CN201400270Y - 自行车龙头辅助手把结构 - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型一种自行车龙头辅助手把结构,是由把手管、竖管、端盖及辅助手把组成;竖管前端具有对合于把手管中段后侧的夹糟,并于把手管中段前侧对合有端盖,端盖透过螺栓穿掣锁接于竖管前端,用以将把手管夹固于其中;辅助手把则安装于端盖正前方,此辅助手是以碳纤维制成的框体,所述辅助手把前端具有一封闭的横杆,用以供束环安装,使之可以透过束环而组装其它配件;此外,辅助手把前半部具有贯穿上下的容孔、后半部形成有孔径较小的夹孔,令容孔及夹孔相交,且于相交处形成一颈缩段,如此即可使水壶能安装于夹孔中;可见,本实用新型的辅助手把结构可提供多种辅助功能,具有结构精简、组装容易及不占空间的特点。

Description

自行车龙头辅助手把结构
技术领域
本实用新型隶属自行车的技术领域,特别是指一种自行车龙头的辅助手把结构,能成框形的安装于自行车龙头。
背景技术
习用的自行车辅助把手专供三铁、或长途骑乘运用,中国台湾专利公告384049号揭示一种辅助把手与把手管一体设置的结构,至于中国台湾专利公告第M275998号揭示于一般把手管上另外安装有辅助把手的结构,由此可知,现今辅助把手及其靠垫均是呈左右对称的安装于把手管上,然而此类装置仍有以下缺点:
一、其两支辅助把手结构太复杂又占空间,不管制造成本或售价均偏高,实不具有经济效益。
二、其辅助把手完全无法扩充利用,造成一般使用者无法享受多用途的实施便利性。
有鉴于此,本设计人乃及经多方试验设计,终成功创作出本实用新型,以彻底解决习用结构存在的问题。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于提供一种自行车龙头辅助手把结构,使辅助手把可让骑乘者的手部放置更为舒适,具有结构精简、组装容易及不占空间的特点。
本实用新型另一目的在于提供一种自行车龙头辅助手把结构,借助该辅助手把上横杆、容孔及夹孔的结构设计,使之还可安装其它的配件,以具有更多的辅助功能。
为此,本实用新型所采用的具体方案是:
一种自行车龙头辅助手把结构,其至少包括有:一把手管,其中段具有一夹持区;一竖管,该竖管前端具有对合于把手管夹持区后侧的夹槽,并于把手管夹持区前侧对合有一端盖,该端盖透过螺栓穿掣而锁接于竖管前端,将把手管中段夹固于夹槽、端盖之间;以及一辅助手把,为一框体,该辅助手把前端具有一两端封闭的横杆,而辅助把手后端安装于端盖正前方。
该辅助手把是以碳纤维制成的框体。
该辅助手把前半部具有能供水壶由上向下进入的容孔、后半部则具有一可卡掣水壶的夹孔,且容孔及夹孔相交,且于相交处形成一颈缩段。
该端盖的前面并排的凹设有两插槽,而辅助手把后端则具有一连通内外的开口,沿该开口突出有两插杆,该两插杆紧配合的插固于端盖的两插槽中,以将辅助手把固定于端盖正前方。
该辅助手把后端具有一连通内外的开口,沿该开口突出有两插杆,在两插杆末端设有相向的锁块,并在两锁块各贯设有孔槽,螺栓穿掣各孔槽使辅助手把能直接锁固于端盖上。
该辅助手把后端具有一连通内外的开口,且沿开口的突出有两插杆,在两插杆末端对接有一封闭开口的锁块,并在锁块贯设有长圆形孔槽,螺栓并排穿掣此孔槽使辅助手把能直接锁固于端盖上。
在竖管前端与端盖之间夹固有一环状定位水壶的松紧带。
该松紧带安装有一拉环。
该端盖在错开把手管的位置贯设有通孔,而竖管前端在相对该通孔的位置设有锁孔,端盖是透过螺栓穿掣通孔而螺接于锁孔。
该端盖的前面并排的凹设有两插槽,而辅助手把后端则具有一连通内外的开口,且沿开口的突出有两插杆,该两插杆黏固于端盖的两插槽中,以将辅助手把固定于端盖正前方。
可见,本实用新型的辅助手把是以碳纤维制成的框体并通过与竖管及端盖的配合而设于一把手管的中段,该辅助手把前端具有一封闭的横杆,可供一束环安装,使之可以安装其它配件;此外,辅助手把前半部具有贯穿上下的容孔、后半部形成有孔径较小的夹孔,容孔及夹孔相交,且于相交处形成一颈缩段,如此即可使水壶能安装于夹孔中,上述方案具体实施后,本实用新型可具有以下优点:
