CN201448381U - 过扭矩保护联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种过扭矩保护联轴器，包括：动力轴、负载轴、与动力轴连接的上离合块和与负载轴连接的下离合块。还包括驱动上、下离合块开合的多只压簧、与上离合块靠近的并可以控制动力轴工作或停止的接近开关，下离合块的上端均布设置多只离合爪。上离合块下端均布设置多只离合爪，上离合块的内孔滑配合套装在负载轴上部，外圆通过导向键滑配合插装在连接套的孔中；连接套通过联轴器与动力轴连接固定；接近开关安装在机床上接近环行凸缘的位置。连接套与上离合块之间设置多只压簧，压簧上端设置调节螺钉、弹簧压片和锁紧螺母。所述的离合爪为扇形环，其断面为矩形，一端制作成斜坡形螺旋面。

Description

过扭矩保护联轴器

技术领域

本实用新型涉及一种机械部件，尤其是一种过扭矩保护的联轴器。

背景技术

联轴器种类很多，但是能够提供过扭矩保护功能的联轴器不多。在机械传动中采用一般联轴器是不能控制扭矩输出的，如果想保护输出端的零件，就要求在执行端加检测。执行端的检测一方面可能工作位置很多，需要很多的检测点，增加成本，另一方面还有可能检测难度较大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服已有技术的上述缺点，提供一种可靠的过扭矩保护联轴器。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种过扭矩保护联轴器，包括：动力轴、负载轴、与动力轴连接的上离合块和与负载轴连接的下离合块；其特征是；还包括驱动上、下离合块开或合的多只压簧、与上离合块靠近的并可以控制动力轴工作或停止的接近开关。

所述的下离合块通过键和螺母固定在负载轴上，下离合块的上端均布设置多只离合爪；所述的负载轴上端设置调整螺母和压垫，三者通过螺钉连接固定。

所述的上离合块为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪，上离合块的内孔滑配合套装在负载轴上部，上离合块外圆的上部通过导向键滑配合插装在连接套的孔中；所述的连接套上部通过联轴器与动力轴连接固定；上离合块下部的外圆上制作环行凸缘，接近开关安装在机床上接近环行凸缘的位置。

所述的连接套与上离合块之间设置多只压簧，所述的压簧上端设置调节螺钉、弹簧压片和锁紧螺母。

所述的离合爪为扇形环，扇形环的断面为矩形；所述的上离合块和下离合块上的两组离合爪在联轴器工作时，相互接触的一端制作成斜坡形螺旋面。

所述的联轴器为涨套联轴器。

本实用新型的积极效果是；过扭矩保护联轴器正常工作时，上离合块通过上、下离合块螺旋面，把扭矩传递到下离合块，负载轴工作。当设备发生故障，负载轴阻力突然增大，超过额定扭矩T时，上离合块沿螺旋面上升，上、下离合爪相互脱离；同时，上离合块外圆上的环行凸缘偏离接近开关，接近开关发出信号，系统报警并且停车。安全、可靠，避免过载时损伤机械。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的A--A剖视图。

图3为图2左视图；

图中：1、动力轴，2、联轴器，3、连接套，4、压垫，5、调整螺母，6、接近开关，7、压簧，8、下离合块，9、负载轴，10、螺母，11、上离合块，12、弹簧压片，13、调节螺钉，14、导向键，15、螺钉，16、离合爪，16-1、螺旋面，17、键，18、环行凸缘，19、锁紧螺母。

具体实施方式

如图1所示：一种过扭矩保护联轴器，包括：动力轴1、负载轴9、与动力轴1连接的上离合块11和与负载轴9连接的下离合块8；其特征是；还包括：驱动上、下离合块11、8开合的多只压簧7、与上离合块11靠近并可以控制动力轴1工作或停止的接近开关6。

所述的下离合块8通过键17和螺母10固定在负载轴9上，下离合块8的上端均布设置多只离合爪16；所述的负载轴9上端设置调整螺母5和压垫4，三者通过螺钉15连接固定。

