CN201423990Y - 汽车行李舱隔板装饰板挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩。其解决了现有挂钩与背门内饰板之间的连接牢固性不好，并影响到背门内饰板与背门钣金件之间连接牢固性的问题。所采取的技术方案：一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩，包括本体，本体上具有用于和隔板拉绳相挂接的挂接部和用于插接在背门内饰板内的插接部，其特征在于，在挂接部上设有环形的凹槽，在插接部内端部的相对两侧设有倒齿状的凸体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂接结构，尤其涉及一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩。
技术背景
汽车行李舱的背门开启时，行李舱隔板装饰板随之而向上翻转。行李舱隔板装饰板上连接有隔板拉绳，在汽车背门内饰板上联接有挂钩，隔板拉绳的一端部挂接在挂钩上。现有结构的挂钩其主体部分呈S形，挂钩可以是直接钩接在背门钣金件上，或者是通过自攻螺丝被固定在门内饰板上。这种结构形式的挂钩在实际使用过程中具有如下缺陷：当采用钩接在背门钣金件上时，背门内饰板在相应的位置处需要预留钩接空间，这会影响到背门内饰板的整体美观；当采用自攻螺丝进行固定时，由于背门在开启过程中，隔板拉绳会受到一定的拉力，与此同时自攻螺丝会受到周向的剪切力，从而有可能使自攻螺丝发生松动现象，采用自攻螺丝固定挂钩，挂钩的连接稳定性不能够保证。而且，挂钩的上述两种连接方式对背门内饰板连接牢固性并没有辅助作而，相反对背门内饰板的连接牢固性会带来负面影响。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题：提供一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩，该挂钩的连接牢固性能得到保证，而且有利于背门内饰板与背门钣金件之间的连接牢固性。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案：一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩，包括本体，本体上具有用于和隔板拉绳相挂接的挂接部和用于插接在背门内饰板内的插接部，其特征在于，在挂接部上设有环形的凹槽，在插接部内端部的相对两侧设有倒齿状的凸体。本挂钩在插接在背门内饰板内时，其同时贯穿背门内饰板和背门钣金件，倒齿状凸体的外端部抵靠在背门钣金件的外表面上，以限定挂钩的轴向滑动。隔板拉绳挂接在挂钩挂接部所设的凹槽内。
作为优选，在插接部上于所述凸体的外侧设有伞形裙部，该裙部的开口朝向插接部的内端部，并伸入到插接部的长度范围内。在挂钩上的插接部插接到背门内饰板内时，在裙部和凸体的共同作用下，挂钩可增加背门内饰板与背门钣金件之间的连接牢固性。
作为优选，所述凹槽是由裙部和设于挂接部外端部的凸环构成的。利用裙部和所述的凸环形成所述的凹槽，结构简单。
作为优选，所述本体为中空的，所述凸体与本体的壁体之间具有“冂”形间隔，凸体与本体连为一体。设有该间隔，挂钩在向背门内饰板内插接的过程中，凸体可以有一定的径向弹性形变，方便了挂钩的插接。
因此，本实用新型的有益效果：
由于在挂钩本体上具有插接部和挂接部，挂钩直接插接在背门内饰板内，方便了挂钩的连接，隔板拉绳可以很方便地挂接在所述挂接部上所设的凹槽内。在倒齿状凸体的限定作用下，挂钩不易被从背门内饰板内拔出，挂钩与背门内饰板之间连接牢固性能得到保证，挂钩即使在使用过程中受到较大的周向剪切力，挂钩也不易发生轴向运动。可以通过在插接部上设置突出的挡体，该挡体与倒齿状凸体之间的共同限定作用，可以使背门内饰板与背门钣金件之间的连接牢固性得到进一步加强，同时也会增加挂钩与背门内饰板之间的连接稳定性。
附图说明
附图1是本实用新型汽车行李舱隔板装饰板挂钩的立体结构示意图。
附图2是本实用新型汽车行李舱隔板装饰板挂钩纵向剖视图。
附图3是本实用新型汽车行李舱隔板装饰板挂钩使用状态下的纵向剖视图。
具体实施方式
见附图，本实用新型汽车行李舱隔板装饰板挂钩的结构包括挂钩本体1，本体1上具有挂接部和插接部，挂接部位于本体1的外端侧，插接部位于本体1的内端侧，挂接部用于和隔板拉绳相挂接，插接部用于插接在背门内饰板7内。
在所述插接部内端部的相对两侧分别设有一个倒齿状的凸体6，凸体6为倒置的楔形块，该楔形块的小头端朝向本体1的内端部，大头端朝向本体1的外端部。本体为中空的，凸体6与本体1的壁体连为一体，在凸体6与本体1的壁体之间具有呈“冂”形的间隔5，凸体6的小头端连接在本体1上。
本体1挂接部的外端部设有一突出的环状凸环2，在插接部上于所述凸体6的外侧设有一伞状的裙部3，裙部3的开口朝向插接部的内端部，裙部3的口部伸入到插接部的长度范围内。本体1插接在背门内饰板7上后，所述凸体6的大头端顶压在位于背门内饰板7内侧的背门钣金件8的内表面上，而所述裙部3的口部则顶压在背门内饰板7的外表面上，从而增加背门内饰板7与背门钣金件8之间的连接牢固性。
因所述的凸环2和裙部3的存在，在本体1挂接部的位置处形成一环形的凹槽4，隔板拉绳的一端部可稳定地挂接在该凹槽4内。
Claims (4)
1.一种汽车行李舱隔板装饰板挂钩，包括本体，本体上具有用于和隔板拉绳相挂接的挂接部和用于插接在背门内饰板内的插接部，其特征在于，在挂接部上设有环形的凹槽(4)，在插接部内端部的相对两侧设有倒齿状的凸体(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车行李舱隔板装饰板挂钩，其特征在于，在插接部上于所述凸体(6)的外侧设有伞形裙部(3)，该裙部(3)的开口朝向插接部的内端部，并伸入到插接部的长度范围内。
3.根据权利要求2所述的汽车行李舱隔板装饰板挂钩，其特征在于，所述凹槽(4)是由裙部(3)和设于挂接部外端部的凸环(2)构成的。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车行李舱隔板装饰板挂钩，其特征在于，所述本体(1)为中空的，所述凸体(6)与本体(1)的壁体之间具有“冂”形间隔(5)，凸体(6)与本体(1)连为一体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009203026671U CN201423990Y (zh) | 2009-04-29 | 2009-04-29 | 汽车行李舱隔板装饰板挂钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203026671U CN201423990Y (zh) | 2009-04-29 | 2009-04-29 | 汽车行李舱隔板装饰板挂钩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201423990Y true CN201423990Y (zh) | 2010-03-17 |
Family
ID=42023427
Family Applications (1)
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| CN2009203026671U Expired - Lifetime CN201423990Y (zh) | 2009-04-29 | 2009-04-29 | 汽车行李舱隔板装饰板挂钩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201423990Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103080569A (zh) * | 2010-09-01 | 2013-05-01 | 喜利得股份公司 | 扩张销钉 |
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2009
- 2009-04-29 CN CN2009203026671U patent/CN201423990Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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