CN201424327Y - 绞车稳绳自动加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种绞车稳绳自动加油装置，属绞车稳绳辅助设备。主要用于绞车钢丝绳的维护。包括一个储存有润滑油的油桶，和油桶内腔联通的输油管路，在输油管路上设有与输油管路联通的各加油支管，各加油支管与绞车各箕斗稳绳连接加油；在输油管路上还装有油量控制阀。当油量控制阀阀门打开后，润滑油顺着钢丝绳慢慢的向下流，各箕斗稳绳从上到下全部润滑一遍后，关闭阀门。以后视钢丝绳罐道的使用情况、锈蚀情况等再打开阀门进行润滑。本实用新型的积极效果是：结构简单，操作使用方便；节约人力，减少职工劳动强度，提高了润滑效果，大大延长了钢丝绳罐道的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种绞车稳绳自动加油装置，属绞车辅助设备。主要用于绞车钢丝绳的维护。
背景技术
主井绞车JKM2.8×4为多绳摩擦式提升绞车，绞车的罐道形式为钢丝绳罐道。钢丝绳罐道结构简单，具有一定的柔性，使箕斗的运行非常平稳，为矿井经常采用的一种罐道形式。但是钢丝绳罐道在运行过程中也存在一定的缺陷，例如钢丝绳的润滑。大家知道，在每个箕斗的四角上安装有四个罐耳，内部安放护套与罐道绳之间来回摩擦，如果钢丝绳的润滑不及时，很容易造成钢丝绳罐道的锈蚀，这样以来，护套的磨损量就大了，大大增加了工人的劳动强度。目前，普遍采取人工加油的方法对钢丝绳维护，这种方法加油周期长，不仅费时而且费力，润滑效果也不好。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种绞车稳绳自动加油装置，可以对绞车稳绳定期自动加油，无需人为管理和操作。
本实用新型是以如下技术方案实现的：一种绞车稳绳自动加油装置，包括一个储存有润滑油的油桶，和油桶内腔联通的输油管路，在输油管路上设有与输油管路联通的各加油支管，各加油支管与绞车各箕斗稳绳连接加油；在输油管路上还装有油量控制阀。当油量控制阀阀门打开后，润滑油顺着钢丝绳慢慢的向下流，各箕斗稳绳从上到下全部润滑一遍后，关闭阀门。以后视钢丝绳罐道的使用情况、锈蚀情况等再打开阀门进行润滑。
本实用新型的积极效果是：
1、结构简单，操作使用方便；节约人力，减少职工劳动强度，提高职工工作效率。
2、提高了润滑效果，使罐道的锈蚀减慢，大大延长了钢丝绳罐道的使用寿命。
3、由于改善了润滑效果，护套的磨损量大大减少，更换频率大大降低，节约了大量的备件费用，同时也减少了工人了工作量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型结构示意图。
图中：1、箕斗稳绳，2、加油支管，3、输油管路，4、油量控制阀，5、油桶。
具体实施方式
如附图所示，绞车稳绳自动加油装置设有一个用于储存润滑油的油桶5，油桶下部或底部有与油桶内腔联通的输油管路3，在输油管路3上设有与输油管路3联通的各加油支管2，各加油支管2采用了细软管；细软管另一端缠绕在箕斗稳绳上几周。此套装置安置在钢丝绳罐道的最上方，也就是钢丝绳罐道上部拉紧装置的下端。利用油的重力，当打开油量控制阀4的阀门后，润滑油顺着箕斗穏绳慢慢的向下流，各箕斗穏绳从上到下全部润滑一遍后，然后关闭阀门，以后视箕斗穏绳罐道的使用情况、锈蚀情况等再打开阀门进行润滑。
Claims (4)
1、一种绞车稳绳自动加油装置，其特征是，包括一个储存有润滑油的油桶(5)，和油桶内腔联通的输油管路(3)，在输油管路(3)上设有与输油管路(3)联通的各加油支管(2)，各加油支管(2)与绞车各箕斗稳绳(1)连接加油；在输油管路(3)上还装有油量控制阀(4)。
2、根据权利要求1所述的绞车稳绳自动加油装置，其特征是，各加油支管(2)为细软管。
3、根据权利要求1或2所述的绞车稳绳自动加油装置，其特征是，各加油支管(2)的另一端缠绕在箕斗稳绳(1)上。
4、根据权利要求1所述的绞车稳绳自动加油装置，其特征是，油桶(5)安装在各箕斗稳绳的上方。
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Country Status (1)
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN101891098A (zh) * | 2010-06-28 | 2010-11-24 | 枣庄矿业（集团）有限责任公司柴里煤矿 | 小绞车钢丝绳自动加油装置 |
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- 2009-04-17 CN CN 200920070642 patent/CN201424327Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100317 Termination date: 20130417 |