CN201428510Y - 柴油机用涡轮增压器 - Google Patents

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徐芳良
吴杰良
钟龙君
周广悦
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Abstract

一种柴油机用涡轮增压器，所述的涡轮进气壳内设有筋板；涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔和推力平衡孔；压气机端轴承盖与涡轮出气壳连接，压气机叶轮流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成；蜗壳内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道；主轴轮盘的一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、主止推板和涡轮端轴承盖，涡轮端轴承盖与涡轮出气壳连接，主轴轮盘的另一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、副止推板和压气机端轴承盖；本实用新型提高了涡轮增压器的总效率及运用的可靠性，解决了柴油机油耗高，柴油机支管、总管排温高和经常发生窜气漏油，转子固死，轴承烧损和由于转子固死、轴承烧损引起的涡轮增压器的损坏。

Description

柴油机用涡轮增压器
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机用涡轮增压器。
背景技术：
现使用的柴油机用涡轮增压器由于效率低及系统结构问题，使柴油机油耗高，柴油机的支管、总管排温高，经常发生窜气漏油，转子固死，轴承烧损和由于转子固死、轴承烧损引起涡轮增压器的损坏等问题。
发明内容：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种柴油机用涡轮增压器，它提高了涡轮增压器的总效率及运用的可靠性，有效地解决了柴油机油耗高，柴油机支管、总管排温高和经常发生窜气漏油，转子固死，轴承烧损和由于转子固死、轴承烧损引起的涡轮增压器的损坏。
一种柴油机用涡轮增压器，它包括蜗壳、涡轮出气壳、压气机叶轮、主轴轮盘、叶片、锁紧片、涡轮进气壳、扩压器、衬套、叶轮罩壳、主轴螺母、键、进气弯管、支撑装置和进水法兰，所述的涡轮进气壳内设有筋板；所述的涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔和推力平衡孔；所述的压气机叶轮流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成；所述的蜗壳内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道；主轴轮盘的一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、主止推板和涡轮端轴承盖，主止推板与主轴轮盘连接，涡轮端轴承盖与涡轮出气壳连接，主轴轮盘的另一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、副止推板和压气机端轴承盖，压气机端轴承盖与涡轮出气壳连接。
本实用新型的有益效果是，所述的涡轮进气壳内设有三条筋板，解决了涡轮进气壳在高温工作时产生变形和裂纹，解决了涡轮进气壳安装喷嘴环的平面由于变形凸出引起的喷嘴环叶片出口与涡轮叶片进口摩擦产生的故障；所述的涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔，这种燃气排气腔有比较高的燃气流动效率；涡轮出气壳设有左右两个轴向推力平衡孔，更好地平衡了转子的轴向推力；所述的压气机叶轮的流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成，使其空气压缩流动效率更高；所述的蜗壳设有线性变化的二次曲线造型组合的扩张形流道，这种扩张形流道有比较高的空气流动效率；采用径向浮动轴承，其外径带有储油槽，提高了转子旋转时的对中性、稳定性、可靠性，其两肩带有平衡槽，可使径向浮动轴承旋转时保证径向浮动轴承沿转子轴向左右移动的间隙，保证了径向浮动轴承的使用可靠性。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型作详细描述。
图1：为本实用新型的结构示意图；
图2：为涡轮出气壳的结构示意图。
具体实施方式：
如图1-2所示，一种柴油机用涡轮增压器，进气弯管1、蜗壳5、涡轮出气壳10、涡轮进气壳17、进水法兰19、支撑装置20、扩压器21和叶轮罩壳23的连接方式与以往相同，压气机叶轮3通过衬套22、主轴螺母24和键2与主轴轮盘16连接；叶片27通过锁紧片28与主轴轮盘16连接；所述的涡轮进气壳17内设有三个筋板18，所述的涡轮出气壳10设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔、推力平衡孔25和推力平衡孔26，主轴轮盘16的一端依次设有径向浮动轴承11、止推轴承12、主止推板13和涡轮端轴承盖15，主止推板13通过螺钉29与主轴轮盘16连接，涡轮端轴承盖15通过螺钉14与涡轮出气壳10连接，主轴轮盘16的另一端依次设有径向浮动轴承9、止推轴承6、副止推板4和压气机端轴承盖8，压气机端轴承盖8与涡轮出气壳10通过螺钉7连接，所述的压气机叶轮3流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成；所述的蜗壳5内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道。

Claims (1)

1、一种柴油机用涡轮增压器，它包括蜗壳、涡轮出气壳、压气机叶轮、主轴轮盘、叶片、锁紧片、涡轮进气壳、扩压器、衬套、叶轮罩壳、主轴螺母、键、进气弯管、支撑装置和进水法兰，其特征在于：所述的涡轮进气壳内设有筋板；所述的涡轮出气壳设有一次曲线与二次曲线造型的燃气排气腔和推力平衡孔；所述的压气机叶轮流道是由二.八次抛物线圆柱面造型形成；所述的蜗壳内设有线性变化的二次曲线组合造型的扩张形流道；主轴轮盘的一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、主止推板和涡轮端轴承盖，主止推板与主轴轮盘连接，涡轮端轴承盖与涡轮出气壳连接，主轴轮盘的另一端依次设有径向浮动轴承、止推轴承、副止推板和压气机端轴承盖，压气机端轴承盖与涡轮出气壳连接。
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