CN201397623Y - 用于公用交通车辆内部的广告牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于广告牌，具体涉及一种用于公共汽车、电车、火车、地铁、轻轨、独轨等公用交通客运车辆内部的广告牌，主要解决不用电源和控制电路，以低廉的成本实现行驶路线图与广告相结合。具体是采用不含指示灯广告牌体，在广告牌体的展示面上设有第一展示区域和第二展示区域，第二展示区域有行驶路线图并与位于第一展示区域上的广告载体中的广告内容共同组成一幅完整的展示内容。需要更新广告内容时，只要用一块新的广告载体粘贴在第一展示区域中，可以使新广告载体中的广告内容与第二展示区域中的行驶路线图共同组成一幅新的完整的展示内容，从而方便价廉地实现了广告内容的更新。

Description

用于公用交通车辆内部的广告牌

技术领域

本实用新型属于广告牌，具体涉及一种用于公共汽车、电车、火车、地铁、轻轨、独轨等公用交通客运车辆内部的广告牌。

背景技术

目前，公用交通车辆内部使用的广告为拉环广告、招贴式广告、语音式广告、显示屏广告等，广告与车辆行驶路线图互不相关。这些广告方式虽然也能达到一定的宣传目的，但这些广告没有和车辆行驶路线图相结合，因此，这些广告吸引乘客注意力的能力较弱，并且当广告与车辆行驶路线中的停车站相关时不能作出相关的标识。

实用新型ZL 200820076367.1动态报站器式广告牌，在其广告牌体含有指示灯，需要电源和控制电路才能工作，不利于推广应用。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种用于公用交通车辆内部的广告牌，本实用新型不含指示灯，不需要电源和控制电路，以低廉的成本实现公用交通车辆的行驶路线图与广告相结合，增强了广告的宣传力度，便于推广应用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于公用交通车辆内部的广告牌，广告牌包括一个不含指示灯的广告牌体，广告牌体具有至少一个展示面，展示面的有效使用面积上至少同时设有第一展示区域和第二展示区域，第二展示区域设置有公用交通车辆的行驶路线图，公用交通车辆的行驶路线图至少包括依公用交通车辆的行驶顺序排列的多个停车站名称。广告牌还包括设置有广告内容的广告载体，广告载体的面积小于所述展示面的有效使用面积，所述的广告载体的形状、尺寸与所述第一展示区域的形状、尺寸相当，使广告载体能完全覆盖展示面的第一展示区域并且仅仅能覆盖展示面的第一展示区域。

当广告载体上的广告内容与车辆行驶路线图中的停车站相关时，广告载体上还设置有关联标识，该关联标识为将广告载体中的广告内容与公用交通车辆的行驶路线图中的所述多个停车站名称中的相应停车站名称相关联的线条状标识或图形状标识。

如果把广告牌体展示面的第一展示区域直接作为首次广告载体设置有首次广告内容，还可节约首次展示的成本。

本实用新型与现在技术相比具有以下优点：

1、由于本实用新型采用广告牌体的展示面同时设有第一展示区域和第二展示区域，第二展示区域设置有公用交通车辆的行驶路线图，加大了对乘客的吸引力，达到了增强广告宣传力度的目的；

2、由于本实用新型广告牌的牌体不含指示灯，所以不需要电源和控制电路，成本低廉易于推广；

3、由于本实用新型的广告载体的面积小于展示面的有效使用面积，其形状、尺寸与第一展示区域的形状、尺寸相当，仅需用一块新的广告载体粘贴覆盖展示面的第一展示区域，就可以使新的广告内容与交通车辆的行驶路线图共同组成新的完整展示，所以更换广告内容的成本低廉，

4、由于本实用新型的广告载体上还设有关联标识，这种关联标识对车内乘客来说起到了广告的指路作用，进一步增强了广告的宣传力度；

本实用新型的内容结合以下实施例以及附图作更进一步的说明，但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的正面效果示意图；

图3是图2的侧视放大示意图。

其中，1、广告牌体，2、第一展示区域，3、第二展示区域，4、行驶路线图，5、广告载体，6、广告内容，7、关联标识，8、胶结层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例：

参考图1至图3描述本实用新型的实施例，如图1所示：本实施例包括一个不含指示灯的广告牌体1，广告牌体1至少有一个展示面，在该广告牌体1的展示面的有效使用面积上设有第一展示区域2、第二展示区域3，第二展示区域3中设置有公用交通车辆的行驶路线图4，该行驶路线图4包括依该公用交通车辆的行驶顺序排列的停车站名称以及作为停车站标识的园形色点，圆形色点与停车站名称一一对应。广告载体5上面有广告内容6，广告载体5的面积小于所述展示面的有效使用面积，广告载体5的形状、尺寸与所述第一展示区域2的形状、尺寸相当，使广告载体5能完全覆盖展示面的第一展示区域2并且仅能覆盖展示面的第一展示区域2。

