具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图5所示,本实用新型的塔吊基础包括塔吊承台1,所述塔吊承台1水平设置在基坑4的侧壁上,所述塔吊承台1下设置有混凝土垫层5,侧壁的其余部分均设置有混凝土面层。
为加强混凝土垫层5与塔吊承台1的连接,提高安全系数和承载力,所述混凝土垫层5通过预埋钢筋7与塔吊承台1连接。
为降低塔基主动压力对土体11造成的破坏,确保土钉墙内部整体稳定性,采取土钉加固原位的土体11,避免可能出现的土体滑动面,所述混凝土面层通过多根锚杆8与侧壁的土体11锚接。
为减轻土体的自重,即减少土体荷载,避免形成土体滑动面,确保施工场地道路的畅通,所述塔吊承台1上方部分侧壁的坡度为1∶0.2,为减少对原位土体的破坏,提高土体的抗滑能力,增加塔基的被动土压力,抵消塔机使用时产生的弯矩力,提高塔基的安全性,所述塔吊承台1下方部分侧壁的坡度为1∶0.1。
依据施工经验,当采用压力注浆泵为土钉墙的锚杆灌浆时,锚杆的入射角<10°或>15°时,容易造成浆料倒灌或工程量增加,浪费施工材料,因此,所述锚杆8的入射角Φ即锚杆8与水平面的夹角选择为10°~15°。当上层土体软弱时,可采用较大的入射角,使土钉插入强度较高的下层土中,遇到局部有障碍时,可调节锚杆8入射方向和角度。
为将地表径流、地表水收集后,有序的排放,减少水的渗透,避免土体形成滑动面的可能,即减少土体坍塌的可能性,固化土体11表面,防止雨水的冲刷和环境的侵蚀,增强土体11的稳定性,所述混凝土面层由位于水平面的上翻面层10和位于斜面的细石混凝土面层9组成。
一般地,地表水由基坑底面6排出,为改善排水,所述混凝土面层上设置有泄水孔13,土体内的地下水可由泄水孔13排至基坑底面6。
实施例:
下面详细叙述应用本实用新型拟用于某QTZ50型塔吊基础时的主要计算过程和施工过程。
计算过程,参见图6。
如图6所示,塔吊承台1座落在自然地坪3以下2.8m处,混凝土垫层5位于中密卵石层,地耐力为280kN/m3。为保证塔吊基础的整体稳定、安全,塔吊承台1和混凝土垫层5之间采用三排直径12mm的螺纹钢筋锚固,间距0.5m。开挖基坑时土钉加固。
I、塔机抗倾覆验算
(一)地质基本计算参数
1、地质勘探数据如下表1:
表1
表1中各参数含义及单位:h为土层厚度(m),γ为土重度(kN/m
3),C为内聚力(kpa),
为内摩擦角(℃)。
2、基坑挖土深度-10.00m。
3、地面超载:0。
(二)设计系数
1、塔吊承台1采用C35钢筋混凝土,与C15的混凝土垫层5有效连接成整体起共同作用。
2、QTZ50型塔吊的最大弯矩为:M=490kN·m。
3、土重度γ=22kN/m
3,内聚力C=0,内摩擦角
=40°(中密卵石)。
(三)塔机抗倾覆验算
如图6所示,各计算分别选择A、B两点,由于在土压力作用下塔吊承台1边缘A点及混凝土垫层5边缘B点两点为最易破坏点,对这两点进行计算,如这两点都满足要求,则其余点都安全。
(1)、塔机的基本数据:
G1=320(kN),G1为塔机自身重量;
G2=1.5×6×6×25=1350(kN),G2为塔吊承台1重量;
G3=2.7×6×6×22=2138.4(kN),G3为混凝土垫层5重量;
M=490kN·m,塔机工作时承受的最大弯矩。
(2)、A点抗倾覆验算
M1=(G1+G2)×L=(320+1350)×3=5010(kN·m),M1为A点所承受的弯矩,L为作用半径。
计算Ea,Ep:
计算pa,pp:
pa=Ea·b=44.23×6=265.38(kN),
pp=Ep·b=113.82×6=682.92(kN),
其中b为作用宽度。
计算Ma,Mp:
Ma=pa·1/3ha=265.38×1/3×4.3=380.38(kN·m),
Mp=pp·1/3hp=682.92×1/3×1.5=341.46(kN·m),
抗倾覆安全系数:K=M1/(M+Mp)=5010/(490+341.46)=6.03>2.5。
由此可见,塔吊承台1满足安全要求。在计算该抗倾覆验算时,未考虑被动土压力的作用力,如果考虑以上作用力的影响,则塔吊基础更加安全。
(3)、B点抗倾覆验算
M2=(G1+G2+G3)×L=(320+2138.4+1350)×3=11425.2(kN·m),M2为B点所承受的弯矩,L为作用半径。
计算Ea,Ep:
计算pa,pp:
pa=Ea·b=117.2×6=703.2(kN),
pp=Ep·b=892.37×6=5354.22(kN),
其中b为作用宽度。
计算Ma,Mp:
Ma=pa·1/3ha=703.2×1/3×7=1640.8(kN·m),
Mp=pp·1/3hp=5354.22×1/3×4.2=7495.91(kN·m),
抗倾覆安全系数:
K=M2/(M+Mp)=11425.2、(490+1640.8)=5.36>2.5。
由此可见,塔吊承台1满足安全要求。在计算该抗倾覆验算时,未考虑被动土压力的作用力。如果考虑以上的影响,则塔基基础更加安全。
II、塔机地基承载力计算:
基础底面的压力应符合下式要求:P≤fa,P为基础底面平均压力值,fa为地基承载力特征值。
P=(G1+G2+G3)/A=(320+2138.4+1350)/36=105.79(kPa),
其中,A为受力面积。
据地勘报告,持力层承载力特征值Fa为:松散卵石1793.8kPa,密实卵石4015.9kPa,所以P≤Fa,满足基底压力要求。
III、塔吊承台的边坡稳定性验算:
根据塔吊承台的实际情况,运用PKPM专业软件验算,土体11的边坡稳定能得到保证。
(一)基本计算参数
1、地质勘探数据如下表2:
表2
表2中各参数含义及单位:h为土层厚度(m),γ为土重度(kN/m
3),C为内聚力(kPa),
为内摩擦角(°),极限摩阻(kPa),极限摩阻是指土体与锚固体之间的极限摩擦阻力值,通常采用现场试验确定,若没有试验资料,可采用专业工具书的标准数值。
基坑外侧水标高-4.00m,基坑内侧水标高-4.00m。
2、基本计算参数:
地面标高0.00m,基坑坑底标高-2.97m。
3、地面超载:0
4、载荷布置见表3
表3
序号 |
布置方式 |
作用区域 |
标高 |
荷载值 |
距基坑边线 |
作用宽度 |
1 |
局部荷载 |
基坑外侧 |
0.00m |
132.00kPa |
1.62m |
6.00m |
5、土钉墙布置数据见表4:
放坡级数为1级坡。
表4
序号 |
坡高 |
坡宽 |
坡角° |
平台宽 |
1 |
2.97m |
0.30m |
84.23 |
0.00m |
土钉数据见表5:
表5
层号 |
孔径(mm) |
长度(m) |
入射角(°) |
竖向间距(m) |
水平间距(m) |
1 |
120.00 |
2.50 |
12.00 |
0.50 |
1.00 |
2 |
120.00 |
2.00 |
12.00 |
1.00 |
1.00 |
3 |
120.00 |
1.50 |
12.00 |
1.00 |
1.00 |
(二)土钉(含锚杆)抗拉承载力验算见表6:
表6
层号 |
有效长度(m) |
抗拉承载力(kN) |
受拉荷载标准值(kN) |
初算长度(m) |
安全系数 |
1 |
1.56 |
101.65 |
17.06 |
1.27 |
4.77 |
2 |
1.44 |
93.91 |
20.94 |
0.96 |
3.59 |
3 |
1.32 |
105.33 |
19.98 |
0.49 |
4.22 |
安全系数均≥1.0,满足要求。
根据每根土钉受拉荷载标准值,按2级钢筋设计强度(fy=300MPa)计算土钉钢筋的直径。
第1层土钉的直径至少应取10mm。
第2层土钉的直径至少应取11mm。
第3层土钉的直径至少应取11mm。
局部稳定计算结果如下:
土钉的抗拉承载力为300.89kN;
土钉的受拉荷载标准值为57.98kN;
土钉的安全系数为K=300.89/(1.25×1.00×57.98)=4.15≥1.0,满足要求。
(三)、土钉墙整体稳定性的计算见表7
表7
计算步数 |
安全系数 |
滑裂角(°) |
圆心X(m) |
圆心Y(m) |
半径R(m) |
第1步 |
0.12 |
62.12 |
2.75 |
0.00 |
3.08 |
第2步 |
1.48 |
62.12 |
0.37 |
0.00 |
2.36 |
第3步 |
1.31 |
64.62 |
0.97 |
0.30 |
3.75 |
第4步 |
1.34 |
64.62 |
0.98 |
0.30 |
3.91 |
第1步开挖内部整体稳定性安全系数=0.12<1.30,不满足要求。[标高-0.80m未加土钉]
第2步开挖内部整体稳定性安全系数=1.48>1.30,满足要求。[标高-1.80m]
第3步开挖内部整体稳定性安全系数=1.31>1.30,满足要求。[标高-2.80m]
第4步开挖内部整体稳定性安全系数=1.34>1.30,满足要求。[标高-2.97m]
施工过程:
土方开挖→土方验槽→浇灌混凝土垫层的混凝土→预埋钢筋→支模板→绑扎塔吊承台钢筋→预埋塔吊安装螺栓→浇灌塔吊承台的混凝土→随土方施工进度完成土体支护施工。