CN201410248Y - 一种消防船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防船，旨在提供一种消防泡沫储备量大、射程远的消防船。本实用新型呈艉机型，具有顶棚甲板(1)、机舱(2)，它包括柴油机消防泵组(3)、泡沫比例混合装置(4)、消防炮(5)，所述消防炮(5)设置在所述顶棚甲板(1)上，所述柴油机消防泵组(3)、所述泡沫比例混合装置(4)设置在所述机舱(2)内部，所述柴油机消防泵组(3)、所述泡沫比例混合装置(4)分别与所述消防炮(5)相连接。本实用新型广泛应用于消防船领域。

Description

一种消防船

技术领域

本实用新型涉及一种消防船。

背景技术

船舶火灾的扑救已成为世界各国的消防部门极为关注的问题。船舶火灾的扑救远比陆地火灾扑救困难，尤其在海上航行发生的火灾，不易得到别的船只的援救。有时即使有邻船，由于风大浪急或火焰的炙烤，使邻船难以靠拢。船舶火灾难以扑救还由于船舶空间狭小、通道狭窄、货物密集、人员难以疏散、扑救难以展开，在通道被火阻断时，很难从几个方向接近火场施救。同时，由于火灾形成的浓烟和热辐射、热对流，也往往使扑救人员无法靠近，船上的灭火剂一旦施放完就无法补充，灭火时大量的水灌进舱内，有可能导致船舶倾覆沉没等独特的不利因素，给火灾扑救造成相当的困难。随着船龄增大，火灾危险性增大。一方面由于电线老化，容易引起过载或短路；另一方面由于设备(电的或机械的)故障；第三是船舶建造时安全公约对消防的要求比较低，甚至有些消防措施考虑不全。客货船火灾发生率高。因为这类船舶物质集中，人员复杂、用火用电较多。随着船舶吨位增大，火灾危险性增大。如果这些处所的火灾无法控制，将会蔓延成全船大火。在船舶自身消防措施失效的作用下，消防船在海上灭火则发挥了重要的作用，保护了人民的生命财产安全。但碰到船舶吨位大的货船发生火灾，现有的消防船因消防炮的射程不够而不能及时将大火扑灭；也有火灾较严重，消防船携带的消防泡沫的因储备量小，因此而未能及时将大火扑灭，给人民的生命财产安全造成了损失。

综上所述，现有的消防船存在以下不足：消防炮的射程短、消防泡沫的储备量小。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种消防泡沫储备量大、射程远的消防船。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型呈艉机型，具有顶棚甲板、机舱，它包括柴油机消防泵组、泡沫比例混合装置、消防炮，所述消防炮设置在所述顶棚甲板上，所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置设置在所述机舱内部，所述柴油机消防泵组、所述泡沫比例混合装置分别与所述消防炮相连接。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型安装有立式储罐压力式泡沫比例混合装置、固定式泡沫-水两用消防泡，所以本实用新型消防泡沫储备量大、射程远。

由于本实用新型独立安装了用于抽水的柴油机消防泵组，所以可以单独使用，启动反应快。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型机舱的平面示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型为艉机型、双机、双桨、双舵、玻璃钢船体的高速工作船。本实用新型具有顶棚甲板1、机舱2，本实用新型包括柴油机消防泵组3、泡沫比例混合装置4、消防炮5，所述泡沫比例混合装置4为立式储罐压力式泡沫比例混合装置，所述消防炮5为固定式泡沫-水两用消防炮。所述消防炮5设置在所述顶棚甲板1上，所述柴油机消防泵组3、所述泡沫比例混合装置4设置在所述机舱2内部，所述柴油机消防泵组3、所述泡沫比例混合装置4分别与所述消防炮5相连接。本实用新型独立安装了柴油机消防泵组3用于抽水，所述柴油机消防泵组3能在船舶停靠时，不需要连接主机一同启动，可单独工作。由于立式储罐压力式泡沫比例混合装置能装1吨泡沫，所以在灭火时不会因泡沫储备量不够而未能及时将大火扑灭。所述柴油机消防泵组3、所述立式储罐压力式泡沫比例混合装置和固定式泡沫-水两用消防炮组成的消防系统对外执行任务，在标准工况，使用本实用新型泡沫的射程约达到45m，水的射程约达60m。

本实用新型广泛应用于消防船领域。

Claims (1)

1、一种消防船，呈艉机型，具有顶棚甲板(1)、机舱(2)，其特征在于：它包括柴油机消防泵组(3)、泡沫比例混合装置(4)、消防炮(5)，所述消防炮(5)设置在所述顶棚甲板(1)上，所述柴油机消防泵组(3)、所述泡沫比例混合装置(4)设置在所述机舱(2)内部，所述柴油机消防泵组(3)、所述泡沫比例混合装置(4)分别与所述消防炮(5)相连接。

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