CN201482364U - 带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，包括过滤筒，过滤筒内装有呈“W”型的聚结式过滤滤芯，过滤筒的底部有油雾进口，过滤筒的内壁上靠近筒底处安装有液位控制器，过滤筒的底部靠近聚结式过滤滤芯处有回油口，回油口上连有回油管，回油管上安装有与液位控制器电连接的电磁阀。过滤筒的靠近顶部的侧壁上连有吸风管，吸风管连通旋涡风机，吸风管与过滤筒侧壁的连接处位于聚结式过滤滤芯的上方，过滤筒的顶部密封有过滤筒盖。本实用新型能将聚结式过滤滤芯凝结下来的润滑油回收到油润滑系统的油箱中，降低了润滑油的损耗且省去了常规排烟风机的外接排烟管道，减小污染，避免油雾、油烟吸入主机系统，确保设备有效、安全运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油雾分离器，尤其涉及一种带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器。
背景技术
在大的、重型的、高速旋转机械(如汽轮机、压缩机)的油润滑系统中，流过主机润滑、密封部位的润滑冷却油返回润滑系统油箱时，由于高温及冲击会夹带大量气泡，进入油箱后，气泡爆裂，产生大量油烟雾，如不及时处理会导致：
1.油雾被吸入主机旋转部件产生油雾“跑、冒”现象，导致火灾等安全事故发生。
2.油雾从油箱各通气处逸出，引起环境污染，还会带来设备间相互影响，导致设备无法在室内使用。
油雾、油烟散放问题的关键在于：油雾、油烟中绝大部分的油滴直径小于1微米，而传统的排除油雾、油烟的方法，如丝网、纤维、静电、离心法等只能除掉油雾、油烟中的大油滴，无法除掉微小的油滴。因此，经过这些方法处理后，仍然存在大量的油雾和油烟。目前常用的解决办法是在油箱顶部设排油烟风机，将油雾引至厂房外排放，致使大量的油颗粒被油雾夹带一起排出，加速了润滑系统中润滑油的消耗。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种能有效去除重型、高速旋转机械油润滑系统产生的油雾和油烟，又能减少润滑油消耗的带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括过滤筒，过滤筒内设有聚结式过滤滤芯，过滤筒的底部设有油雾进口，过滤筒的靠近顶部的侧壁上连有吸风管，吸风管连通旋涡风机，吸风管与过滤筒侧壁的连接处位于聚结式过滤滤芯的上方，过滤筒的底部靠近聚结式过滤滤芯处设有回油口，回油口上连有回油管。
作为优选，所述的过滤筒的顶部设有过滤筒盖。
作为优选，所述的聚结式过滤滤芯呈“W”型。
作为优选，所述的过滤筒内设有液位控制器，所述的回油管上设有电磁阀。
本实用新型的有益效果是：通过聚结式过滤滤芯，能将凝结下来的润滑油回收到油润滑系统的油箱中，从而降低了润滑油的损耗且省去了常规排烟风机的外接排烟管道，节约运行及维护成本。由于卓越的除油雾、油烟性能，除去油雾、油烟的空气可在厂房内直接排放，避免污染工厂环境，减少火灾等安全隐患，特别是避免了油雾、油烟进入空气后被吸入主机系统(如制氧机吸风塔等)，最大限度地减少了不必要的停机时间(如清洗空压机叶轮上的积碳等)，大大提高了设备运行的效率和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型中呈“W”型的聚结式过滤滤芯的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本实施例的带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，如图1、图2所示，包括过滤筒1，过滤筒1内装有聚结式过滤滤芯2，聚结式过滤滤芯呈“W”型，过滤筒1的底部的中间位置有油雾进口3，过滤筒1的内壁上靠近筒底处安装有液位控制器，过滤筒1的底部靠近聚结式过滤滤芯2处有回油口，回油口上连有回油管6，回油管6上安装有与液位控制器电连接的电磁阀8。过滤筒1的靠近顶部的侧壁上连有吸风管4，吸风管4连通旋涡风机5，吸风管4与过滤筒侧壁的连接处位于聚结式过滤滤芯2的上方。过滤筒1的顶部密封有过滤筒盖7。当回油的液位到达液位控制器时，液位控制器发出控制信号打开回油管上的电磁阀，实现自动放油。
本实用新型采用高速旋涡风机带动为动力，载油雾的空气进入过滤筒后，通过撞击、过滤、聚结原理直接进入高效的聚结元件中心。油滴被聚结元件的微细纤维收集起来，然后回流到过滤筒的底部。过滤后干净的空气由旋涡风机排出过滤室。聚结式过滤滤芯分离材料采用高效油气分离特制滤材(聚酯纤维)，阻力小、效率高，对于直径大于0.3微米的油滴过滤效率达99.97％，彻底去除所有可见油烟，符合环保规范。聚结式过滤滤芯采用“W”型结构，分离层面积大，寿命长，滤芯寿命一般可达3～5年(根据负载而定)而无需维修。结构紧凑、重量轻、安装简单，无需外部配管，避免油雾、油烟吸入主机系统，确保设备有效、安全运行。
Claims (4)
1.一种带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，其特征在于包括过滤筒，过滤筒内设有聚结式过滤滤芯，过滤筒的底部设有油雾进口，过滤筒的靠近顶部的侧壁上连有吸风管，吸风管连通旋涡风机，吸风管与过滤筒侧壁的连接处位于聚结式过滤滤芯的上方，过滤筒的底部靠近聚结式过滤滤芯处设有回油口，回油口上连有回油管。
2.如权利要求1所述的带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，其特征在于所述的过滤筒的顶部设有过滤筒盖。
3.如权利要求1所述的带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，其特征在于所述的聚结式过滤滤芯呈“W”型。
4.如权利要求1所述的带聚结式过滤滤芯的抽吸式油雾分离器，其特征在于所述的过滤筒内设有液位控制器，所述的回油管上设有电磁阀。
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|---|---|
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105749632A (zh) * | 2016-04-14 | 2016-07-13 | 常州威肯过滤分离环保技术有限公司 | 负压可调节射流式油雾分离器 |
| CN111514676A (zh) * | 2020-05-21 | 2020-08-11 | 苏州制氧机股份有限公司 | 一种透平膨胀机用无油烟排放的供油装置 |
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2009
- 2009-07-23 CN CN2009201898469U patent/CN201482364U/zh not_active Expired - Lifetime
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