CN201435443Y - 电池组的液冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池组的液冷装置，包括设于电池组内的电池之间的散热管和电池组外部的散热器组件，所述散热管的两端分别连通有一导流管组件，所述每个导流管组件的另一端分别与散热器组件的输入输出端连通。本实用新型能迅速而有效的将电池组内热量带走，使得电池组的使用更加可靠稳定，延长了电池组的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池组的液冷装置。
背景技术
一般电池组包括若干个单体电池，若干单体电池通过焊接连接固定；为了方便电池组的单体电池之间的组装和连接，现在又提出一种轴向两端具有插槽的连接单元，两端的插槽分别供单体电池的正极和负极插固，连接单元内还可设有导电片，进行径向相邻电池之间的并联或轴向相邻电池之间的串联。相邻的连接单元之间也可通过其相邻面之间的插接槽插接。但是无论是以往通过焊接固定的电池组，还是上述通过连接单元连接的电池组，其散热效果都有欠缺，电池发热的热量的积累会给电池组的使用带来影响，有可能造成电池组的不稳定以及缩短电池组的寿命。
发明内容
本实用新型目的是提供一种电池组的液冷装置，其能迅速而有效的将电池组内热量带走，使得电池组的使用更加可靠稳定，延长了电池组的使用寿命。
本实用新型的技术方案是：一种电池组的液冷装置，包括设于电池组内的电池之间的散热管和电池组外部的散热器组件，所述散热管的两端分别连通有一导流管组件，所述每个导流管组件的另一端分别与散热器组件的输入输出端连通。
本实用新型进一步的技术方案是：一种电池组的液冷装置，包括设于电池组内的电池之间的散热管和电池组外部的散热器组件，所述散热管的两端分别连通有一导流管组件，所述每个导流管组件的另一端分别与散热器组件的输入输出端连通；所述导流管组件包括导流总管和导流总管上连通的若干导流分管，所述导流总管上设有散热器连接口，所述每个导流分管上设有至少一个散热管连接口，所述散热管的两端分别与两个导流管组件上对应的散热管连接口固定并连通，所述散热器组件的输入输出端分别与两个导流管组件的散热器连接口连接，这样制冷液就可以在散热器组件、导流管组件以及散热管之间循环流通，完成散热管的输入端较冷液体的输入以及散热管输出端较热液体的输出，进而使得电池组内的热量能够很快被带走；所述散热管连接口与散热管之间通过软性密封结构密封连接；软性密封结构设有具有防滑密封纹的插入端、所述插入端轴向一端的帽部以及轴向贯穿软性密封结构的内插孔，所述散热管连接口密封插设固定于内插孔内，所述插入端密封插固于散热管端部的开口内，所述帽部轴向夹设于导流分管和散热管的端部之间。
本实用新型优点是：
1.本实用新型在电池组的内部设置散热管并通过，能迅速而有效的将电池组内热量带走，使得电池组的使用更加可靠稳定，延长了电池组的使用寿命。
2.本实用新型结构简单，并且可以根据电池组的规格而任意设计导流总管上的导流分管的数目以及每个导流分管上散热器连接管的数目，灵活性高。
3.本实用新型散热管连接口与散热管之间通过软性密封结构密封连接，一方面密封固定性能良好，另一方面软性材料具有一定的缓冲作用，使得刚性的散热管与导流管组件之间连接的抗震性能增强，不易脱落，连接可靠，避免液体由二者的连接处渗出而污染和损害电池。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的分解结构示意图(不含有散热器组件，且散热管只画出一根)；
图2为本实用新型具体实施例的组装结构示意图(不含有散热器组件，且散热管只画出一根)；
图3为本实用新型具体实施例导流管组件的结构示意图；
图4为本实用新型具体实施例软性密封结构的结构示意图；
图5为本实用新型具体实施例散热管设置于电池组内的示意图。
其中：1散热管；2导流管组件；21导流总管；22导流分管；23散热管连接口；24散热器连接口；3软性密封结构；31帽部；32内插孔；33插入端；4电池。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例：如图1至图5所示，一种电池组的液冷装置，包括设于电池组内的电池4之间的散热管1和电池组外部的散热器组件(散热器组件为现有技术中使用的散热器组件，故图中不示出；且为了图示清楚，实施例图中只示出了两个导流管组件2之间只连接了一根散热管1的情况)，所述散热管1的两端分别连通有一导流管组件2，所述每个导流管组件2的另一端分别与散热器组件的输入输出端连通。