所述的上离合块11为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪16，上离合块11的内孔滑配合套装在负载轴9上部，上离合块11外圆的上部通过导向键14滑配合插装在连接套3的孔中；所述的连接套3上部通过联轴器2与动力轴1连接固定；上离合块11下部的外圆上制作环行凸缘18，接近开关6安装在机床上接近环行凸缘18的位置。

所述的连接套3与上离合块11之间设置多只压簧7，所述的压簧7上端设置调节螺钉13、弹簧压片12和锁紧螺母19。

所述的离合爪16为扇形环，其断面为矩形；所述的上离合块11和下离合块8上的两组离合爪16，在联轴器工作时相接触的一端制作成斜坡形螺旋面16-1。

在实施例中，所述联轴器2采用了涨套联轴器。动力轴1端部有孔，容纳长螺钉15的螺钉头。

在实施例中，所述调节螺钉13上还设置有锁紧螺母19，用于调整压簧7后锁紧节螺钉13，防止松动。

在实施例中，所述压垫4采用铜合金制作，减少在过扭矩保护状态下联结套3的磨损。

通过选择压簧7和增减压簧7数量，以及修配调整螺母5的厚度和调整调节螺钉13，可以获得需要的弹簧力。

弹簧力F和所能传递的扭矩T依照下面的公式计算：

F＝kx··································(1)

T＝(FSinθ+μFCosθ)×R·················(2)

式中：k   压簧弹性系数      x  压簧变形量

      μ  刚件的摩擦系数    R  上、下扭转块螺旋面半径

      θ  螺旋面升角

过扭矩保护联轴器正常工作时，上离合块11通过上、下离合块螺旋面16-1，把扭矩传递到下离合块8，负载轴9工作。当设备发生故障，负载轴9阻力突然增大，超过额定扭矩T时，上离合块11沿螺旋面16-1上升，上、下离合爪相互脱离；同时，上离合块11的外圆上的环行凸缘18偏离接近开关6，接近开关6发信，系统报警并且停车。

Claims (6)

1.一种过扭矩保护联轴器，包括：动力轴(1)、负载轴(9)、与动力轴(1)连接的上离合块(11)和与负载轴(9)连接的下离合块(8)；其特征是；还包括驱动上、下离合块(11、8)开或合的多只压簧(7)、与上离合块(11)靠近的并可以控制动力轴(1)工作或停止的接近开关(6)。

2.根据权利要求1所述的过扭矩保护联轴器，其特征是：所述的下离合块(8)通过键(17)和螺母(10)固定在负载轴(9)上，下离合块(8)的上端均布设置多只离合爪(16)；所述的负载轴(9)上端设置调整螺母(5)和压垫(4)，三者通过螺钉(15)连接固定。

3.根据权利要求1所述的过扭矩保护联轴器，其特征是：所述的上离合块(11)为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪(16)，上离合块(11)的内孔滑配合套装在负载轴(9)上部，上离合块(11)外圆的上部通过导向键(14)滑配合插装在连接套(3)的孔中；所述的连接套(3)上部通过联轴器(2)与动力轴(1)连接固定；上离合块(11)下部的外圆上制作环行凸缘(18)，接近开关(6)安装在机床上接近环行凸缘(18)的位置。

4.根据权利要求1所述的过扭矩保护联轴器，其特征是：所述的连接套(3)与上离合块(11)之间设置多只压簧(7)，所述的压簧(7)上端设置调节螺钉(13)、弹簧压片(12)和锁紧螺母(19)。

5.根据权利要求2或3任一项所述的过扭矩保护联轴器，其特征是：所述的离合爪(16)为扇形环，扇形环的断面为矩形；所述的上离合块(11)和下离合块(8)上的两组离合爪(16)在联轴器工作时，相互接触的一端制作成斜坡形螺旋面(16-1)。

6.根据权利要求3所述的过扭矩保护联轴器，其特征是：所述的联轴器(2)为涨套联轴器。

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