CN201421858Y - 电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件 - Google Patents

电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件 Download PDF

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Abstract

一种电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件。它包括一上镍连接片、可充电电池及下镍连接片，其特征在于所述的上、下镍连接片上分别设置有焊接区，所述的焊接区内均设有一呈空心的工字形槽，所述的上、下镍连接片的周边一侧处分别延伸有一极性引脚。本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件具有抗震作用，并确保焊接点在外因的震荡下不脱落。本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件可适用于各种电动汽车动力电源电池包使用。

Description

电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车动力电源电池包，特别是涉及一种电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件。
背景技术：
通常可充电电池由二个或二个以上的可充电电池先用导线焊接连接，后再用塑胶带包裹而成，这种可充电电池组加工繁琐，不适宜于个数较多的可充电电池的组合，并且还存在焊点不可靠性的问题，经过后续的改进，目前较多的采用上、下连接片，且将可充电电池夹在中间并通过焊接连接组合成可充电电池组，虽然其能适用于个数较多的可充电电池的组合，同时，也能提高生产效率，但是，因上、下连接片具有一定的刚性，故可充电电池组的可充电电池与可充电电池组上、下的上、下连接片之间的焊接点的避震性较差，经过多次的外因的震荡，难免会使焊点脱落，结果影响正常使用，最终造成整机故障。
发明内容：
本实用新型的目的是要提供一种改进的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件，它不但能有利于焊接，防止焊接点脱落，还具有避震作用，而且，确保可充电电池组的可靠使用。
为了实现上述的目的本实用新型提出如下设计方案：本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件包括一上镍连接片、可充电电池及下镍连接片，所述的上、下镍连接片上分别设置有焊接区，所述的焊接区内均设有一呈空心的工字形槽，所述的上、下镍连接片的周边一侧处分别延伸有一极性引脚。
所述的上、下镍连接片上含有呈空心的工字形槽的焊接区分别为二个或二个以上，且按装配容积及所需可充电电池的个数排列，所述的上、下镍连接片上含有呈空心的工字形槽的焊接区分别相互对应。
所述的上、下镍连接片的周边均由二个或二个以上的圆弧连接而成，所述的上、下镍连接片的由圆弧连接而成的周边互相对称。
由于本实用新型改进了现有的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件，采取在所述的上、下镍连接片上分别设置焊接区，在所述的焊接区内均设制一呈空心的工字形槽，由此，降低了焊接区内的呈空心的工字形槽的竖向槽的两侧的焊接点处的刚性，在由外因引起的震动时，使呈空心的工字形槽的竖向槽的两侧的焊接点处具有避震作用，因此，可防止焊接点脱落现象的发生，有效保障可充电电池组的正常工作。
附图说明：
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件的结构示意图。
图2是本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片示意图。
图3是镍连接片另一种形状的示意图。
具体实施方式：
以下将结合附图对本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件作进一步的详细描述。
参照图1和图2，该实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件包含有一上镍连接片1、可充电电池2及下镍连接片3。
所述的上、下镍连接片1、3上分别设置有焊接区41、42，所述的焊接区41、42内均设有一呈空心的工字形槽51、52，所述的上、下镍连接片1、3上含有呈空心的工字形槽51、52的焊接区41、42分别为二个或二个以上，且按装配容积及所需可充电电池的个数排列，所述的上、下镍连接片1、3上含有呈空心的工字形槽51、52的焊接区41、42分别相互对应。
所述的上、下镍连接片1、3的周边均由二个或二个以上的圆弧8、9连接而成，所述的上、下镍连接片1、3的由圆弧8、9连接而成的周边互相对称，所述的上、下镍连接片1、3的周边一侧处分别延伸有一极性引脚6、7。
本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件的使用，将所述的含有呈空心的工字形槽51、52的焊接区41、42的上、下镍连接片1、3之间安放可充电电池2，使可充电电池2置于所述的上、下镍连接片1、3的焊接区41、42内呈空心的工字形槽51、52之间，并以焊接方式使可充电电池2的上、下端端面分别与所述的上、下镍连接片1、3的焊接区41、42内呈空心的工字形槽51、52处形成联接固定并电连接，再用绝缘塑胶带包裹而成为一可充电电池2的电池组，然后，根据电动汽车动力电源电池包的容积将可充电电池2的电池组进行排列、叠加并形成电连接，最后放入电动汽车动力电源电池包内。
所述的上、下镍连接片上含有呈空心的工字形槽的焊接区的分布及个数均根据每一种电动汽车动力电源电池包的容积及所需可充电电池的个数决定。
本实用新型的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件可适用于各种形状及大小的电动汽车动力电源电池包使用，且具有避震作用，还使焊接点牢度可靠。

Claims (3)

1、一种电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件，它包括一上镍连接片(1)、可充电电池(2)及下镍连接片(3)，其特征在于所述的上、下镍连接片(1)、(3)上分别设置有焊接区(41)、(42)，所述的焊接区(41)、(42)内均设有一呈空心的工字形槽(51)、(52)，所述的上、下镍连接片(1)、(3)的周边一侧处分别延伸有一极性引脚(6)、(7)。
2、根据权利要求1所述的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件，其特征在于所述的上、下镍连接片(1)、(3)上含有呈空心的工字形槽(51)、(52)的焊接区(41)、(42)分别为二个或二个以上，且按装配容积及所需可充电电池的个数排列，所述的上、下镍连接片(1)、(3)上含有呈空心的工字形槽(51)、(52)的焊接区(41)、(42)分别相互对应。
3、根据权利要求1或2所述的电动汽车动力电源电池包用镍连接片组件，其特征在于所述的上、下镍连接片(1)、(3)的周边均由二个或二个以上的圆弧(8)、(9)连接而成，所述的上、下镍连接片(1)、(3)的由圆弧(8)、(9)连接而成的周边互相对称。
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CN102306731A (zh) * 2011-08-19 2012-01-04 山东驰翔新能源科技有限公司 一种电池组合通用连接板

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