CN201484297U - 工业车辆的脚踏板 - Google Patents
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Abstract
一种工业车辆的脚踏板，主要包括踏板本体和设置在踏板本体表面上的防滑垫，其中踏板本体包括上踏板和下踏板，上踏板相对下踏板为弹性连接，上踏板和下踏板之间安装有微动开关和弹簧，上踏板的上表面四周设置限位板，微动开关固定在下踏板上，微动开关的触头朝向上踏板但与上踏板的下表面不接触，下踏板的上表面焊接有安装弹簧的导向孔座，上踏板的下表面焊接有与导向孔座配合的导向轴，本实用新型由于是通过整块上踏板来控制微动开关的开启和关闭，相对现有技术中定点脚踏触点开关来说，操作人员的脚可以在上踏板整块面板上灵活放置，不受约束，从而提高了舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工业车辆部件，特别是涉及一种能实现断电保护的工业车辆的脚踏板。
背景技术
目前，对于工业车辆都要求安装一个断电保护的安全启动装置，在公知技术中，这种安全启动装置已经被应用于车体的脚踏板上，即操作人员想要启动搬运车或堆高车等进行工作，就需要操作人员的脚始终踩住脚踏板上的启动开关才可以对车体进行相应的操作，这种启动开关设置在脚踏板的某个方便脚踩的部位，具体结构是在该部位设置了一个脚踏触点开关，只有当脚踩住该开关才能进行操作，但是操作人员在长时间的工作期间，双脚的活动是难免的，但是这种装置只要当脚一离开该脚踏触电开关的启动部位，车体就不能进行任何操作，所以，为保证车体在工作中的顺畅运行和操作人员在工作中的舒适性，对开发一种结构简单、方便舒适的具有断电保护装置的安全启动开关的脚踏板是亟待解决的。
发明内容
一种工业车辆的脚踏板，主要包括踏板本体和设置在踏板本体表面上的防滑垫，其中所述的踏板本体包括上踏板和下踏板，所述的上踏板相对下踏板为弹性连接，所述的上踏板和下踏板之间安装有微动开关。
本实用新型上述技术方案中上踏板相对下踏板为弹性连接是指上踏板相对下踏板可上下运动，由于上踏板和下踏板之间安装有微动开关，在上踏板运动的过程中实现微动开关的开启和关闭从而实现断电保护的功能，由于是通过整块上踏板来控制微动开关的开启和关闭，相对现有技术中定点脚踏触点开关来说，操作人员的脚可以在上踏板整块面板上灵活放置，不受约束。
作为优选，所述的上踏板和下踏板之间设有弹簧，上踏板的上表面四周设置限位板。该技术方案中利用弹簧实现上下踏板的相对运动，限位板用于控制上踏板的运动幅度。
作为优选，所述的微动开关固定在下踏板上，微动开关的触头朝向上踏板但与上踏板的下表面不接触。该技术方案中通过上踏板实现微动开关的开启和关闭。
作为优选，所述的下踏板的上表面焊接有安装所述弹簧的导向孔座，所述的上踏板的下表面焊接有与所述导向孔座配合的导向轴。该技术方案中通过导向孔和导向轴的配合以及在上述弹簧的作用下实现上踏板和下踏板的导向作用。
作为优选，所述的踏板本体还包括设置在上踏板和下踏板左右两侧的底座筋，所述的限位板通过螺栓固定在所述的左右底座筋上。
作为优选，所述的上踏板和下踏板之间设有一块弹簧安装板，所述的弹簧安装板通过两块踏板支撑焊接在下踏板的上表面，所述的弹簧安装板上设有弹簧安装孔，所述的弹簧安装板的中心设有微动开关通孔。该技术方案中踏板支撑是为保证微动开关不受上踏板的下压而被压破，而弹簧安装板上的微动开关通孔是保证上踏板能接触到微动开关的触点。
作为进一步优选，所述的弹簧为四个，所述的限位板为四块，所述的导向孔座和导向轴分别为四个。
作为进一步优选，所述的微动开关通过微动开关固定板固定安装在下踏板的上表面。
作为进一步优选，所述的微动开关上连接有电线，所述电线依次穿过两块踏板支撑与外电路相连接。
本实用新型一种工业车辆的脚踏板由通过整块上踏板来控制微动开关的开启和关闭，对操作人员来说更方便更舒适，同时也实现了断电保护的作用。
附图说明
图1是本实用新型工业车辆的脚踏板的安装结构爆炸示意图；
图2是本实用新型内部结构示意图；
图3是图1中上踏板的结构示意图；
图4是图1中弹簧安装板的结构示意图；
图中：1、限位板，2、防滑垫，3、弹簧，4、底座筋，5、踏板封板，6、导向孔座，7、下踏板，8、踏板支撑，9、微动开关固定板，10、电线，11、微动开关，12、弹簧安装板，13、上踏板，14、踏板靠背，15、导向轴。
具体实施方式
一、本实用新型的结构组成
参见各附图，工业车辆的脚踏板，主要是由四块限位板1、防滑垫2、四根弹簧3、左右底座筋4、下踏板7、两块踏板支撑8、微动开关11、弹簧安装板12和上踏板13组成。下踏板7、弹簧安装板12和上踏板13为外轮廓形状相同的薄型面板状。限位板1为带安装孔的薄形小面板，共四块；下踏板7的上表面的四个角上焊接有安装弹簧3的四个导向孔座6；参见图3，上踏板13的下表面的四个角上焊接有四个与导向孔座6配合的导向轴15；参见图4，弹簧安装板12的四个角上设有弹簧安装孔12-2，弹簧安装板12的中心设有微动开关通孔12-1。
二、本实用新型的连接关系和作用
