CN201405693Y - 拖拉机悬挂系统限位杆连接装置 - Google Patents
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Abstract
拖拉机悬挂系统限位杆连接装置包括连接座、连接座杆件。连接座与连接座杆件分体连接,连接座杆件可用通用的螺栓代替,连接座两侧耳部与连接座杆件中心线之间倾斜度为0~90°。连接座两侧耳部中间距略大于连接座杆件顶部即螺栓帽对应两边距,使得连接座与连接座杆件安装后,连接座杆件顶部即螺栓帽恰好卡在连接座两侧耳部之间不会发生转动。当最易损坏连接座杆件损坏时,可以直接更换通用件螺栓,而不必更换连接座,从而达到使用维修方便,节约使用成本的目的。
Description
(一)技术领域:
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机悬挂系统限位杆连接装置。
(二)背景技术:
目前,国内中小型拖拉机常用的悬挂系统限位杆连接装置为整体结构,如图1所示。这种连接装置结构简单,制造方便。由于拖拉机作业时工况恶劣,悬挂系统限位杆工作状态时会受到剧烈冲击力和剪切力的影响,使得连接座杆件容易断裂,而连接座却影响不大。更换损坏件就需全部更换,这就给用户增加了使用成本。因此,用户迫切需要一种结构简单,成本低廉,更换方便的限位杆连接装置。
(三)实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠性好,结构简单、成本低,使用维修方便的拖拉机悬挂系统限位杆连接装置。
本实用新型通过以下技术方案达到上述目的:拖拉机悬挂系统限位杆连接装置包括连接座1、连接座杆件2,其特征在于:连接座1与连接座杆件2分体连接,连接座1两侧耳部中间距略大于连接座杆件2顶部对应两边距,使得连接座1与连接座杆件2安装后连接座杆件2不会转动。
所述的连接座杆件2可用螺栓配以螺母代替。
所述的连接座1两侧耳部与连接座杆件2中心线之间倾斜度为0~90°。
所述的连接座1两侧耳部上端设置有和限位杆连接的圆孔,连接座1底部设置有和连接座杆件2连接的圆孔。
本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是:连接座1与连接座杆件2采用分体连接,连接座杆件2可用常用的螺栓代替,当最易损坏连接座杆件2损坏时,可以直接更换通用件螺栓,而不必更换连接座1,从而达到使用维修方便,节约使用成本的目的。
(四)附图说明:
图1为拖拉机悬挂系统限位杆连接装置现有技术主视结构示意图。
图2为拖拉机悬挂系统限位杆连接装置现有技术俯视结构示意图。
图3为本实用新型拖拉机悬挂系统限位杆连接装置主视结构示意图。
图4为本实用新型拖拉机悬挂系统限位杆连接装置俯视结构示意图。
(五)具体实施方式:
如图3、图4所示,拖拉机悬挂系统限位杆连接装置包括连接座1、连接座杆件2,连接座1与连接座杆件2分体连接,连接座杆件2可用通用的螺栓代替,连接座1两侧耳部与连接座杆件2中心线之间倾斜度为0~90°。连接座1两侧耳部中间距略大于连接座杆件2顶部即螺栓帽对应两边距,使得连接座1与连接座杆件2安装后,连接座杆件2顶部即螺栓帽恰好卡在连接座1两侧耳部之间,不会发生转动。
连接座1两侧耳部上端设置有和限位杆连接的圆孔,连接座1底部设置有和连接座杆件2连接的圆孔。接座杆件2即螺栓按上后配以螺母即可。
连接座1与连接座杆件2采用分体连接,连接座杆件2可用常用的螺栓代替,当最易损坏连接座杆件2损坏时,可以直接更换通用件螺栓,而不必更换连接座1,从而达到使用维修方便,节约使用成本的目的。本实用新型连接座1的结构形状不限本实施例一种,与之相仿的形状均落入本实用新型的权利保护之中。
Claims (4)
1.一种拖拉机悬挂系统限位杆连接装置,包括连接座(1)、连接座杆件(2),其特征在于:连接座(1)与连接座杆件(2)分体连接,连接座(1)两侧耳部中间距略大于连接座杆件(2)顶部对应两边距,使得连接座(1)与连接座杆件(2)安装后连接座杆件(2)不会转动。
2.根据权利要求1所述的拖拉机悬挂系统限位杆连接装置,其特征在于:连接座杆件(2)可用螺栓配以螺母代替。
3.根据权利要求1所述的拖拉机悬挂系统限位杆连接装置,其特征在于:连接座(1)两侧耳部与连接座杆件(2)中心线之间倾斜度为0~90°。
4.根据权利要求1所述的拖拉机悬挂系统限位杆连接装置,其特征在于:连接座(1)两侧耳部上端设置有和限位杆连接的圆孔,连接座(1)底部设置有和连接座杆件(2)连接的圆孔。
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- 2009-05-26 CN CN2009200904918U patent/CN201405693Y/zh not_active Expired - Fee Related
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