一、本实用新型辅助把手为单一构件,其结构较传统更精简,所以不管制造成本或售价,更具有经济制造的优势。
二、本实用新型辅助把手由于是采用一体框形设计,故而没有传统因高度突兀而占空间的缺点,具有不占空间便于收藏的优点。
三、本实用新型辅助把手的横杆可以安装一束环,使之可视实际需求而安装照明装置或计时器等等其它自行车配件,进而可具有更多的辅助功能,如此即可大大刺激消费者的购买欲望。
以下配合附图与较佳实施例对本实用新型作详细说明。
附图说明
图1本实用新型的立体分解示意图;
图2本实用新型的组合立体示意图;
图3本实用新型的实施示意图;
图4本实用新型的第二实施例示意图;
图5本实用新型的第三实施例示意图;
图6本实用新型的第四实施例示意图;
图7本实用新型的第五实施例示意图;
图8本实用新型的第六实施例示意图;
图9本实用新型的第七实施例示意图;
图10本实用新型的第八实施例示意图。
主要元件符号说明
10把手管         11夹持区
20竖管           21夹槽        22端盖
23通孔           24锁孔        25螺栓
26插槽
30辅助手把       300横杆       31开口
32插杆           33容孔        34夹孔
35颈缩段         36锁块        37孔槽
40束环        41照明装置        42定时器
50水壶        51环槽            52松紧带
53拉环
具体实施方式
请参阅图1、2,本实用新型包括有:
一把手管10,其中段凹陷有一夹持区11;
一安装于把手管10中段的竖管20,该竖管20前端具有对合于把手管10夹持区11后侧的C型夹槽21,并于把手管10夹持区11前侧对合有一C型端盖22,此端盖22在错开把手管10的位置贯设有通孔23,而竖管20前端在相对该通孔23的位置设有锁孔24,端盖22透过螺栓25穿掣通孔23而螺接于锁孔24,用以将把手管10夹持区11固定于夹槽21、端盖22之间,而端盖22的前面则并排的凹设有两插槽26;
以及一安装于端盖22的辅助手把30,此辅助手把30是以碳纤维制成的框体,其前端有一两端封闭的横杆300、后端则具有一连通内外的开口31,且辅助手把30沿开口31的突出有两插杆32,使该两插杆32紧配合的插固于端盖22的两插槽26中,用以将辅助手把30固定于端盖22正前方,使辅助手把30两侧足以提供骑乘者手部较舒适的状态下骑乘。
由上述说明得知,本实用新型至少有以下优点:
一、其辅助把手30为单一构件,其结构较传统更精简,所以不管制造成本或售价,更具有经济制造的优势。
二、其辅助把手30由于是采用一体框形设计,故而没有传统因高度突兀而占空间的缺点,使本实用新型具有不占空间便于收藏的优点。
三、如图9、10所示,其辅助把手30的横杆300可供束环40安装,使之可视实际需求而安装照明装置41或计时器42等等其它自行车配件,进而可具有更多的辅助功能,如此即可大大刺激消费者的购买欲望。
请再配合图1、2、3观之,所述辅助手把30前半部具有贯穿上下的容孔33、后半部具有孔径较小的夹孔34,并令容孔33及夹孔34相交,且于相交处两侧各形成有颈缩段35,如此即可使水壶50能由上向下的进入容孔33中,继之,使水壶50的环槽51穿入颈缩段35,而进入夹孔34中卡掣固定,相同的道理,只须反向的操作水壶50,即可使该水壶50脱出辅助手把30,具体而言,本实用新型的辅助手把30亦可当水壶架使用,能提供骑乘时的饮用所需。请参阅图4,其揭示本实用新型另在竖管20前端与端盖22之间夹固有一松紧带52,使水壶50除以环槽51、夹孔34的配合而形成第一段卡掣固定模式,且令松紧带52能呈环状的倾斜圈固水壶50的环槽51,用以达到双重固定水壶50的作用,使之即便在越野的状态下,其水壶50仍不易脱出辅助手把30;图5则是进一步的于松紧带52安装有一拉环53,当松紧带52能呈环状的圈固水壶50的环槽51时,此拉环53恰位于松紧带52及环槽51之间,以便在拉动此拉环53后,即可使松紧带52能快速的脱离水壶50环槽51,用以释放此第二段固定状态。
