CN201412008Y - 一种高空中运行平稳的长轴丝杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种高空中运行平稳的长轴丝杆装置。包括电动机、减速器、弹性连接器、轴承及轴承座、长轴丝杆、丝杆螺母、锁紧螺母,其特征在于在长轴丝杆的中部设置支承装置,该支承装置由丝杆径向滚轮及托架、丝杆轴向滚轮及托架、桁架构成,径向滚轮置于中间,轴向滚轮置于径向滚轮的两侧,径向滚轮托架和轴向滚轮托架均固定于桁架上。本实用新型的高空中运行平稳的长轴丝杆装置经安装试用后,取得良好效果。其设计新颖,传动平稳,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械装置,具体地说是一种高空中运行平稳的长轴丝杆装置。
背景技术
在高空中平移开启活动天窗的方法很多,有链传动,齿轮传动,液压杠杆传动等。但是效果不佳,主要是产生振动大,噪声大,密封件易泄漏等毛病。平移开启活动天窗是在高空运行的,要求运行平稳,安全可靠。应用细长轴丝杆传动是比较合理的,但是长丝杆中部产生自由挠度大,在运行中,丝杆中部产生甩力,造成震动。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种运行平稳,安全可靠的高空中运行平稳的长轴丝杆装置。
要解决上述长轴丝杆震动问题,就必须在丝杆中部增加支承点,震动问题就解决了。但是活动开启天窗长轴丝杆是通过丝杆螺母来传动的,丝杆螺母走到支承点时又卡壳不走了,因此又要解决螺母在支承点上要通过一个“过桥″来衔接,才能达到平稳运行的要求。丝杆是径向运动,螺母是轴向运动,两个运动是垂直交叉的。本实用新型应用垂直交叉的托架滚轮来解决细长轴丝杆在高空运行中产生振动的问题。具体方案为:
长轴丝杆装置包括电动机、减速器、弹性连接器、轴承及轴承座、长轴丝杆、丝杆螺母、锁紧螺母等部件,其特征在于在长轴丝杆的中部设置支承装置,支承装置由丝杆径向滚轮及托架、丝杆轴向滚轮及托架、桁架构成,径向滚轮置于中间,轴向滚轮置于径向滚轮的两侧,径向滚轮托架和轴向滚轮托架均固定于桁架上。
本实用新型把径向运动和轴向运动的托架分开为两组,各行其事。螺母经过支承装置时,径向滚轮支承丝杆运行,螺母轴向运动时,利用丝杆弹性变形原理,使“过桥”的轴向滚轮比径向滚轮抬高3~5毫米,螺母接触到径向滚轮时,“过桥”轴向滚轮自动升高,螺母通过径向滚轮,而且互不干扰,走完后,螺母脱开“过桥”,径向滚轮又开始工作了。
本实用新型的高空中运行平稳的长轴丝杆装置经安装试用后,取得良好效果。其设计新颖,传动平稳,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的高空中运行平稳的长轴丝杆装置结构示意图;
图2是图1中的A-A剖面图;
图3是图1中的B-B剖面图;
图中,1-电动机,2-减速器,3-弹性连接器,4-锁紧螺母(甲),5-止紧螺钉,6-轴承座,7-轴承,8-长轴丝杆,9-丝杆螺母,10-螺母连接板,11-方轴柄,12-六圆角螺钉,13-轴承,14-轴承座,15-锁紧螺母(乙),17-桁架,18-丝杆径向滚轮及托架,19-丝杆轴向滚轮及托架,20-槽钢架。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的高空中运行平稳的长轴丝杆装置包括电动机1、减速器2、弹性连接器3、轴承及轴承座7、6、13、14、梯形丝杆8、丝杆螺母9、锁紧螺母4、15等部件;在长轴丝杆的中部设置支承装置,支承装置由丝杆径向滚轮及托架18、丝杆轴向滚轮及托架19、桁架17构成,径向滚轮置于中间,轴向滚轮置于径向滚轮的两侧,如图2所示,径向滚轮托架和轴向滚轮托架均固定于桁架17上。径向滚轮分两组托住长轴丝杆,如图3所示,每组径向滚轮由多个紧密排列的轴承组成,轴向滚轮也是两组分别置于径向滚轮的两侧,每组轴向滚轮为两个。
Claims (3)
1、一种高空中运行平稳的长轴丝杆装置,包括电动机、减速器、弹性连接器、轴承及轴承座、长轴丝杆、丝杆螺母、锁紧螺母,其特征在于在长轴丝杆的中部设置支承装置,该支承装置由丝杆径向滚轮及托架、丝杆轴向滚轮及托架、桁架构成,径向滚轮置于中间,轴向滚轮置于径向滚轮的两侧,径向滚轮托架和轴向滚轮托架均固定于桁架上。
2、根据权利要求1所述的高空中运行平稳的长轴丝杆装置,其特征在于径向滚轮分两组托住长轴丝杆,每组径向滚轮由多个紧密排列的轴承组成。
3、根据权利要求1所述的高空中运行平稳的长轴丝杆装置,其特征在于轴向滚轮为两组分别置于径向滚轮的两侧,每组轴向滚轮为两个。
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CN2009201115242U CN201412008Y (zh) | 2009-06-15 | 2009-06-15 | 一种高空中运行平稳的长轴丝杆装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103711397A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-09 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种城市轨道车辆移门驱动丝杆的中间支撑机构 |
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2009
- 2009-06-15 CN CN2009201115242U patent/CN201412008Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100224 Termination date: 20130615 |