CN201575915U - 车用部件试验台自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
车用部件试验台自动润滑装置，包括电路控制系统、润滑剂容器、润滑泵、管路、分配器、供油调节阀。供油调节阀固定在各润滑点上并通过输油软管、分配器与润滑泵相连，润滑泵通过输油软管与润滑剂容器相连，电路控制系统连接润滑泵。本装置操作简单，工作可靠。降低了工作人员的劳动强度，有效的杜绝了由于操作人员有时不能定时、定点、定量对需要润滑的部位进行润滑而造成的设备磨损或损坏。从而提高了设备运转的可靠性，延长设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于试验测试设备领域，涉及一种车用部件试验台自动润滑装置。
背景技术
目前，国内对车用部件试验测试设备需要润滑的部件进行润滑，通常采用油枪或其它加油装置靠人工对设备润滑部位进行定时、定点、定量添加润滑剂的方式进行。该方式不仅劳动强度大，操作不方便，而且由于人为因素往往不能真正做到根据各润滑点的要求按时、按量进行润滑。从而使需要润滑的部件因不能及时润滑而加速磨损，造成过早损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便、工作效率高的车用部件试验台自动的润滑装置。
本实用新型的技术方案是：车用部件试验台自动润滑装置包括电路控制系统1、润滑剂容器2、润滑泵3、管路4、分配器5、供油调节阀6，其特征在于：供油调节阀6固定在各润滑点7上并通过输油软管4、分配器5与润滑泵3相连，润滑泵3通过输油软管4与润滑剂容器2相连，电路控制系统1连接润滑泵3。
本实用新型采用上述技术方案后所产生的积极效果是：操作简单，工作可靠。并大大的减轻了工作人员的劳动强度，有效的杜绝了由于操作人员有时不能定时、定点、定量对需要润滑的部位进行润滑而造成的设备磨损或损坏。从而提高了设备运转的可靠性，延长设备的使用寿命。
附图说明
附图为本实用新型车用部件试验台自动润滑装置结构示意图。
具体实施方式
如图所示，供油调节阀6固定在各润滑点7上并通过输油软管4、分配器5与润滑泵3相连，润滑泵3通过输油软管4与润滑剂容器2相连，电路控制系统1连接润滑泵3。根据各润滑点7对每次润滑剂所需的多少，选择、调节好各供油调节阀6每次的供油量。润滑泵3的起停由控制电路1控制。
润滑工作方式：自动润滑系统根据电路控制系统1中设置好的时间起动润滑泵3，将润滑容器2内的润滑剂通过软管4送到分配器5，并根据调定好的分配器5向各支路分配所需要的润滑剂，经管路到达各润滑点7上的供油调节阀6，经调定好的供油调节阀6向各润滑点7加入所需要的润滑剂。当电路控制系统1所设定的供油时间到达后，装置将自动停止润滑泵3向润滑装置供油，并等待下一供油时间的到来再次起动润滑泵3向各润滑点7提供润滑剂。
由上述可看出，该润滑装置只要根据润滑对象7的要求向润滑剂容器2内加入合适的润滑剂并设定电路控制系统1的润滑周期参数，调整好分配器5和供油调节阀6后，装置便会在规定时间内向各润滑点7提供一定量的润滑剂。实现自动定时、定点、定量的润滑，非常方便、可靠。
Claims (1)
1.一种车用部件试验台自动润滑装置，包括电路控制系统(1)、润滑剂容器(2)、润滑泵(3)、管路(4)、分配器(5)、供油调节阀(6)，其特征在于：供油调节阀(6)固定在各润滑点(7)上并通过输油软管(4)、分配器(5)与润滑泵(3)相连，润滑泵(3)通过输油软管(4)与润滑剂容器(2)相连，电路控制系统(1)连接润滑泵(3)。
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