由于本实施例中的广告内容6与行驶路线图4中的两个停车站名称相关，因此在广告载体5上面还设置有关联标识7，关联标识7是将广告载体中的广告内容与公用交通车辆的行驶路线图中的相应停车站名称相关联的线条状标识或图形状标识，对于车内乘客来说，关联标识可以起到指路的作用，如果广告内容与行驶路线图中的停车站名称不相关，则广告载体5上面不设置关联标识。

本实用新型中的行驶路线图可采用绘、喷、印、粘贴、镶嵌、雕刻、钻孔等常见的工艺手段制作在广告牌体的第二展示区域上，本实用新型中的广告内容和关联标识可采用绘、印、粘贴、镶嵌、雕刻、钻孔等常见的工艺手段制作在广告载体上，对于某些产品广告或旅游景点广告也可以选用适当尺寸的产品照片或景点照片直接作为广告载体。

在本实施例中具体选用了丝网印刷的工艺直接在第二展示区域3制作了行驶路线图4，并且采用同样的工艺在广告载体5上制作了广告内容6和关联标识7。

如图2和图3所示：广告载体5靠胶结层8粘贴在广告牌体的展示面的第一展示区域，使广告牌的一幅完整的展示内容中同时包含有广告载体5中的广告内容6和关联标识7以及位于第二展示区域3中的行驶路线图4，也就是说广告载体5中的广告内容6和关联标识7以及位于第二展示区域3中的行驶路线图4共同组成了一幅完整的展示内容。当需要更新广告内容时，只要用一块新的广告载体粘贴在第一展示区域2中，覆盖或替换原有的广告载体，使得新广告载体中的广告内容和相应的关联标识与第二展示区域中的行驶路线图共同组成一幅新的完整的展示内容，从而方便价廉地实现了广告内容的更新。为了进一步节约，本实施例把第一展示区域2作为首次的广告载体直接设置首次的广告内容，如果首次的广告内容与行驶路线图中的停车站名称相关，还可以同时在首次载体中设置相应的关联标识。

本实用新型中的广告牌体1和广告载体5均为常规材料，可以选范围很广，如：硬质的板类或软质的膜类如木板、塑板、复合板材或塑膜或者是优质的纸或者适于印刷且易于粘贴的纺织物等材料。本实施例中的广告牌体1具体采用了优质的塑料板，广告载体5具体采同了单面不干胶纸，本实施例的广告牌体轻巧、价廉，能够方便地固定在公用交通车辆内部，并能承受正常行驶中的震动。

由于本实用新型不含指示灯、不需要电源和控制电路，具有价廉经济实用的特点。

本实用新型的内容不仅限于实施例中涉及的方案。如：可以同时使用片状广告牌体的两个面，从而使广告牌体具有两个展示面；也可以采用立体形状的广告牌体，从而使广告牌体具有多个展示面；还可以采用含有光致发光材料的广告牌体，使其产生节能环保的发光显示效果；或者采用含有光致发光材料的颜料或油墨来绘制或印刷行驶路线图、广告内容及关联标识使行驶路线图、广告内容及关联标识的字体、图案中含有光致发光材料，同样可以产生节能环保的发光显示效果。

本实用新型适用于包括公共汽车、电车、火车、地铁、轻轨、独轨等公用交通客运车辆内部。

Claims (4)

1、用于公用交通车辆内部的广告牌，所述的广告牌的展示面的有效使用面积上有一个设置了由公用交通车辆的行驶顺序排列的停车站名称组成的车辆行驶路线图的展示区域，其特征是：所述的广告牌包括一个不含指示灯的广告牌体，所述的广告牌的展示面的有效使用面积上同时设有另一个展示区域，所述的广告牌包括广告载体，所述的广告载体的面积小于所述展示面的有效使用面积，所述的广告载体的形状、尺寸与所述另一个展示区域的形状、尺寸相当，所述的广告载体粘贴在另一个展示区域上。

2、根据权利要求1所述的用于公用交通车辆内部的广告牌，其特征是：所述的广告载体上还设有关联标识，所述关联标识为将所述广告载体中的广告内容与所述公用交通车辆的行驶路线图中的所述多个停车站名称中的相应停车站名称相关联的线条状标识或图形状标识。

3、根据权利要求1所述的用于公用交通车辆内部的广告牌，其特征是：所述第一展示区域作为首次的广告载体设置有首次的广告内容。

4、根据权利要求3所述的用于公用交通车辆内部的广告牌，其特征是：所述第一展示区域作为首次的广告载体还设置有首次的关联标识，所述的首次的关联标识为：将所述广告载体中的首次广告内容与所述公用交通车辆的行驶路线图中的所述多个停车站名称中的相应停车站名称相关联的线条状标识或图形状标识。

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