请参阅图6,其进一步说明本实用新型的把手管10型式可任意选择,只须能使框形辅助手把30能安装于竖管20的端盖22即属本实用新型。
请参阅图7,为本实用新型第五实施例,主要是在两插杆32末端设有相向的锁块36,并在两锁块36各贯设有孔槽37,此孔槽37能供锁固端盖22的螺栓25穿掣,用以使辅助手把30能直接锁固于端盖22上,此结构与图1等效。至于图8则是更进一步使两锁块36能对接的封闭图7的开口31,且孔槽37呈长圆设置,用以提供两螺栓25同时穿掣,此亦属本实用新型的等效衍生结构。
综上所述,本实用新型确能消除过去结构在制造上及使用上的各种麻烦与不便,且整体结构亦属新颖,应符实用新型专利申请要件,故依法提出申请。以上所述,仅为本实用新型的一较佳实施例而已,当不能以之限定其实施范围,即大凡依本新型权利要求书及说明书内容所作的均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1、一种自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:至少包括有,
一把手管,其中段具有一夹持区;
一竖管,该竖管前端具有对合于把手管夹持区后侧的夹槽,并于把手管夹持区前侧对合有一端盖,该端盖透过螺栓穿掣而锁接于竖管前端,将把手管中段夹固于夹槽、端盖之间;以及
一辅助手把,为一框体,该辅助手把前端具有一两端封闭的横杆,而辅助把手后端安装于端盖正前方。
2、如权利要求1所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该辅助手把是以碳纤维制成的框体。
3、如权利要求1或2所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该辅助手把前半部具有能供水壶由上向下进入的容孔、后半部则具有一可卡掣水壶的夹孔,且容孔及夹孔相交,且于相交处形成一颈缩段。
4、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该端盖的前面并排的凹设有两插槽,而辅助手把后端则具有一连通内外的开口,沿该开口突出有两插杆,该两插杆紧配合的插固于端盖的两插槽中,以将辅助手把固定于端盖正前方。
5、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该辅助手把后端具有一连通内外的开口,沿该开口突出有两插杆,在两插杆末端设有相向的锁块,并在两锁块各贯设有孔槽,螺栓穿掣各孔槽使辅助手把能直接锁固于端盖上。
6、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该辅助手把后端具有一连通内外的开口,且沿开口的突出有两插杆,在两插杆末端对接有一封闭开口的锁块,并在锁块贯设有长圆形孔槽,螺栓并排穿掣此孔槽使辅助手把能直接锁固于端盖上。
7、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:在竖管前端与端盖之间夹固有一环状定位水壶的松紧带。
8、如权利要求7所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该松紧带安装有一拉环。
9、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该端盖在错开把手管的位置贯设有通孔,而竖管前端在相对该通孔的位置设有锁孔,端盖是透过螺栓穿掣通孔而螺接于锁孔。
10、如权利要求3所述的自行车龙头辅助手把结构,其特征在于:该端盖的前面并排的凹设有两插槽,而辅助手把后端则具有一连通内外的开口,且沿开口的突出有两插杆,该两插杆黏固于端盖的两插槽中,以将辅助手把固定于端盖正前方。
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