CN201425779Y - 一种机动车辆超速测速抓拍系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机动车辆超速测速抓拍系统，包括用于供电的电源装置、车辆测速抓拍装置、图像处理记录装置和外壳，所述的电源装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池之间设有稳压器和太阳能电池控制器，所述蓄电池连接所述车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置；所述太阳能电池板安装在外壳顶部，所述蓄电池、稳压器、太阳能电池控制器、车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置安装在外壳内部。本实用新型采用的电源装置是太阳能与风能相结合的发电装置，施工更加便捷，减少了人力财力，使用寿命长，从而大大提高了本实用新型的经济性、可靠性、实用性。

Description

一种机动车辆超速测速抓拍系统

技术领域

本实用新型涉及交通管理领域，具体是涉及一种机动车辆超速测速抓拍系统。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人们已经拥有了私家车，为出行远门提供了很大的方便。可是每年由于交通事故而死亡的人数也在不断的增加，据有关部门对高速公路上的交通事故的不完全统计发现，80％以上的交通事故都是由于超速行使而导致的。

为了能够有效地遏制高速公路上车辆的违章超速行为，各地交通管理部门都加大了对违章超速车辆的打击力度，依靠先进的高科技手段，对超速行使的车辆进行测速、取证、登记，对违章超速的车辆予以重罚。而目前在高速公路上广泛使用的车辆测速器，都是安装在高速公路两旁的固定点，并且要通过电缆连接到比较远的地方才能得到电源。这样对于施工来说非常不便，成本也比较昂贵，而且还不利于大范围的推广。

发明内容

本实用新型主要是解决上述所存在的技术问题，提供了一种方便施工、成本低、使用寿命长的机动车辆超速测速抓拍系统。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种机动车辆超速测速抓拍系统，包括用于供电的电源装置、车辆测速抓拍装置、图像处理记录装置和外壳，

所述的电源装置包括用于接收太阳的辐射能并转换成电能的太阳能电池板和用于存储所述电能的蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池之间设有稳压器和用于对蓄电池进行充放电控制以及过充放电保护的太阳能电池控制器，所述蓄电池连接所述车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置；

所述太阳能电池板安装在外壳顶部，所述蓄电池、稳压器、太阳能电池控制器、车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置安装在外壳内部。

进一步，所述的电源装置还包括用于将风能转换成动能的叶轮和用于将所述动能转换成电能的发电机，叶轮与发电机经轴连接，所述发电机与所述稳压器连接；所述叶轮安装在外壳外部，发电机安装在外壳内部。

进一步，所述车辆测速抓拍装置包括：

用于向道路来车方向发射雷达波束的雷达波束发射器；

用于接收机动车辆反射回波的雷达波速接收器；

用于对反射回波进行分析，测定出车辆的速度，以及在检测出车辆速度超出了限定的最高速度时启动拍照指令的雷达波束分析器；

用于接收上述拍照指令并对违章的机动车辆进行抓拍图像的摄像头；

所述的图像处理记录装置包括：

用于处理摄像头拍摄图像的视频处理模块；

用于暂时储存经过处理后的图像的存储模块；

以及将存储模块中的图像传送给监控中心，以便记录违章机动车辆的远程通讯模块。

进一步，所述的远程通迅模块为GPRS通迅模块。

进一步，所述太阳能电池控制器具有温度补偿模块。温度补偿模块提供温度补偿功能。

进一步，所述蓄电池采用12V镍镉电池组。

进一步，所述稳压器采用12V电压稳压器。

进一步，所述摄像头具有夜间补光模块。夜间补光模块提供夜间补光功能，使能够在夜间清楚地抓拍机动车辆图像。

本实用新型与目前现有的测速器相比较，采用的电源装置是太阳能与风能相结合的发电装置，代替了传统需要通过电缆从比较远的地方接电源的有线电源，使得施工变得更加便捷，既减少了人力也减少了财力，而且使用寿命长，从而大大提高了本实用新型的经济性、可靠性、实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的电源装置的原理框图；