所述导流管组件2包括导流总管21和导流总管21上连通的若干导流分管22，所述导流总管21上设有散热器连接口24，所述每个导流分管22上设有至少一个散热管连接口23，所述散热管1的两端分别与两个导流管组件2上对应的散热管连接口23固定并连通，所述散热器组件的输入输出端分别与两个导流管组件2的散热器连接口24连接。
所述散热管连接口23与散热管1之间通过软性密封结构3密封连接。软性密封结构3设有具有防滑密封纹的插入端33、所述插入端33轴向一端的帽部31以及轴向贯穿软性密封结构3的内插孔32。所述散热管连接口23密封插设固定于内插孔32内，所述插入端33密封插固于散热管1端部的开口内，这样在散热管连接口23和散热管1的径向之间就夹设有插入端33，可以很好的吸收和缓冲径向的振动。所述帽部31轴向夹设于导流分管22和散热管1的端部之间可以吸收轴向的震动，起到轴向缓冲作用。
工作时，通过外加动力使得冷却液体介质由散热器组件中进入导流管组件2，进而通过导流管组件2的多个散热管连接口23进入电池组内的多个散热管1中，通过传导或辐射等方式与电池进行热量交换，然后再把温度升高的液体介质再通过散热管1输出端连接的导流管组件2回到散热器组件中进行散热降温，如此循环，达到降温散热效果。
本实用新型能迅速而有效的将电池组内热量带走，使得电池组的使用更加可靠稳定，延长了电池组的使用寿命。
Claims (4)
1.一种电池组的液冷装置，其特征在于：包括设于电池组内的电池之间的散热管(1)和电池组外部的散热器组件，所述散热管(1)的两端分别连通有一导流管组件(2)，所述每个导流管组件(2)的另一端分别与散热器组件的输入输出端连通。
2.根据权利要求1所述的电池组的液冷装置，其特征在于：所述导流管组件(2)包括导流总管(21)和导流总管(21)上连通的若干导流分管(22)，所述导流总管(21)上设有散热器连接口(24)，所述每个导流分管(22)上设有至少一个散热管连接口(23)，所述散热管(1)的两端分别与两个导流管组件(2)上对应的散热管连接口(23)固定并连通，所述散热器组件的输入输出端分别与两个导流管组件(2)的散热器连接口(24)连接。
3.根据权利要求2所述的电池组的液冷装置，其特征在于：所述散热管连接口(23)与散热管(1)之间通过软性密封结构(3)密封连接。
4.根据权利要求3所述的电池组的液冷装置，其特征在于：所述软性密封结构(3)设有插入端(33)、设于所述插入端(33)轴向一端的帽部(31)以及轴向贯穿软性密封结构(3)的内插孔(32)，所述散热管连接口(23)密封插设固定于内插孔(32)内，所述插入端(33)密封插固于散热管(1)端部的开口内，所述帽部(31)轴向夹设于导流分管(22)和散热管(1)的端部之间。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN201435443Y true CN201435443Y (zh) | 2010-03-31 |
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ID=42054257
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN201435443Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101533934B (zh) * | 2009-04-20 | 2010-09-22 | 赛恩斯能源科技有限公司 | 电池组的液冷装置 |
| CN104993190A (zh) * | 2015-05-25 | 2015-10-21 | 潍坊天泽新能源有限公司 | 组合式锂离子电池模组 |
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2009
- 2009-04-20 CN CN2009201425319U patent/CN201435443Y/zh not_active Expired - Lifetime
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