CN201470735U - 一种钢管弯曲用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢管弯曲用模具，其包括：用于设置在钢管内的芯棒；芯棒包括多个依次铰连的活动关节。该活动关节为“品”字形。所述芯棒末端设有用于连接芯棒拉杆的螺纹孔或螺栓，芯棒上的一个端面上设有用于与钢管内壁的焊缝相对应的凹槽。两个活动关节之间的两个配合面中至少有一个为弧形面。横跨梁在数控弯管机上成型时，通过调整芯棒拉杆将芯棒伸入将要成型位置，操作弯管机，成型；因此，具有可靠程度更高、操作简便实用且适于冷弯曲，可避免管类型材在冷成形弯制过程中的变形和塌瘪，生产效率较高，弯制质量稳定可靠。

Description

一种钢管弯曲用模具

技术领域

本实用新型涉及一种钢管弯曲用模具，具体涉及到一种铁道车辆制动系统中横跨梁弯曲成形的专用模具，也适合于类似金属型材的弯制，以避免管类型材在冷成形弯制过程中的变形和塌瘪。

背景技术

铁道车辆用横跨梁是由50x30x3矩形管弯制而成，属于车辆制动系统中重要零部件，成形后整体尺寸要求精度较高。横跨梁弯制后，折弯处褶皱的凸起与凹槽必须控制在1mm范围内。现有技术采用管子内灌砂后弯制，生产效率低，弯制质量参差不齐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可靠程度更高、操作简便实用且适于冷弯曲的钢管弯曲用模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种钢管弯曲用模具，其包括：用于设置在钢管内的芯棒；芯棒包括多个依次铰连的活动关节。

进一步，为方便各活动关节之间依次铰连，所述活动关节为“品”字形。

进一步，为芯棒能伸入成型管的内腔，所述芯棒末端设有用于连接芯棒拉杆的螺纹孔或螺栓。

进一步，所述芯棒上的一个端面上设有用于与钢管内壁的焊缝相对应的凹槽。

进一步，两个活动关节之间的两个配合面中至少有一个为弧形面。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型的钢管弯曲用模具采用可随模具弯曲的芯棒，芯棒是通过活动连接轴依次串联的活动关节构成，可根据长度需要调节活节的数量，具体长度由成形产品(横跨梁)的弯曲半径而定(本例弯曲半径为R160)，宽度由矩形管的尺寸决定。活动关节呈“品”字形，其长度芯棒的材质由高强度合金钢42CrMo经热处理后而成，表面硬度为HRC48-52。在每个活动关节芯棒一侧开了两个凹槽，与矩形管内侧焊缝相对应，芯棒的一端开有螺纹孔，可芯棒拉杆拧接，以便芯棒能伸入成型管的内腔。(2)本实用新型中，横跨梁在数控弯管机上成型时，通过调整芯棒拉杆将芯棒伸入将要成型位置，操作弯管机，成型；因此，具有可靠程度更高、操作简便实用且适于冷弯曲，可避免管类型材在冷成形弯制过程中的变形和塌瘪，生产效率较高，弯制质量稳定可靠。

附图说明

图1为现有技术中的铁道车辆用横跨梁的机构示意图；

图2为实施例中的钢管弯曲用模具的立体示意图；

图3为上述钢管弯曲用模具的主视图；

图4为图3的右视图；

图5为图3的俯视图；

图6为钢管弯曲用模具的一种用于设置在芯棒前端的活动关节；

图7为钢管弯曲用模具的一种用于设置在芯棒中央的活动关节。

具体实施方式

见图1-7，本实施例的钢管弯曲用模具包括：用于设置在钢管1内的芯棒2；芯棒2包括多个依次铰连的活动关节2-1。钢管1是方管或圆管。所述活动关节2-1为“品”字形。所述芯棒2末端设有用于连接芯棒拉杆的螺纹孔2-2或螺栓。所述芯棒2上的一个端面上设有用于与钢管1内壁的焊缝相对应的两个凹槽2-3。

两个活动关节2-1之间的两个配合面中至少有一个为弧形面2-4。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种钢管弯曲用模具，其特征在于包括：用于设置在钢管(1)内的芯棒(2)；芯棒(2)包括多个依次铰连的活动关节(2-1)。

2.根据权利要求1所述的一种钢管弯曲用模具，其特征在于：所述活动关节(2-1)为“品”字形。

3.根据权利要求1或2所述的一种钢管弯曲用模具，其特征在于：所述芯棒(2)末端设有用于连接芯棒拉杆的螺纹孔(2-2)或螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种钢管弯曲用模具，其特征在于：所述芯棒(2)上的一个端面上设有用于与钢管(1)内壁的焊缝相对应的凹槽(2-3)。

5.根据权利要求1所述的一种钢管弯曲用模具，其特征在于：两个活动关节(2-1)之间的两个配合面中至少有一个为弧形面(2-4)。

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