CN201466123U - 电动车蓄电池 - Google Patents
电动车蓄电池 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201466123U CN201466123U CN2009201037224U CN200920103722U CN201466123U CN 201466123 U CN201466123 U CN 201466123U CN 2009201037224 U CN2009201037224 U CN 2009201037224U CN 200920103722 U CN200920103722 U CN 200920103722U CN 201466123 U CN201466123 U CN 201466123U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- magnetic
- magnetic sheet
- utility
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动车蓄电池，包括外壳(1)、正、负电极板(2)、(3)、电解液、隔板，该隔板为磁板(4)，磁板(4)外设有塑胶类薄膜(42)，磁板(4)由若干块磁铁(41)组成，磁铁(41)外设有防腐涂层(43)。当电极板内有电流通过时，电解液中的带电离子将做定向运动，由于本实用新型电极板之间的隔板为磁板(4)，磁板(4)产生的磁场相互吸引，带电离子将加快运动速度，电化学反应的速度相应提高，从而使充电时间缩短。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池，尤其是一种电动车蓄电池。
背景技术
电动车因使用方便、费用低廉、安全环保，很快得到迅速普及。电动车目前大部分采用阀控式免维护铅酸蓄电池组(2只以上蓄电池串连使用)作为动力，通常仅能使用50-60公里，骑车人需要频繁地给蓄电池充电，而且充电时间较长，使用不便。
发明内容
本实用新型的目的为克服上述不足之处，提供一种充电时间短的电动车蓄电池。
本实用新型是这样实现的，电动车蓄电池包括外壳、正、负电极板、电解液、隔板，该隔板为磁板，磁板外设有塑胶类薄膜。
作为本实用新型的一种改进，所述磁板由若干块磁铁组成，磁铁外设有防腐涂层。
使用时，本实用新型正、负电极板与外部电源接通，电极板上产生化学反应，聚集能量。当电极板内有电流通过时，电解液中的带电离子将做定向运动，此时的带电离子可以看作是导电体，由于本实用新型电极板之间的隔板为磁板，即电池在两极的两侧有了个磁板，磁板产生的磁场相互吸引，根据导电体可以在磁场中运动这一原理，带电离子将加快运动速度，电化学反应的速度相应提高，从而使充电时间缩短。
附图说明
图1为本实用新型电动车蓄电池结构示意图
图2为图1所示A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型电动车蓄电池与普能蓄电池一样，包括外壳1、正电极板2、负电极板3、电解液、隔板，本实用新型的隔板采用磁板4，这样当电极板2、3内有电流通过时，磁板4之间产生磁场，磁板4外须用塑胶类薄膜42覆盖，同时还能让带电离子通过，即本实用新型的磁板4既可产生磁场，又要起到隔板作用。本实用新型的磁板4可由若干块磁铁41组成，各磁铁41之间设有间隙，以供带电离子通过。为了防止电解液与磁铁41发生化学反应，本实用新型在磁铁41外设有防腐涂层43。
Claims (2)
1.一种电动车蓄电池，包括外壳、正、负电极板、电解液、隔板，其特征在于：所述隔板为磁板(4)，磁板(4)外设有塑胶类薄膜(42)。
2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述磁板(4)由若干块磁铁(41)组成，磁铁(41)外设有防腐涂层(43)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201037224U CN201466123U (zh) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | 电动车蓄电池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201037224U CN201466123U (zh) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | 电动车蓄电池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201466123U true CN201466123U (zh) | 2010-05-12 |
Family
ID=42393471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201037224U Expired - Fee Related CN201466123U (zh) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | 电动车蓄电池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201466123U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110783646A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-11 | 浙江工业大学 | 一种锂电池电极的调控方法 |
| CN110783645A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-11 | 浙江工业大学 | 一种提高二次电池充电效率的方法 |
| CN110797589A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-14 | 浙江工业大学 | 一种电池电解液环境的调控方法 |
| DE102022106393A1 (de) | 2022-03-18 | 2023-09-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Batteriezelle sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Batteriezelle |
-
2009
- 2009-07-16 CN CN2009201037224U patent/CN201466123U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110783646A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-11 | 浙江工业大学 | 一种锂电池电极的调控方法 |
| CN110783645A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-11 | 浙江工业大学 | 一种提高二次电池充电效率的方法 |
| CN110797589A (zh) * | 2019-09-05 | 2020-02-14 | 浙江工业大学 | 一种电池电解液环境的调控方法 |
| CN110783645B (zh) * | 2019-09-05 | 2022-01-11 | 浙江工业大学 | 一种提高二次电池充电效率的方法 |
| CN110783646B (zh) * | 2019-09-05 | 2022-05-03 | 浙江工业大学 | 一种锂电池电极的调控方法 |
| DE102022106393A1 (de) | 2022-03-18 | 2023-09-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Batteriezelle sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Batteriezelle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201397857Y (zh) | 具有散热性能的动力型锂离子电池 | |
| CN106409532B (zh) | 一种电化学碱活化法制备多离子嵌入式超级电容器的方法 | |
| CN101719562A (zh) | 一种高电压电池的电芯 | |
| CN202259549U (zh) | 一种锂离子液流电池 | |
| CN201466123U (zh) | 电动车蓄电池 | |
| Bhatt et al. | An assessment of batteries form battery electric vehicle perspectives | |
| CN201985214U (zh) | 一种高安全性软包装锂离子电池 | |
| CN102832421A (zh) | 电池磁催化方法 | |
| CN1862869A (zh) | 高安全高循环性能的2v锂离子二次电池 | |
| CN204088072U (zh) | 扣式超级电容器 | |
| CN105932326A (zh) | 一种镁电池的制备工艺 | |
| CN201608246U (zh) | 一种锂离子动力电池 | |
| CN202004105U (zh) | 高倍率纽扣二次锂电池 | |
| CN202231110U (zh) | 锂离子二次电池 | |
| CN205388996U (zh) | 一种可充式锌锰离子电池 | |
| CN203056036U (zh) | 一种自发电式电池装置组 | |
| CN203850391U (zh) | 可弯曲叠片式锂离子电池的电芯 | |
| CN203983413U (zh) | 一种具有混合电芯的锂离子电池 | |
| CN203056628U (zh) | 太阳能电动车充电控制系统 | |
| CN106129459A (zh) | 潜能节能锂电池 | |
| CN203596394U (zh) | 大容量脉冲型动力锂离子电池 | |
| CN202601801U (zh) | 汽车起动型钛酸锂电池 | |
| CN205488272U (zh) | 钛酸锂圆柱锂离子电池组 | |
| CN201725830U (zh) | 蓄电池极板 | |
| CN202050026U (zh) | 锂离子动力电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100512 Termination date: 20120716 |