CN201425388Y - 车用冰箱散热器结构改良 - Google Patents
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Abstract
车用冰箱散热器结构改良,本实用新型涉及散热设备技术领域,特指一种车用冰箱散热器结构改良。是通过如下技术方案实现的:在散热器的内缘设有散热翅,散热翅均布于散热器的内缘的整个圆周。本实用新型具有结构简单,将原有体积缩小、却大大的提高了散热效率的优点,适合在各种乘用车上使用。
Description
技术领域:
本实用新型涉及散热设备技术领域,特指一种车用冰箱散热器结构改良。
背景技术:
随着社会的进步,车用冰箱由于其具有致冷快、方便实用的优点,在许多乘用车被使用。然而在使用过程中可以发现,车用冰箱散热器的散热速度不快,其结构如图2所示,在散热器1的外圆弧上排列有若干散热翅11,其需要排放的热量是通过散热翅11排放,由于车上所能容纳的空间及负载的限制,散热翅11不可能做得很大,因而也就使得散热面积有限,所以,若车用冰箱长时间的工作,很容易导致散热器温升过高而需停机冷却后再工作。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,而提供一种车用冰箱散热器结构改良。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:在散热器的内缘设有散热翅,散热翅均布于散热器的内缘的整个圆周。
本实用新型具有结构简单,将原有体积缩小、却大大的提高了散热效率的优点,适合在各种乘用车上使用。
附图说明:
附图1为本实用新型结构示意图
附图2为现有技术结构示意图
具体实施方式:
见附图1,本实用新型包括散热器1,在散热器1的内缘设有散热翅12,散热翅12均布于散热器1的内缘的整个圆周。
本实用新型在使用过程中,由于将散热翅12设置在散热器1的内缘,在散热器1内的排热风扇直接将传导到散热翅12的热量排出,且由散热翅12均布于散热器1的内缘的整个圆周,增大了散热面积,亦大大的提高了散热效率。
Claims (2)
1、车用冰箱散热器结构改良,包括散热器(1),其特征在于:在散热器(1)的内缘设有散热翅(12)。
2、根据权利要求1所述的车用冰箱散热器结构改良,其特征在于:散热翅(12)均布于散热器1的内缘的整个圆周。
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CN2009200568936U CN201425388Y (zh) | 2009-05-16 | 2009-05-16 | 车用冰箱散热器结构改良 |
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Family Applications (1)
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2009
- 2009-05-16 CN CN2009200568936U patent/CN201425388Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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