参见各附图，四个导向孔座6焊接在下踏板7的上表面的四个角上，弹簧安装板12通过两块踏板支撑8焊接在下踏板7的上表面，其中一块踏板支撑8焊接在下踏板7的中部位置，另一块踏板支撑焊接在下踏板7的后部边缘位置，这两块踏板支撑8用于保证微动开关11不受上踏板13的过分下压而被压破，下踏板7的前部边缘位置安装踏板封板5，在下踏板7的中心安装有微动开关11，微动开关11通过微动开关固定板固定，微动开关11的触点朝上，从弹簧安装板12的微动开关通孔12-1伸出并高于弹簧安装板12的上表面，该微动开关通孔12-1是保证上踏板13在下压时能接触到微动开关11的触点，微动开关11上连接有电线10，电线10依次穿过两块踏板支撑8与外电路相连接，弹簧3通过弹簧安装板12上的弹簧安装孔12-1套在下踏板7的导向孔座6上，将上踏板13通过其下表面的导向轴15与下踏板7上表面的导向孔座6进行配合连接，此时，弹簧3一端顶住下踏板7的上表面，另一端顶住上踏板13的下表面，将左右两块底座筋4焊接在下踏板7的左右两侧边缘，将防滑垫2粘结在上踏板13的上表面，限位板1通过螺栓固定在左右底座筋4上，保证限位板1有一定的伸出部分，该伸出部分用于限制上踏板13在弹簧力的作用下上升的幅度。最后，将踏板靠背14通过螺栓安装在上下踏板的后部进行整体的紧固连接。
三、本实用新型的工作原理
当操作人员在启动车辆进行工作前，需首先站在车体的脚踏板上才能对车体进行相应的操作，起到安全启动的目的。操作人员站在本实用新型的脚踏板上时，上踏板13受到人体的重力向下压，通过导向轴15和导向孔座6的导向作用，上踏板13在向下压时，弹簧3也被压缩，当上踏板13下压到弹簧安装板12上时就被弹簧安装板12下面的两块踏板支撑8顶住而不会压破微动开关11，微动开关11的触点伸出弹簧安装板12的微动开关通孔12-1并高于弹簧安装板12的上表面，所以当上踏板13压住微动开关11的触点时，微动开关11被打开，通过电线10连接到外电路，此时才可以启动车辆进行工作，并且在工作的过程中，只要操作人员的脚没有离开本实用新型的脚踏板，即上踏板13始终处于下压状态，车辆就保持正常的工作状态，由于是通过整块上踏板13来控制微动开关11的开启和关闭，相对现有技术中定点脚踏触点开关来说，操作人员的脚可以在上踏板13的整块面板上灵活放置，不受约束。当操作人员从本实用新型的脚踏板上下来时，上踏板13在弹簧力的作用下被弹起，同时又受到限位板1的阻止而停留，此时的微动开关11的触点与上踏板13不接触，即微动开关11断开，车俩就停止所有操作，起到断电保护的作用。
Claims (9)
1.工业车辆的脚踏板，主要包括踏板本体和设置在踏板本体表面上的防滑垫(2)，其特征在于：所述的踏板本体包括上踏板(13)和下踏板(7)，所述的上踏板(13)相对下踏板(7)为弹性连接，所述的上踏板(13)和下踏板(7)之间安装有微动开关(11)。
2.根据权利要求1所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的上踏板(13)和下踏板(7)之间设有弹簧(3)，上踏板(13)的上表面四周设置限位板(1)。
3.根据权利要求1或2所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的微动开关(11)固定在下踏板(7)上，微动开关(11)的触头朝向上踏板(13)但与上踏板(13)的下表面不接触。
4.根据权利要求2所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的下踏板(7)的上表面焊接有安装所述弹簧(3)的导向孔座(6)，所述的上踏板(13)的下表面焊接有与所述导向孔座(6)配合的导向轴(15)。
5.根据权利要求2或4所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的踏板本体还包括设置在上踏板(13)和下踏板(7)左右两侧的底座筋(4)，所述的限位板(1)通过螺栓固定在所述的左右底座筋(4)上。
6.根据权利要求2或4所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的上踏板(13)和下踏板(7)之间设有一块弹簧安装板(12)，所述的弹簧安装板(12)通过踏板支撑(8)焊接在下踏板(7)的上表面，所述的弹簧安装板(12)上设有弹簧安装孔(12-2)，所述的弹簧安装板(12)的中心设有微动开关通孔(12-1)。
7.根据权利要求4所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的弹簧(3)为四个，所述的限位板(1)为四块，所述的导向孔座(6)和导向轴(15)分别为四个。
8.根据权利要求1或2或4所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的微动开关(11)通过微动开关固定板(9)固定安装在下踏板(7)的上表面。
9.根据权利要求6所述的工业车辆的脚踏板，其特征在于：所述的微动开关(11)上连接有电线(10)，所述电线(10)依次穿过两块踏板支撑(8)与外电路相连接。
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