CN201402220Y - 一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置 - Google Patents

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安群慧
王戒躁
陈开利
汪正兴
田启贤
张洪玉
胡志梅
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Abstract

一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，通过用试验吊索将悬索桥加劲梁节段模型悬吊起来进行试验，保证准确模拟实际桥梁边界条件，试验吊索上端锚固在反力柱上，下端锚固在加劲梁节段模型吊索锚箱耳板上，保证加劲梁局部受力与实桥吻合，反力柱与反力地梁浇筑成一体，保证模型试验的安全性，反力柱上预埋钢管，形成索孔，保证试验吊索顺畅穿过，反力柱顶预埋钢垫板，对锚具下方对反力柱顶局部承压加强，试验吊索上部锚具下垫橡胶垫块，对吊索弹性支承，进一步提高模型边界条件的拟合度，其结构设计简单，实用。

Description

一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置
技术领域
本实用新型涉及一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，适用于悬索桥加劲梁节段模型试验，属于桥梁工程领域。
背景技术
现有技术中，大型缆索体系(包括悬索桥、斜拉桥)钢箱梁节段、局部模型的边界均采用下部支座支承的方式模拟，与此类似的如《桥梁建设》2006年第2期发表的“苏通大桥正交异性板局部模型极限承载力试验”论文中所述，苏通大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，制作了缩尺比为1∶2.5局部模型进行极限承载力试验，在横隔板处用横肋模拟，并在横肋下部支承。而这类采用下部支座支承的方式模拟，与缆索桥加劲梁边界是有所不同的：首先缆索体系对于加劲梁为弹性支承，而支座支承为相对刚性支承，从结构上，缆索桥是用索从箱梁顶面吊索锚箱处将加劲梁悬吊，而支座从箱梁下部支承，导致锚箱处局部受力不同，对于准确分析箱梁结构受力特性及检验结构安全性的静载试验是不利的。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于悬索桥加劲梁模型试验悬吊装置，通过在反力柱上经试验吊索悬吊试验模型，且反力柱与下部反力地梁浇注成一体，使反力部分有足够刚度，保证模型试验的结构安全性；通过试验吊索及橡胶垫块与实际桥梁刚度的相似关系，保证悬索桥加劲梁节段模型与实际桥梁边界条件相似，从而保证模型试验数据的准确性。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置包括试验吊索1、反力柱2、预埋钢管3、预埋钢垫板4、橡胶垫块5、反力地梁6。模型试验悬吊反力部分包括反力柱2和反力地梁6，均为钢筋钢筋混凝土结构，两者浇筑为在一体；反力柱2中间在欲穿试验吊索1的部位预先埋设预埋钢管3，形成欲穿试验吊索1的索孔，保证试验吊索1顺利穿过；在反力柱2顶部索孔顶端埋设厚钢垫板4，保证反力柱3顶端吊索锚具作用部位有足够承压力；试验前根据试验吊索1与实际吊索相似关系选择试验吊索型号，锚具下设置橡胶垫块5，同时对试验吊索1提供弹性支承，其弹性作用计入试验吊索1对模型试验箱梁的弹性支承作用；试验吊索1上端锚固在反力柱2上，试验吊索1下端与试验模型吊索锚箱耳板处连接，保证模型吊索锚箱局部受力关系与实桥相似。
本实用新型的优点：
1、通过设置试验吊索将模型悬吊的方式，并在试验吊索上端锚固部位设置橡胶垫块，模拟悬索桥边界条件，根据试验吊索与实际吊索相似关系选择试验吊索型号，保证模型试验状态与实桥高拟合度。
2、通过在反力柱上设置预埋钢管，保证试验吊索顺利穿索。
3、通过在反力柱顶端设置预埋钢垫板，保证反力柱顶端吊索锚具作用部位有足够承压力。
4、通过试验吊索下端与试验模型吊索锚箱耳板处连接，保证模型耳板局部受力关系与实桥相似。
5、结构简单，实用。
附图说明
图1是本实用新型的横向立面图。
图2是本实用新型的纵向立面图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型进一步说明，该实施例是一套悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，主要构成及尺寸为：试验吊索1选用12根用12根φ15.24钢绞线；反力柱2为钢筋混凝土结构，顶面为1000mm×3000mm，柱身截面为1000mm×1500mm；预埋钢管3采用φ100×3mm规格；预埋钢垫板4采用300mm×20mm×300mm规格；橡胶垫块5采用1000mm×20mm×1000mmm规格；反力地梁6为钢筋混凝土结构，截面为1000mm×1000mm。
图1是本实用新型的横向立面图，图2是本实用新型的纵向立面图。模型试验悬吊反力部分包括反力柱2和反力地梁6，均为钢筋钢筋混凝土结构，两者浇筑为在一体；反力柱2中间在欲穿试验吊索1的部位预先埋设预埋钢管3，形成欲穿试验吊索1的索孔，保证试验吊索1顺利穿过；在反力柱2顶部索孔顶端埋设厚钢垫板4，保证反力柱3顶端吊索锚具作用部位有足够承压力；试验前根据试验吊索1与实际吊索相似关系选择试验吊索型号，锚具下设置橡胶垫块5，同时对试验吊索1提供弹性支承，其弹性作用计入试验吊索1对模型试验箱梁的弹性支承作用；试验吊索1上端锚固在反力柱2上，试验吊索1下端与试验模型吊索锚箱耳板处连接，保证模型吊索锚箱局部受力关系与实桥相似。

Claims (4)

1、一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，主要由试验吊索(1)、反力柱(2)、预埋钢管(3)、预埋钢垫板(4)、橡胶垫块(5)、反力地梁(6)构成，其特征是：模型试验悬吊反力部分包括反力柱(2)和反力地梁(6)，均为钢筋钢筋混凝土结构，两者浇筑为在一体，试验吊索(1)上端锚固在反力柱(2)上，试验吊索(1)下端与试验模型吊索锚箱耳板处连接。
2、根据权利要求1所述的一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，其特征是：反力柱(2)中间在欲穿试验吊索(1)的部位预先埋设预埋钢管(3)，形成欲穿试验吊索(1)的索孔。
3、根据权利要求1所述的一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，其特征是：在反力柱(2)顶部索孔顶端埋设预埋钢垫板(4)。
4、根据权利要求1所述的一种悬索桥加劲梁节段模型静载试验悬吊装置，其特征是：试验前根据试验吊索(1)与实际吊索相似关系选择试验吊索(1)型号，锚具下设置橡胶垫块(5)，同时对试验吊索(1)提供弹性支承。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104236940A (zh) * 2014-08-20 2014-12-24 中交第二航务工程局有限公司 一种模拟箱梁在斜拉索支撑状态的方法
CN110031163A (zh) * 2019-03-22 2019-07-19 天津大学 用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型及方法

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