在小孩坐板上的小孩子为参考的。
如图1所示，本实用新型的手推车的最大特点是安全性被增强了，该手推车具有前挡板1、后挡板2以及设置在前挡板1和后挡板2之间的支承板3，还具有小孩坐板4，小孩坐板4可转动地设置在支承板3，在图1所示的水平位置，小孩坐板4重叠在支承板3上，以便于小孩坐在上面。如图2所示，将小孩坐板4翘起后，可将小物件放置在支承板3上，这样就方便了购物。
前挡板1的上端具有两挂钩10，两挂钩10钩在车篮的上横框丝上，前挡板1就可转动地悬挂在车篮上。前挡板1的下边缘具有两个限位凸档20，限位凸档20向下凸出，手推车的安全性就是因为凸档20的设置而被增强。限位凸档20在前挡板1向后翻转的极限位置会接触车篮的下横框丝，从而阻挡前挡板1向后翻转，这样前挡板1使得车篮是一个四面封闭的框体，里面的物品不会掉出来，并且即使在小孩坐板4上，也是安全的，因为前挡板1不会向后翻转。此外，即使长期使用，凸档20也不会被磨损以至于前挡板1能越过车篮的下横框丝。
较佳地，凸档20是由前挡板1下边缘的钢丝冲压形成的向下的凹凸段。凸档20的个数不限于两个，甚至可以是一个，也可以是两个以上。
后挡板2的下端可转动地连接在前挡板1上，而中间与支承板3可相对滑动地连接，这样后挡板2除了向图1、2所示的情况那样展开，也可以收合起来，收合起来时，支承板3一侧边相对前挡板1转动，另一侧边沿后挡板2滑动，从而，后挡板、前挡板以及支承板形成可展开和收合的支撑系统。
Claims (10)
1.一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特征在于，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。
2.如权利要求1所述的手推车，其特征在于，还包括后挡板以及设置于后挡板和前挡板之间的支承板，后挡板的下端可转动地连接前挡板且中间与支承板的一侧边可相对滑动地连接，支承板的另一侧边可转动地连接在前挡板上，从而后挡板、前挡板以及支承板形成可展开和收合的支撑系统。
3.如权利要求2所述的手推车，其特征在于，还包括小孩坐板，小孩坐板可转动地与支承板连接，且小孩坐板处于水平状态时重叠在所述支承板上。
4.如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。
5.如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。
6.如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的上端伸出有两挂钩，前挡板通过该两挂钩钩在车篮的上横框丝上。
7.一种手推车的前挡板，该前挡板可转动地悬挂在该手推车的车篮的上横框丝上，其特征在于，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡。
8.如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。
9.如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。
10.如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的上端伸出有两挂钩。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200920208805XU CN201506375U (zh) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | 手推车以及前挡板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN201506375U true CN201506375U (zh) | 2010-06-16 |
Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201506375U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802841A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-07-29 | 东阳市凯捷高尔夫有限公司 | 一种多功能超市车婴儿座系统及其实现方法 |
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2009
- 2009-09-17 CN CN200920208805XU patent/CN201506375U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802841A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-07-29 | 东阳市凯捷高尔夫有限公司 | 一种多功能超市车婴儿座系统及其实现方法 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100616 Termination date: 20120917 |