图3是本实用新型的车辆测速抓拍装置与图像处理记录装置的原理框图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参照图1～3，一种机动车辆超速测速抓拍系统，包括用于供电的电源装置、车辆测速抓拍装置1、图像处理记录装置12和外壳2，

所述的电源装置包括用于接收太阳的辐射能并转换成电能的太阳能电池板3和用于存储所述电能的蓄电池6，所述太阳能电池板3与蓄电池6之间设有稳压器5和用于对蓄电池进行充放电控制以及过充放电保护的太阳能电池控制器4，所述蓄电池6连接所述车辆测速抓拍装置1和图像处理记录装置12；

所述太阳能电池板3安装在外壳2顶部，所述蓄电池6、稳压器5、太阳能电池控制器4、车辆测速抓拍装置1和图像处理记录装置12安装在外壳2内部。

所述的电源装置还包括用于将风能转换成动能的叶轮7和用于将所述动能转换成电能的发电机8，叶轮7与发电机8经轴连接，所述发电机8与所述稳压器5连接；所述叶轮安装在外壳2外部，发电机安装在外壳2内部。

所述车辆测速抓拍装置1包括：

用于向道路来车方向发射雷达波束的雷达波束发射器9；

用于接收机动车辆反射回波的雷达波速接收器10；

用于对反射回波进行分析，测定出车辆的速度，以及在检测出车辆速度超出了限定的最高速度时启动拍照指令的雷达波束分析器11；

用于接收上述拍照指令并对违章的机动车辆进行抓拍图像的摄像头13；

所述的图像处理记录装置12包括：

用于处理摄像头拍摄图像的视频处理模块14；

用于暂时储存经过处理后的图像的存储模块15；

以及将存储模块中的图像传送给监控中心，以便记录违章机动车辆的远程通讯模块16。

所述的远程通迅模块16为GPRS通迅模块。

所述太阳能电池控制器4具有温度补偿模块。

所述蓄电池6采用12V镍镉电池组。

所述稳压器5采用12V电压稳压器。

所述摄像头13具有夜间补光模块。

以上虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域内技术人员应该理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出各种变形或修改。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (8)

1、一种机动车辆超速测速抓拍系统，包括用于供电的电源装置、车辆测速抓拍装置、图像处理记录装置和外壳，其特征在于：

所述的电源装置包括用于接收太阳的辐射能并转换成电能的太阳能电池板和用于存储所述电能的蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池之间设有稳压器和用于对蓄电池进行充放电控制以及过充放电保护的太阳能电池控制器，所述蓄电池连接所述车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置；

所述太阳能电池板安装在外壳顶部，所述蓄电池、稳压器、车辆测速抓拍装置和图像处理记录装置安装在外壳内部。

2、根据权利要求1所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述的电源装置还包括用于将风能转换成动能的叶轮和用于将所述动能转换成电能的发电机，叶轮与发电机经轴连接，所述发电机与所述稳压器连接；所述叶轮安装在外壳外部，发电机安装在外壳内部。

3、根据权利要求1或2所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述车辆测速抓拍装置包括：

用于向道路来车方向发射雷达波束的雷达波束发射器；

用于接收机动车辆反射回波的雷达波速接收器；

用于对反射回波进行分析，测定出车辆的速度，以及在检测出车辆速度超出了限定的最高速度时启动拍照指令的雷达波束分析器；

用于接收上述拍照指令并对违章的机动车辆进行抓拍图像的摄像头；

所述的图像处理记录装置包括：

用于处理摄像头拍摄图像的视频处理模块；

用于暂时储存经过处理后的图像的存储模块；

以及将存储模块中的图像传送给监控中心，以便记录违章机动车辆的远程通讯模块。

4、根据权利要求3所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述的远程通迅模块为GPRS通迅模块。

5、根据权利要求1所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述太阳能电池控制器具有温度补偿模块。

6、根据权利要求1所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述蓄电池采用12V镍镉电池组。

7、根据权利要求1所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述稳压器采用12V电压稳压器。

8、根据权利要求3所述的机动车辆超速测速抓拍系统，其特征在于：所述摄像头具有夜间补光模块。

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